O.IR 0.15 O.U

Travursus demi-rond ei

Lorsque l’auliier est p;iyé, le cahier cle.s charges stipule ordinairement ttn maximum pour l’épaisseur. (Voir les Documents.)

TrarencA Le cahier des charges du chemin de fer de Paris 5 la pièce ou à Strasboui K ne limite pas le volume des traverses, comme celui du chemin de Tours à Nantes, parce que sur ce chemin, ainsi que sur celui d’Amiens à Boulogne, les traverses sont |>ayées à la pièce et non au cube.

POUR I.E WATltRIEL.

Pour calculer le prix de la traverse remplissant les conditions du cahier des charges, en partant de celui du mètre cube de bois, on a supposé que les livraisons se composaient de moitié traverses équarrics et moitié traverses demi-rondes; mais le lournisseur n’en est pas moins libre de fournir telle proportion qui lui conviendra d’équarries et de denti-rondes.

En supposant 70 francs pour*le prix du mètfe cube, on a trouvé par cette méthode 9 fr. 20 c. pour la traverse de joint, et 7 fr. 75 c. pour celle intermédiaire. On évite ainsi l’opération du cubage.

Tous les cahiers des charges stipulent que les bois Rpoque

, , . » . 1 *'« seront coupes en l)onne saison, cest-a-dirc lorsque 'i« i»"»

la scve ne circule plus, du 15 octobre au 14 mars.

11 est reconnu cependant que les chênes abattus au moment de la sève du 15 avril au 15 mai seraient également bons, s’ils étaient écorces immédiatement après avoir été coupés, cl exposés pendant deux mois au soleil. Il n’en serait pas de même des bois abattus du 15 mai au 15 octobre. Ils ne pourraient plus s’écorcer; on ne pourrait que les peler, la sève ne s’écoulerait plus, et les matièrc.s azotées les rendraient alors plus accessibles à la pourriture.

Le cahier des charges du chemin de Paris à Stras- Age

(1--I coupej.

bourg stipule que las bois auront deux ans do coupe an plus; celui ibi chemin de Tours à Nantes, qu'ils