‹ Portefeuille de l'ingénieur des chemins de fer (volume 3)Chapitre 74 sur 110 · DES WAGONS-POSTE · texte numérisé non relu

DES WAGONS-POSTE

Le wagon et la grue, de la construction la plus ingénieuse, sont de l'invention de M. Claude Arnoux, administrateur des Messageries Lafitle-Cail- ^ lard.

1^ § II. Des wagons servant au transport des dépêches.

M. Guillaume, dans son ouvrage sur la législation Disposition des chemins de fer en Angleterre et en France , dé- ^"posie!'^" I crit ces wagons de la manière suivante :

Une grande caisse montée sur quatre roues et parfaiteuïent suspendue est divisée en deux petites chambres, dont l'une contient deux hamacs où les commis qui ne sont pas de service peuvent prendre du repos; l'autre chambrette , placée à l'avant et très-bien éclairée la nuit, renferme une table de bureau, surmontée d'un casier dont chaque compartiment porte le nom de l'un des bureaux de poste à desservir sur la roule.

A chacune de ces localités un poteau dressé sur le bord du chemin est armé de deux bras en fer parallèles à la rail-route et regardant chacun dans un sens opposé.

Au wagon bureau de poste est fixée une potence tournante en fer, qui, en pivotant, peut écarter du wagon son extrémité presque jusqu'à la rencontre

des poteaux d'attente, et la rapproche ensuite de la voiture, de manière à ce que l'extrémité qui a passé près des poteaux, vienne à portée de la main.

Cette potence porte elle-même deux chevilles ou bras correspondants aux bras du poteau.

Les dépêches sont renfermées dans des sacs de cuir armés d'un large anneau que l'on passe, savoir : au bras du poteau fixe qiu regarde le but d'arrivée pour ce qui est à prendre, et au bras de la potence mobile qui regarde le départ, pour les dépêches à laisser.

La potence mobile , étendue au moment où le train va passer devant le poteau, y opère l'échange des deux sens, comme par un mouvement de jeu de bagues , et le commis en retirant à lui la potence et le sac dont elle s'est emparée, procède immédiatement, à l'aide du casier, au classement des lettres, qu'il dépose dans les sacs de leurs bureaux respectifs.

Au moyen de ce triage instantané, les dépêches d'une localité sont immédiatement déposées dans la localité voisine, sans qu'il soit besoin de les porter, ainsi que cela se fait ordinairement, jusqu'à une ville principale, d'où elles devront revenir sur leurs pas.

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