DES MATIÈRES

on soiimot les essieux. — Pris de fabrication. — Des bottes à graisse. — Importance d'un bon graissage. — Nature des graisses.

— Opinion de M. Locart sur le graissage. — Forme et dimensions des bottes. — Jeu des bottes sur le chemin de Rouen. — Précautions .à prendre pour conserver les bottes en bon état. — Mode de suspension des voitures. — Dispositions diverses des ressorts.

— Épreuves auxquelles on soumet les ressorts. — Des plaques de garde. — Moyens pour fixer solidement les plaques de garde. — Montage des plaques de garde. — Emploi des plaqnes de garde doubles. — Emploi des ressorts à boudin. — Châssis de la voiture de luxe du chemin de Versailles (rive gauche). — ChSissis belges. -^ Châssis allemands. — Châssis des voitures de Saint-Germain. — Cb&ssis des wagons de i« classe des voitures de Saint-Germain. — Châssis des voitures du chemin de Versailles (rive droite). — Châssis du chemin de Versailles (rive gauche ). ~ ChSissis des voitures du chemin de Saint-Étienne. — Ch&ssis des voitures du chemin de Rouen. —Différentes variétés de caisses. — Caisses des wagons d'ensablement.

g 3. Des wagons pour le transport des voyageurs 369

Distribution du poids dans les voitures de chemins de fer. — Caisses des voitures de voyageurs. — Dispositions générales. — Largeur. — Longueur. — Hauteur. — Ventilateur employé au chemin de B&le k Strasbourg. — Dimensions des portières. — Caisses couvertes ou non couvertes, garnies ou non garnies, etc.

— Nécessité de couvrir les wagons. — Wagons debout. — Inconvénient de multiplier les classes de voyageurs. —Voitures à coupé du chemin de E&le à Strasbourg. — Fenêtres. — Couverture du plancher. — Moyen de chauffage des caisses. — Mode de fermeture des portières. — Poids des voitures de chemins de fer. — Poids des diligences ordinaires. — Avantages respectifs des voitures à quatre, six et huit roues. — Disposition des impériales. — Garniture des plaques de caisse. — Mode de construction des panneaux. — Marche-pieds. — Mode d'éclairage des caisses. — Ranquettes pour les conducteurs. —Mode de communication entre les conducteurs et le machiniste. — Lampes en dehors des voitures.

— Wagons américains à huit roues.

8 i. Des wagons à bagages iOS

Disposition des wagons à bagages. — Place dans le convoi. — Appareil de choc.

8 5. Des wagons mixtes 407

Disposition des wagons mixtes.

8 6. Des wagons à marchandises ib.

Disposition des wagons à marchandises. — Différentes espèces de bftches. — Wagons k marchandises spéciaux. — Wagons à huit