‹ Ponts en maçonnerieChapitre 17 sur 133 · Choisy : Art de bâtir chez les Romains; Paris · texte numérisé non relu

Choisy : Art de bâtir chez les Romains; Paris

diose, elles le doivent certainement, non pas à leur propre mérite comme œuvre d'art, mais à leur grande hauteur qui dépasse 32"" au droit de Tune des piles de la grande arche, à la façon pittoresque dont les contours en sont découpés et surtout à l'aspect général du site au milieu duquel elles s'élèvent.

On retrouve mieux les bonnes traditions de l'arl romain dans le pont de Vicence sur le Bachiglione,composé de trois arches,

l'une de 21*" au milieu, les deux autres de .16",90 sur chaque rive et dont les dispositions générales, comme l'indique notre croquis, -./;/•-, reproduisent exactement celles du pont de Rimini.

Pont de Vicence (sur le' ^ est d'après ce même type

Bachifiiione). qu'avait été construit le pont de

Saintes, dont une partie subsistait encore il y a peu d'années, et qui datait sans doute du I" siècle de notre ère, puisque sur Tune des culées un arc de triomphe avait été élevé à Germanicus.

Des ponts construits également par les Romains existent en France, sur la Vidourle à Sommières, dans le département du Gard; sur le Coulon, près d'Apt, dans le département de Vaucluse; sur la Touloubre, à Saint-Chamas dans les Bouches-du- Rhône. Leurs dispositions n'offrent d'ailleurs rien de bien particulier, si ce n'est, pour le dernier, l'existence sur l'une et l'autre extrémité du pont d'arcs de triomphe encore en parfait état de conservation.

En Espagne, les ponts datant de l'occupation romaine semblent avoir été plus nombreux que dans aucune autre province de l'Empire, mais cela tient peut-être à ce que les ravages des barbares se sont rarement étendus jusque-là et que les conditions climatériques y sont d'ailleurs plus favorables à la longue durée des constructions.

D'après Gaulhey, le pont dont les ruines se voient à Salamanque^ sur le Tormès, aurait été composé de 26 arches de 23**, 40 d'ouverture et de 34"* de hauteur, reposant sur des piles de 8™. La construction en remonterait au règne de Trajan, c'est-à-dire au commencement du second siècle de notre ère.

Page 1