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\jà. plaque tournante placée au centre de la remise permet de faire sortir telle machine que Ton veut parmi celles placées sur les voies qui rayonnent de cette plaque, et dont chacune ne porte qu'une seule machine avec son tender.
Des bancs d'ajusteurs établis le long des murs entre les extrémités des voies sont parfaitement éclairés par le côté, et le reste de l'espace trapézoïdal que limitent les deyx voies, sert à loger les ouvriers travaillant aux réparations et les pièces nécessaires pour ces réparations. Les machines doivent être ordinairement placées près des murs, les tenders près de la plaque.
Dans les remises rectangulaires on ne peut faire travailler des ajusteurs près des machines qu'en les éclairant par les combles.
La disposition polygonale est surtout avantageuse en ce qu'elle est très-économique.
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Une seule plaque servant à toutes les manoeuvresy on peut, sans augmenter l'espace occupé par la remise , lui donner un diamètre tel qu'elle puisse porter la machine et son tender en même temps, comme on l'a fait dans la remise de Derby.
Quand 9 au contraire ^ on emploie plusieurs plaques comme dans les remises rectangulaires , il serait impossible de leur donner de grandes dimensions sans se jeter dans des dépenses excessives.
Si l'on admet que la substitution des grandes plaques aux petites^ ou des plaques ordinaires aux chariots, économise le travail d'un seul ouvrier ; on trouve que l'économie annuelle , en prenant le prix de 2 fr. 5o pour celui de la journée d'un ouvrier est de 8i2 fr. 5o cent., ce qui , à 5 o/o, représente l'intérêt d'un capital de 1 6,2 5o francs.
La surface occupée par une remise polygonale est moindre, ainsi que celle qu'exigent la plupart des remises rectangulaires que nous avons décrites.
Cela tient i^ à ce que la plaque tournante unique employée pour les manœuvres n'occupe, au centre de la remise , qu'un espace très-peu considérable. a° en ce que les manœuvres que l'on est obligé de faire faire à la machine pour régler sa distribution dans le cas où l'on remplace un piston ou un tiroir,
peuvent avoir lieu dans l'espace qui reste vide au centre, dans la partie où les rayons sont trop rapprochés pour permettre de loger deux machines occupant une certaine largeur.
Nous avons comparé les surfaces occupées par les différentes espèces de remises en les supposant toutes construites pour douze machines, comme la remise polygonale du chemin de Versailles (rive gauche), 1 ecartement entre les voies étant le même (i met. 5o), ainsi que celui pour les entre-voies et pour les ajusteurs ( 3 met. ) , les murs ayant tous la même épaisseur, o, m. 5o, et les machines toutes les mêmes dimensions (ii m. 5o de longueur avec le tender.) Nous sommes arrivés au résultat suivant :
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