PREMIERE PARTIE. — HISTOIRE
Sainte-Maure , pour accrocher les brûlots , les détourner, couper leurs chaloupes, et généralement faire tout ce qui seroit nécessaire pour empêcher leur effet.
« Il fut très-particulièrement recommandé de garder l'ordre ci-dessus, qui consistoit principalement à faire combattre les vaisseaux les plus proches de la digue les premiers, tant pour ce que, si les plus avancés combattoient les premiers dès l'entrée de la pointe, la fumée ôteroit le jugement de ceux qui seroient au-dessous, tirant vers la digue, que pour ce qu'en accrochant les ennemis comme il falloit faire, ils viendroient tomber et échouer sur ceux qui n'auroient point encore combattu : ce qui les mellroit en désordre, et en puissance de faire leur devoir.
• Le sieur commandeur de Valençay fut aussi averti d'avoir pour but principal d'empêcher, avec les vaisseaux qu'il commandoit, les vaisseaux ennemis de quatre-vingts, cent, cent cinquante, deux cents et trois cents tonneaux, de passer jusqu'à la digue, et de faire de même, s'il pouvoit, des moindres, s'il ne s'en présentent que de petits pour entrer dans le canal; mais quand ils passeroient, c'étoit aux barques, traversiez et autres vaisseaux armés dans la demi-lune à les combattre : ce qu'ils pouvoient faire facilement, car, outre les vingt-neuf grands vaisseaux, les hirondelles et les trois brigantins, et seize chaloupes mentionnées ci-dessus, il y avoit quarante-deux barques et traversiez armés dans le canal , et quatre pinasses désignées pour la garde des estacades, du côté de la mer, commandées par le sieur Desgoutes.
• Ces quarante-deux barques et traversiez se dévoient diviser en cinq corps : deux chacun de sept les plus légers traversiez, et deux pinasses en outre à leur tête; deux autres encore de sept travereiez chacun, et le cinquième de quatorze les plus grandes barques.
•Celui qui seroit composé des quatorze les plus grandes
Vi DE LA MARINE FRANÇAISE.
barques, commandé par le sieur de Chairault, devoit mouiller dans la demi-lune flottante, en sorte que chaque intervalle des vaisseaux flottants par où les ennemis pouvoient passer fût garni d'une barque armée, demeurer à l'ancre, et ne bouger de son poste pour accrocher et combattre tous les vaisseaux qui se présenteraient : ce qu'ils pourraient faire d'autant plus aisément, que d'abordée les vaisseaux qui voudraient entrer rencontreraient les câbles de l'estacade flottante, qui les arrêteraient, et que lesdits ennemis recevraient au même temps toute la décharge de la mousqueterie des vaisseaux flottants entre lesquels ils passeraient, et leurs feux d'artifices; que ceux encore qui seraient sur lesdits vaisseaux flottants jetteraient leurs grappins pour les empêcher de passer, et auraient des mousquetaires particulièrement affectés pour tirer à ceux qui tâcheraient de couper les câbles de l'estacade : ce qui ne pouvoit une fois être fait à une barque, que le passage ne fût toujours bouché par cet endroit pour toute autre qui se présenterait; de façon que le même ordre étant gardé en tous les intervalles par où les ennemis pouvoient tenter le passage, il étoit impossible qu'ils vinssent à bout de leur dessein , et qu'ils perçassent seulement cette première estacade.
• Deux autres escadres de phelins, commandées par les sieurs Desgoutes et de la Richardière, dévoient mouiller vis-à-vis du premier vaisseau de la pointe de la demi-lune flottante, l'un du côté du port neuf, et l'autre de Coreille, et si proche des terres, que les grands vaisseaux des ennemis ne les pussent aborder, ni troubler le combat du sieur de Mailly, qui se ferait au milieu d'eux.
« Lesdites escadres de phelins avoient pour but de s'opposer aux vaisseaux à feu; ce qu'ils dévoient faire leur jetant des grappins , et les nageant par après vers les terres, d'un côté ou d'autre, ou mouillant une ancre pour les arrêter, et les faire brûler loin de l'estacade, et dévoient aussi, si les brûlots ne les occupoient
