‹ Portefeuille de l'ingénieur des chemins de fer (volume 3)Chapitre 2 sur 110 · I. Le prospectus est extrait de cette Introduction · texte numérisé non relu

I. Le prospectus est extrait de cette Introduction

Ilg INTRODUCTION.

L'industrie des chemins de fer est nouvelle en France. Nous sommes du nombre des ingénieurs qui, les premiers, l'y ont introduite. C'est le résultat d'une pratique de quelques années que nous venons offrir à nos camarades appelés aujourd'hui à parcourir la même carrière. Quelque incomplets que soient les renseignements que nous pouvons leur fournir, quelque courte que soit notre expérience, nous espérons que la lecture de cet écrit et l'étude des planches qui l'accompagnent ne leur sera pas sans utilité.

Les travaux de construction des chemins de fer se divisent en deux grandes sections :

Travaux de terrassements et travaux d'art.

Nous présenterons dans les premières livraisons de cet ouvrage quelques considérations générales sur les terrassements ^ et sur la pose de la voie en fer, mais nous ne parlerons pas des travaux d'art.

Le matériel des chemins de fer comprend les rails,

1. M. Cari Etzel , architecte, ancien chef de bureau au chemin de fer de Versailles (rive gauche), a publié sur l'exécution des terrassements au moyen de chemins de fer les notes qu'il avait recueillies sur la matière dans un voyage entrepris par lui en Angleterre aux frais et par les ordres de la compagnie de la rive gauche. On trouve dans l'ouvrage de M. Etzel , d'utiles renseignements sur ce genre de travaux.

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