DBS DEVIS POL'R L4 VOIE

le service des voyageurs 3,270

Sur le chemin do Rouen, ce chififre est

réduit à 2,931

De sorte que la moyenne est de. . . 3,100

L’applieaiion de oetto moyenne au parcours des voyageurs, sur le chemin de Strasbourg et ses embranchements, parcours qui est de 1,970,337 kilomètres, conduit au chiffre de 630 pour le nombre total des voitures nécessaires.

.le^wï^oni Quant au nombre de waggons et de trucks pour norchiiHiiief Ic sorvicc dcs marchandises et le transport des cl iracki. jg poste, bestiaux, etc., sa fixation présente

plus de difiiculiés, car sur les différents chemins de fer en exploitation en France, on a fait construire un certain nombre de waggons et de trucks dans l’espoir d’un certain mouvement de marchandises que l’on n’a pas encore obtenu. I,es waggons à bagages et les trucks pour les chaises de poste dépendent plutôt du service des voyageui*s que de celui des marchandises.

Ce nombre de waggons, trucks, etc., peut cependant SC déduire par approximation du nombre de locomotives. Ainsi, sur les chemins d’Orléans et de Rouen, il y a environ dix waggons pour une locomotive.

On a adopté la mémo proportion pour le chemin de Strasbourg.

Le prix moyen des voitures de voyageurs étant (le 7,500 francs et celui des waggons, trucks, etc..

ET I,E UATÉRIBI.. ()'2I

(le 4,000 francs, la dépense du matériel des voitures revient pour le chemin de Paris à Strasbourg, approximativement, à 15 francs par mètre courant de chemin de fer.

Celle relative aux grues hydrauliques et accessoires [)Our l’alimentation des machines, à l’outillage des ateliers de réparation et au mobilier des stations, toujours calculée sur les données fournies par leschemins en exploitation, s’élèveraità 5 francs par mètre courant de clôture.

C’est largement compter que d’admettre 3 francs pour le mètre courant de clôture.

Tels senties éléments qui peuvent servir à établir le devis de la voie et du matériel d’un chemin de fer. Us ont été recueillis avec soin ; nous conseillons néanmoins, pour éviter toute erreur, d’ajouter encore à l’ensemble du devis ainsi calculé un vingtième de somme à valoir.

FIM.

TABLE DES MATIÈRES

DItTBIBUTION BU MATIBBBS 1