DBS POIDS DES POUTRES

pour les ouvertures suivantes

Si les calculs de M. Merrill sont exacts, et il n'y a pas de raison de croire qu'ils s'écartent notablement de la vérité, on voit que Tabandon du type fioUman est bien justifié ; que l'emploi du système Howe ne peut être raisonnablement admis que lorsque la poutre est mixte en bois et fer ; que le système Fink, inadmissible pour les très grandes ouvertures, n'est acceptable pour les ouvertures moyennes que parce qu'il permet de donner à la poutre en son milieu une très grande hauteur, ce qui assure une économie considérable de métal, la valeur du coefficient économique K étant ainsi fort réduite.

De plus, la dépense de montage (Lavoinne et Pontzen: Les chemins de fer en Amérique y page 175) est très faible pour ce type de poutre.

Mais toutes les fois que la hauteur de la poutre Fink ne