Navire de bas bord allongé

2, C'est-à-dire soixante-cinq pièces lançant des bou-

quets el autres munitions de guerre à l'avenant. Et pour le service de ce navire, bien pourvu d'ancres, voiles, câbles, etc., une grande chaloupe à voile , une autre à rames, une barque et un esquif (canot).

« La fuste, nommée Horn, d'environ cent tonneaux, sur laquelle était Jean Schouten, frère de Guillaume, et qui avait pour marchand Aris Claes1, portait vingt-deux hommes, huit pièces d'artillerie de fonte, quatre de pierres, et pourvue à l'avenant d'armes et choses nécessaires à tel voyage.

« Et comme Le Maire et Schouten ne voulaient laisser connaître à aucun la raison de leur entreprise, ils avaient reçu tous les gens appelés à leur service , tant matelots qu'officiers, à cette condition qu'ils navigueraient partout où plairait au maître et au marchand. A cause de quoi le commun du peuple , ayant

lets de fonte, et douze lançant des pierres (les canons de ce genre, dits pierriers, sont restés très longtemps en usage dans la marine, grâce sans doute à la facilité qu'avaient les navigateurs de s'approvisionner de projectiles sur les plages où ils abordaient.

\ . Ce fut Aris Claes, secrétaire en titre de l'expédition, qui rédigea le journal publié sous le nom de Schouten.

parlé diversement de ce voyage, leur donnait finalement le nom de Qaéreurs (chercheurs d'or), tandis que Jes susdits maîtres et marchands nommaient leur société la Compagnie australe.

« Les navires partirent de Horn le 25 mai 1615; ils arrivèrent le 27 dudit mois au Texel, d'où ils ne repartirent que le 14 de juin. De là... »

Mais laissons maintenant parler le Journal de l'expédition.