LA COROGNE

fondément découpées de la Galice ; on laissse à droite la baie sinueuse au fond de laquelle se trouve le port militaire du Ferrol. Peu après le pilote vient à bord et nous dirige au mouillage de la Corogne.

Vue du navire, la ville qui s'étend en demi-cercle lelong du rivage, avec ses hautes maisons ornées de vastes balcons vitrés (miradores) peints en vert, a fort bon aspect, et paraît plus considérable qu’elle ne l’est réellement. Son port et ses fortifications forment toute son importance ; c’est à peine si elle renferme 25,000 habitants.

La plupart des rues sont dallées; la voie principale, la calle real, malgré l'heure matinale, présente une grande animation. Des groupes de paysans galiciens attirent mon attention par la singularité de leur costume ; longues guêtres, culotte courte, veste à collet droit et bonnet de forme étrange, semblable à la barette de nos chantres de village, le tout en gros drap brun; on les dit sobres et travailleurs : ce sont les Auvergnats de l'Espagne. Une foule déguenillée se presse autour des fontaines ; de jeunes femmes, vêtues de robes claires et pieds nus, rentrent chez elles la tête chargée d'un lourd baril plein d’eau. Uue série de ruelles tortueuses conduit à la ville haute, où se trouve un petit jardin public, renfermant le tombeau du général anglais sir John Moore. On y jouit d’une belle vue sur la rade et la ville, qui, du reste, n'offre aucun monument remarquable.

Dans l'après-midi, nous reprenons la mer ; la côte d'Esp:yue se présente sous l'aspect de hautes

montagnes dénudées, surmontées parfois d’une blanche église. Souvent un avant poste d'ilots formés de rochers abrupts interdit l'accès du rivage. Vers le soir, nous doublons le cap Finistere, et faisons route au Sud, croisant sur notre passage plusieurs grands steamers. Ce point, très fréquenté, se trouvesur la route directe d'Angleterre aux,Indes.

Le lendemain à midi, nous apercevons les îles Berlingas, groupe de rochers environnant un ilot de forme bizarre, et dont le dôme arrondi, séparé en deux parties et comme fendu par le milieu, supporte un phare. Quelques heures après, nous longeons la côte du Portugal, très élevée en cet endroit. Au point culminant, se dressent l'église et le château de Cintra, résidence d’été du roi. Bientôt la couleur de l’eau, qui, du bleu foncé, passe äu vert pâle, nous avertit que nous entrons dans le Tage. Larive droite du fleuve, avecses villages, ses châteaux et ses jardins en terrasse offre un aspect enchanteur ; le panorama devient splendide ; la blanche cité de Lisbonne nous apparait, ainsi que Rome, étagée sur sept collines. Le ciel est d’une pureté admirable, Nous dépassons rapidementle faubourg de Belem avec sa merveilleuse tour mauresque, sentinelle avancée sur le fleuve Quelques instants après, l'Équaleur jette l'ancre à un kilomètre environ de la viile, en face du paiais du gouvernement, Plus loin, l'estuaire formé par le Tage s'élargit et forme une immense rade intérieure, semblable à la pleine mer.

Mon premier soin, en débarquant, est de pren-

fois d’une ste d'ilots cès du ri- Finistère, re passage très fréngleterre

1s les îles ntunilot di, séparé Ie milieu, rès, nous vée en cet l'église et roi. Bien- ICé, passe "ons dans villages, > offre un it splenapparait, Le ciel ns rapireilleuse le fleuve l’ancre à lu paiais rmé par de inté-

le pren-