partie de l'équipage. Seul, le maître-canonnier eut

ên ce moment le sang-froid de sauter dans la soute aux provisions, d'y prendre ce qu'il put de biscuit, de monter quelques fusils, un baril de poudre et une trentaine de gargousses, et d’entasser le tout dans le petit canot. Une vague vint sur ces entrefaites ajouter encore aux plaintes et à la confusion, en emportant le gouvernail de Ja Æenommée, et le mât d'artimon rompu à coup de hache, étant tombé sur la hanche de bâbord, fit prêter ls bande au malheureux navire.

Impassible au milieu de ce chaos, M. de Freneuse donne l’ordre de hisser la chaloupe sur ses porte-manteaux. Vingt personnes embarquent; mais au moment

où la dernière prend place, un des palans manque: et

la moitié de cette grappe humaine est précipitée dans

J'abîme, pendant que ceux qui restent, se cramponnent dux plats-bord de l’embarcation, suspendue en l'air. Pas un muscle n’a bronché sur la figure de M. de Freneuse, à la vue de cette nouvelle catastrophe. D'une voix forte il donne l’ordre de filer le palan d’arrière. Mais au moment où la chaloupe reprend son équilibre et touche au flot, une vague brise le gouvernail de l’embarcation, et celle-ci mal assise, est rasée coup sur coup par deux lames. On parvient pourtant à pousser au large, Un dés sous-officiers gouverne le mieux possible avec un mauvais aviron, et matclots et passagers trempés par la pluie qui tombait par torrent et masquait l’atterrage, la figure fouettée par les embruns de la mer, rament au

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