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vent en résulter. Mais personne ne tient compte de cette défense; les employés passent et repassent sans jamais faire la moindre observation. La compagnie vous a prévenu ; elle est en règle avec vous; cela suflit ; s’il survient un malheur, tant pis pour vous.

Vers le soir, la prairie s'étend à perte de vue. Sauf quelques bouquets de saules et de peupliers autour des habitations, pas un arbre à l'horizon ; pas un Caillou non plus dans la terre noire comme de l'encre. De larges chemins boueux, aux talus gazonnés, longent la voie; lorsqu'ils la traversent, un simple écriteau portant ces mots: « Prenez garde à la locomotive », remplace les maisons de gardes et les barrières de nos passages à niveau.

Aux derniers rayons du soleil couchant, nous traversons le Mississipi à Rock-Island. Le célébre fleuve roule ses eaux jaunâtres entre deux rives basses et boisées, Il ne me parait pas avoir plus de 12 à 1,590 mètres de largeur. Sur la rive droite s’écend la ville de Davenport (Etat d'Iowa). Nouvel appel du gong ; nous sommes à 300 kilomètres de Chicago.

17seplembre. — Nous traversous à petite vitesse l'interminable prairie ; toujours le même aspect qu'hier, sauf que le pays paraît plus ondulé et moins peuplé. Il a plu cette nuit; la voie du chemin de fer, tracée dans des terrains marécageux et dépourvue de ballast, offre un aspect peu rassurant. Les traverses reposent directement sur une boue sans consistance et codent sous le poids

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