DES CORPS EN CONTACT
Rapport de la pres.i tentent des sut
on au frotfaces.
Après ur tenu d
StkPt
enduit.
certain
repos.
Avec
enduit.
En mou
Sans
enduit.
veraent.
Avec
enduit.
Chêne rentre chêne
So
Surface de contact presque nulle. .....
Chêne contre supin
Sapin contre sapin
Orme contre orme
io
Fer sur bois de chêne. ....
Vitesse insensible
Vitesse d’un pied par seronde
Cuivre sur bois de chêne. .
Vitesse insenfible
Fer tontre fer.
Fer contre ruisrre jaune...
ÔO
Idem , les surfaces réduites aux plus petites dirnensioiis
I Idem , sous tous les degrés de vitesse
Noia. Ces résultats sont des moyenues sur uu grand nombre «Vejkpériences , pour lesquelles les différentes piessions étaieut de i à 10 et de 1 a 40* Cependant les rapports des pressions aux frottemeus n’ont pas différé d’un dixième ; on peut donc admettra les données précédentes coin rue exactes dans le calcul des matbiues.
PRÉLIMINAIRE. lrîj
Fn résumé, il résulte de l'ensemble des expériences , quatre faits remarquables :
i.° Le frottement des bois glissant à sec sur les bois oppose une résistance proportionnelle aux pressions après quelques minutes de repos, maximum de la résistance.
a.0 Le frot'ement des bois glissant à sec sur les bois avec une vitesse quelconque, est encore proportionnel aux pressions ; mais la résistance est moindre que lorsqu'on détache les surfaces apres quelques minutes de repos.
3.° Le frottement des métaux glissant sur des métaux sans enduit est également proportionnel aux pressions; mais son intensité est la même, soit que les corps soient depuis quelque tems en repos ou en mouvement.
4-° Le frottement des mélanx et des bois donne des résultats très différents; son intensité, par rapport au tems de repos, croît lentement et ne parvient à sa limite qu'a près quatre ou cinq jours , au lieu que dans les métaux elle y parvient en un instant, et dans les bois en quelques minutes. On remarque encore celle particularité: le frottement croît très sensib’ement à mesure qu’on augmente les vitesses. Son accroissement est en progression arithmétique, lorsque les vitesses croissent suivant une progression géométrique ; tandisque lorsque les bois glbsent sur les bois, et les métaux sur les métaux, la vitesse n influe que trè’s peu sur les frottements.
M. Coulomb a fait aussi sur le frottement des rouleaux des expériences très intéressantes que nous rapportons.
Les rouleaux étaient de bois de Gaiae et poses sur des règles de chêne très unies.
li v
DISCOURS
Rouleaux de bois de Gaïac .
Forces qui
produisent
un mouvement con-