EN ARC DE CERCLE

au pied.

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Ouvpriure.

CONSTRUCTION DES AHCHES.

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En pierre. " .

■'.6.00 3i.oi> 2 1 .a5 22.5 j 23.75

En pierre. '.

En charpente d'abord, pour être reconstruit par la suite en pierre.

2". Calcul de la charge des assises inférieures du Pont d' Jvry dans l'hypothèse oàles arclies seraient

reconstruites en pierre.

La surface de la i"^* assise basse de io"'.8o de largeur entre les têtes et de 3™. 00

d'épaisseur est de 3 i4'""i"^''"^ 00

Le poids total d'une pile et d'une arche est au maximum {Note 7 ) de. 2,371,500 "^'"S

PILES. 93

Pour diminuer le plus possible la longueur des piles, on a placé à l'aplomb du dehors même des parapets , le nu du coi^ps quarré supérieur et le centre des avant et arrière-becs {Pl. 7 ,,fig\ 1 , 2 et 4).

La longueur du corps quarré a été donnée par cette condition : d'obtenir, au delà des fermes de tête, un champ de maçonnerie d'une largeur en harmonie avec les autres masses du travail ; ce champ est de o'".775 au Pontd'Ivrv; il est suffisant, mais c'eût été se préparer des regrets que de le réduire.

11 en est résulté jo'".8o de corps quarré, et cette base première , combinée avec les diverses épaisseurs , fruits et retraites duprolilen travers , a déterminé les plan et tracé de chaque assise.

D'un autre côté , dans la coupe en travers du pont , les champs de maçonnerie extérieurs à la charpente sont couronnés par des parapets de même épaisseur.

Du reste, comme le pont est en pente, et qu'ainsi les deux pre- Hauteur difféien-

-1 ,1 1' (.•'!' 11 • '6 cIks piles; évi-

mieres piles près des culees sont moms élevées que celles qui accom- dément i leur parpagnent la troisième arche , il en résulte pour celles-ci une assise de plus '"^ supérieure, de hauteur.

Dans l'élévation générale du pont , les piles ont aussi leur couronne- • ment et leurs parapets rampants suivant la pente du plancher.

Enfin ces piles {Pl. ^■>fig. 2 , 3 , 4 et 5 ; Pl. 1 1 , fig. 1 ) sont montées pleines Planches 701.1. en maçonnerie sur les têtes d'amont et d'aval du corps quarré , mais le massif en est évidé sur la hauteur ensemble, et de la plinthe s à deux membres et de l'assise r de o'".4o "^^^ hauteur qui la supporte; ces deux hauteurs

Ce qui donne j ({nixvvé. . 75,525 ^^o^- oo

pour la charge | de chaquesurface enquané deo'".o5 décote (o'"- <i"''"'-oo25.) i88, '^''°s- 75

On sait que d'après les expériences faites à la suite des dissertations relatives à la résistance des piliers du dôme du Panthéon à Paris, on trouva que la dureté de la roche de Chàtillon ( la même qu'on a employée au Pont d'Ivry ) donnait pour limite de l'écrasement ('). Sur une surface de j 1'''". qualité. . . 4'32o i par mètre superfî- j i'"'. qualité. i,728,ooo''-

o".l oo25. . . . I 2""=. qualité. 8,029 | ciel | 2" ^ qualité.^ i ,21 1,600

(') La charge des piliers du dôme du Panthéon est de :

Sur une surface de o'h- q oo'25 ^SG'^- et par mètre superficiel. . 2g4,'2go ^■

^ La charge des piliers du dôme des Invalides est de : Sur une surface de ora.q.ooaS 3G()l^- et par mètre superficiel. . • 147,826 k.

d'assise répondent en effet à l'épaisseur des longerons et du plancher; au moyen de cet évidement les bois sont isolés de la maçonnerie.

Pour atteindre ce même but( Pl. \i^fig. 2 ),les carreaux de remplissage en assise courante entre les longerons^ sont à o"'.o5 d'écartement de ces solives. De là une claire-voie et des courans d'air qu'on ne ne saurait trop multiplier sous le plancher pour la conservation des bois.

Appareils en pierre de taille.

