tome XV, 1889. Étude de M. E. West

- PROCÉDÉS DK PORGEAGE DANS L'INDUSTRIE F3

laubrune plaque de 6,60 de longueur, 1%,27 de largeur et 0165 d'épaisseur pesant 10.000%.

La MerséyotC* exposaitun blindagede 6,470 1,900 <0, 1 10 pesant 13200, Celte pièce, considérée comme un produit excullent, avait été forgée au pion.

En 1867, les fortes plaques mesuraient Üv,22 d'épaisseur [avec un poids de 451.

Im En 4834. l'épaisseur est de 0,30 at le poids de 241, En 1878 Onatteint 0=,70 d'éprisseur ot un poids de 20! qui se rapporà une plaque de fer puddlé présentée par MAL Marrel : | 48,25; largeurt®,60, épaisseur0",715; poids 30.022, Dansces dernières années, l'épaisseur de 0", 70 a été dés faveelun poids de plus de 60! (1). Les fortes épaisseurs, 0,50 02,60! sont appliquées aux coupoles de forts, lesquelles Ljusqu'à 450! Les ceintures de navires ont des épaisseurs HOv,05; les éléments pèsent de 29 à 50°, Celles pour paroisau-dessus de la ligne de Moltaison, pour les entreponts, es ments de ponts, pour les tourelles ou coupoles de F Anons} élo.; ont des épaisseurs plus faibles, variables depuis O4 et au-dessus.

Meuirassé moderne le Jauréguiberry a des plaques 4 encinture, de plus de 2* de hauteur, s'étendant de Pavadtil'arritre. Au-dessus de celte cœinlure et sur toute l dunavire, règoe une cuirasse plus mince, 6,080, it sur loule sa hauteur, l'entrepout contre l'aclion tplosifs. Le pont, cuirassé à 0,100, est complété par féclats. L'ensemble des revêtements pèse plus de 4.000, is lebüliment figures /, ? et 3, modèle récent de la marino on à adopté une cinlure de 0",457 sur environ les * dela longueur: deux cloisons (ransversales blindées : A'Esposition dé Chicago (1845), une plaque en neler- ‘90, largeur 3,10, épaisseur le Methibémen exposant te plaque ayant pulvérésé cinq wbis

Û=,20 du diamètre, du pobds de 112%, lüneës sver uno socomiile,