EXÉCUTION BES TRILVAUX ET RENSEIGNEMENTS

STATISTIOUES

I i^. Chantiers et ponté de service. -—$/?. Renseignements statistiques.

Chantiers : conditions principales d'établissement ; plan des chantiers de construction du viaduc de l'ÂuIne. — Epures d'exécution : tracé des joints des voûtes elliptiques; procédé de M.Maurice d'Ocagne, ingénieur des ponts et chaussées. — Ponts de service: leur objet; ponts de service du pont de Montlouis, sur la Loire ; du viaduc de l'Altier. Dispositions diverses des ponts de ser\'ice pour les ouvrages de très grande hauteur; détails d'exécution du pont de service du viaduc de l'Aulne. Ponts de service des grands ponts de Lavaur et du Castelet et du pont Antoinette; détails de construction et frais d'établissement. — Exécution des voûtes : causes de tassement ; tassement sur cintre et tassement au décinirement; voûtes exécutées par Perronet. — Extraits d'un mémoire de M. Séjourné sur les divers procédés imaginés pour réduire les tassements dos voûtes : application de ces procédés à la construction du nouveau pont de Lavaur ; résultats obtenus.

Nous nous proposons de réunir, dans ce dernier chapitre, un certain nombre de renseignements concernant Texéculion des travaux.* La place nous faisant défaut pour de longs développements, nous ne retiendrons que les faits les plus saillants.

1. Nous comptions nous occuper à cette place de la préparation des proetSy des diverses pièces dont ils se composent et des neilleurs types à adop'

616 CllAlUTHK V — EXKCl TION DES TUAVAl X

Chantiers. -*- L'exéculiou d'un ouvrage d'art quel qu'il soit exige rinstallation, à proximité de remplacement qu'il doit occuper, de chantiers en rapport avec son importance. Les ponts et les viaducs en maçonnerie ne font en cela que suivre la loi commune ; mais peut-ôlre exigent-ils qu'on y apporte, à certains égards, plus d'altenlion et de soin. L'espace, notamment, ne doit pas leur èlrc ménagé, et à moins d'obstacles insurmontables, comme on en peut renconiror à l'intérieur des villes, il faut que sans imposer aux riverains des charges inutiles ou exagérées, Tcntreprise soit mise en possession de tous les terrains nécessaires pour assurer à chacun de ses services une parfaite commodité de fonctionnement. La bonne exécution des travaux ne manquera jamais d'y gagner.

Aucun programme précis ne peul être proposé pour ces sortes d'installations. La situation de l'ouvrage, la configuration de SCS abords, le prix plus ou moins élevé de l'acquisilion ou de l'occupation temporaire des terrains, sont autant d'éléments dont il faut tenir compte et qui peuvent varier àTinfini.

Certains aménagements toutefois sont indispensables et doivent de toute façon être assurés.

Ainsi l'administration qui dirige et surveille les travaux et l'entreprise qui les exécute doivent disposer de bureaux suffisants pour y installer leur personnel, faire tous les essais do laboratoire qu'exige la vérification de la qualité des chaux, ciments et autres matériaux à employer, préparer les dessins d'exécution dés ouvrages, tenir les registres de comptabilité, journaux de chantier et autres écrftures ; il faut en un mot avoir une installation qui, tout en étant en général assez exiguë, permette d'éviter toute gène.

L'entrepreneur a, de plus, besoin de hangars et de magasins pouvant contenir les approvisionnements de matériaux que les devis l'obligent à mettre à couvert, ainsi que les outils, apparaux et objets de menu matériel qu'il ne peut laisser à la libre disposition des ouvriers; il lui faut également l'emplacement d'une aire plane assez étendue pour que les épures des voûtes

ter pour leur rédaction ; mais ce sujet étant déjà traité dans un autre volume de rencyclopédie {J\outes et chemins vicinaux , pacres 143 à tGl), nous ne saurions mieux faire que d'v renvover le lecteur.

el de tous les ouvrages exigeant un appareillage soigné puissent y être tracées en grandeur d'exécution; il faut entin que des voies ferrées établissent partout des communications entre les chantiers où les matériaux sont taillés ou préparés et les parties de l'ouvrage où l'on doit les mettre en œuvre. Le dessin suivant, plan d'ensemble des chantiers de cons-

CHEMIN DE FER DE CHATEAUUN A LANDËBNEAU