(54) De même que pour les culées (24), il n'a été employé de pierre de taille pour les piles du Pont d'Ivry que sur les parertiens menacés de chocs ou de fatigue, sur les arêtes, sur les couronnemens, et aux points où viennent s'appuyer les diverses pièces de charpente {Pl. 7, fig. 2, 3, 4> 5 et 6 ). Ainsi , pour résister aux glaces , aux chocs des bateaux, on a mis en pierre la totalité des avant et arrière- becs (appareils et chaînes /);aux quatre angles du corps quarré supérieur, il a été disposé une chaîne m, m" formant parement sur les deux faces contigLiés de la pile; poui* former les arêtes des retraites inférieures d'empâtement de la pile, il a été placé deux assises courantes o' et o'. Ainsi, on a couronné en pierre tant les avant et arrière -becs des piles, que le pourtour entier de la partie supérieure du corps quarré (appareils p et q, r et s), et, pour présenter, comme résistance, des blocs de pierre considérables au point le plus menacé, le chaperon q de chaque pile n'a été composé que de deux morceaux égaux et symétriques {fig. 6 ) qui se prolongent de manière à former la première assise (sur l'angle) de la chaîne montante m (*). Ainsi, pour recevoir les abouts et retombées des sept fermes, on a élevé sur chaque parement latéral des piles sept chaînes verticales w, absolument semblables en longueur d'appareil et en épaisseur de queue,aux chaînes analogues des culées (24).

Comme dispositions de goût, on a réuni en une seule chaîne m, appareillée sur i". i5 à i°'.35, la chaiiic d'angle du corps quarré avec la première chaîne destinée à recevoir la ferme de tête; on a encore pro-

(*) Ces 16 morceaux de pierre , de 2"*. 00 de longueur sur i™.65 delarge, ont été difficiles à trouver en roche parfaitement saine; il a fallu en rebuter plusieurs, même après la taille entièrement achevée.

Il serait juste d'estimer à la pièce , en dehors des sous-détails ordinaires, et avec quelques avantages particuliers , ces morceaux de sujétion.

r /a ne ht-

Emploi molivéde ])ierre de taille.

Planche 7.

PILES. 95 longé sur la longueur entière de la pile le bandeau p des avant et arrière-becs , de manière à former en quelque sorte coussinet ou point d'arrêt sous les retombées des fermes en charpente. Mais aussi, par Diverses éconuéconomie, on a supprimé toute chaîne intermédiaire verticale entre '^'"'^^ pierre, les avant et arrière-becs, et l'on n'a prolongé en partie droite au delà du point de centre, que sur o"'.5o à o^.So de longueur, l'appared / des avant et arrière-becs.

(55) Jl a fallu encore étudier les hauteurs d'assises du dessous du Études ;de déiaiis

et de gout.

bandeau, et celles du corps quarré des piles, tant hautes que basses, afin de maintenir entre o™.4^j3 et o'^.SoGô toutes les hauteurs d'appareil.

La disposition variée et poui^tant régulière des carreaux et boutisses visibles dans l'élévation latérale, et dans l'élévation de face de la pile , a aussi demandé quelque attention.

Il en a été de même pour ces assises courantes obligées sur une face de la pile qui, par un artifice d'emmanchement, sont devenues de simples chaînes sur l'autre face; ainsi, l'assise </ du chaperon forme assise courante dans l'élévation de face, et redevient chaîne sur l'élévation latérale; ainsi, dans l'élévation latérale, l'assise r au-dessous de la plinthe couronne la maçonnerie à la hauteur des longerons, et cette même assise redevient une simple chaîne sur l'élévation de face.

(56) Le rang supérieur Ï^X àe moellon de la maçonnerie delà pile, Renformis hjlequel affleure le dessous de l'assise r (PL -y, Jig\ 3 et 5 ), a été re- pUesl''' "^* ^""^ ^* couvert par un très-fort rcjointoyement formant une espèce de ren- Planches -jei n. formis en mortier hydraulique. Les claires- voies (Pl. 12, fig: 2 ), * . laissées aux abouts des carreaux en pierre de l'assise courante de . V remplissage entre les longerons ^, forment barbacanes, pour le cas où

des eaux pluviales viendraient à percer le plancher et à tomber sur • . la pile.

Service, approche des matériaux.

(5^) Nous nous sommes imposé, par économie , la privation d'un pont Mardie économi-

y . , , . T'e I>oiir le bardage-

de service général ou partiel pour le bardage de la pierre de taille aux deiapiene. quatre piles du pont.

Toute la pierre a été bardée au chariot jusqu'à l'embarcadère, et puis chargée sur barquettes ; la barquette était conduite à la pile ; le mode de déchargement a varié suivant la hauteur des maçonneries au-