CHAPITRE SEPTIÈME

Des voitures ou wagons de toute espèce employés sur les chemins

de fer ...Ml

Différence entre les wagons et les voitures des routes ordinaires.

— Différentes espèces de wagons.

g 1. Des wagons de terrassement 184

Différentes variétés de wagons de terrassement. — Mode de construction à préférer pour les wagons de terrassement. — Conditions diverses que doivent remplir les wagons de terrasssement.

— Des roues des wagons de terrassement. — Des essieux. — Des boites à graisse. — Des châssis. — Des caisses. — Importance de bien calibrer les différentes ferrures et de débiter les bois aux mêmes dimensions. — Wagons basculant sur Tessieu. — Nombre de wagons versant devant ou de côté. —Marchés à faire pour Texécntion des wagons.

g i. Des wagons d^ensablement 300

Mode à suivre pour rexécution du matériel. — Roues diverses. Roues en fonte employées sur le chemin de Saint-Étienne. — Avantages des roues en fer sur les autres espèces de roues. — Disposition des roues à rais en fonte. — Disposition des roues à rais en fer forgé. — Roue du chemin de Londres à Birmingham.-^ Roue du chemin d'Orléans. — Roue de Bramah. — Roue de Hick.

— Forme et dimension du bandage. — Mode de fabrication des roues avec rais en fer forgé. — Pose des bandages. — Caractère d'une bonne roue. — De la forme et des dimensions des essieux.

— Modede rupture.— Nature de la cassure après un certain temps d'usage. — Changement de texture de barres de fer dans des cas * analogues. — Modifications apportées daus^la construction des essieux sur le chemin de Bàle à Strasbourg. — Épreuves auxquelles