ou 721 — 6 fr
Enfin les9433 payant le dixième de 51 88 15^ donnent 51881 ,50
A quoi, il faut tyouter le décime 33348 ,75
Lexnoniant totsd des droits est dcmc 366836^t2&
16*. Les droits payés étant donnés avec le décime additionnel, H îart d'abord en retrancher le onzième pour les dégager
de ce décime. Le onzième de 764',47 est 60',497... ou 69^,50; retranchant ce onzième, il reste 694S97. De même, le onzième de 964^,15 est 87S65; retranchant ce onzième, il reste 876^,50.
On aura donc les droits par hectolitre pour les vins en futailles, en divisant 694S97 par 69497 ; on trouve 0^,01.
On aura de même les droits par hectolitre pour les vins en bouteil(j3s, en divisant 876SôO par 17530; on trouve 0^,05.
190. Il faut d*abord faire la somme des poids donnés; on Irouve 851856 kilog. La valeur de ce groîzU, à raison de 0',10 le kilogramme, est le dixième de ce nombre, ou 85185S60.
Il faudrait prendre les -^ de ce nombre pour obtenir le total des droits acquittés, et en retrancher ensuite le onzième, pour se débarrasser du décime additionnel ; cela revient à ne prendre que les ;i^ ou ^ de la valeur du groizil. Le quarantième de 85185^60 est 2i29',64. On obtiendra le montant des droits par quintal en divisant cette somme par le nombre des quintaux, ou par 8ftl8,56; on trouve 0^25.
iSl. Avec le décime additionnel, les droits par quintal s*élèvent à 2^20 pour les écorces non-moulues, et à l',lO pour les écorces moulues. On aura donc le poids des premières en divisant S9324 fr. par 2S20, ce qui donne 13329^'"S09 ou 1332909 kilog. On aura de même le poids des secondes en divisant 2677 fr. par ISIO, ce qui donne 2433*1"'"'., 63 ou 243363 kilog.
199. I. Si les 2160 kilog. de thés venant de l'Inde avaient été transportés sur navires étrangers, les droits acquittés eussent été le produit de 6 fr. par 2160, o-'est-à-dire 12960 fr., somme qui surpasse les droits réellement acquittés, 10044 fr., de 2916 fr. Or, pour chaque kilogramme qu'on fera passer (l*un navire étranger sur un navire français, les droits diminueront de 6 fr. et augmenteront de 1S50, c'est-à-dire qu'ils diminueront de 4',50. Pour les faire diminuer de 2916 fr., il faudra donc faire passer sur navires français autant de kilogrammes que 4^50 est contcn:u de fois dans 2916 fr., c'est-à-dire 648 kilog. La part du pavillon français a donc été de 648 sur 2160; et le rapport demandé est celui de 648 à 2160 moins 648, c'est-à-dire celui de 648 à 1512, ou de 3 à 7, en divisant ces deux nombres par leur plus grand commun diviseur 216.
En raisonnant de la même manière, on trouvera que pour les thés venant de la Baltique, la part du pavillon français a été de 582 kilog. sur les 1164 kilog., c'est-à-dire de moitié; et que pour les thés veuus de la Chiue, des Philippines et d'ailleurs, la
SUR LE COMMERCE EXTÉRIEUR DE LA FRANCE. 6f
part du pavUlon national a été de 72336 kil. sur les 180840 kil. ; et que par conséquent le rapport demandé est celui de 72336 à 180840 moins 72336, c'est-à-dire celui de 72336 à 108604, ou celui de 2 à 3, en divisant ces deux nombres par leur plus erand commun diviseur 36168.
