PARTIE I. SECT. I. CHAP. I

sur les rivières navigables de la Flandre. Dans les premiers , la contraction latérale peut être sensible ; dans les autres, elle se trouve d’autant plus diminuée , que le rapport de la largeur du canal à celle du reversoir sera moindre ; et enfin elle devient nulle , lorsque ces deux largeurs sont égales. Mais la contraction inférieure a lieu dans ces deux sortes de reversoirs , parce que leur seuil est toujours plus haut que le fond du réservoir. La partie supérieure n’éprouve aucune contraction ; car chaque filet supérieur a une vitesse réelle , due entièrement à sa chûte depuis la superficie du réservoir.

Dans la première espece de reversoirs, nous avons trouvé 724 — K- égal à environ G80; et dans la seconde , à peu près à 700. 11 y a lieu de croire que cette quantité se rapprocherait encore plus de 724 1 dans des reversoirs ordinaires.

i3. Ün voit , d’après ces observations , que nous sommes bien loin de pouvoir calculer avec précision les effets de la contraction dans tous les cas ; car il y a une variété infinie dans la disposition des orifices , sans parler de la contraction occasionnée par les piles d’un pont , ou par une vanne à demi-levée , sous laquelle on force l’eau de passer avec une certaine charge. Mais il était nécessaire de donner sur cette matière des notions un peu étendues, sans lesquelles nous aurions eu de la peine à exposer avec clarté ce que nous avons à dire sur le mouvement uniforme.