LISBONNE

simulant assez bien des inégalités de terrains qui n'existent pas : effet original, mais d’un goût douteux. Sur une autre place dont le nom m'échappe, je remarquai une charmante colonne d'un seul morceau, percée à jour, et se contournant en trois spirales.

Une particularité des édifices de Lisbonne, c'est que les extrémités des toits se.relèvent à la mode chinoise, Il n'y a d’autres cheminées que celles des cuisines; la plupart des maisons sont orrées de larges balcons couverts. Beaucoup de façades sur la rue sont décorées de carreaux de faience mul= ticolores, cé qui produit le meilleur effet, Enfin, la ville est très accidentée et offre quelque ressemblance avec les hauts quartiers de Naples. Toutefois les collinessur lesquelles repose Lisbonnesont moins élevées. Cette disposition particulière du terrain donne lieu parfois à de charmantes échappées qui feraient le bonheur d’un artiste. Càet là, un agave, quelque palmier, un yucca au blanc panache, des touffes éclatantes de géraniums, des citronniers au feuillage luisantémergentdeshautes murailles, Ici la végétation est tout à fait méridionale ; le pin de Norfolk y acquiert un développement considérable; les poivriers se mélent aux myrtes et aux grenadiers, Dans les jardins, des massifs de cactus croissent à l'ombre des orangers, et des pelousesdemesambryanthemun remplacent le gazon de nos climats.

Malgré la chaleur de l'été, les femmes du peuple ont l'habitude de s’encapucuonner dans un loug réseau de laine blanche; l'habillement des paysans

et des bateliers est généralement fait d’un drap brun et grossier. Un bonnet de laine noire estleur coiffure ordinaire.

A onze heures Au matin, le 9 juillet, nous levons l'ancre; l’admirable panorama de Lisbonne se déroule de nouveau devant nous, se détachant nettement sur le fond lumineux d’un ciel d'azur. Pendantquelquesheuresencorenausapercevonsla terre ; puis tout seconfond peu à peuavec la brume du soir, et nous voici sérieusement en route pour Dakar.

Nous avons laissé trente-six passagers de première classe à Lisbonne; c’est à peu près la moitié de notre effectif. Aussi l'arriere du bateau me paraît-il désert, Quand à l'avant, il est toujours à peu près aussi peuplé; la plupart des passagers de troisième classe sont des Basques et des Espagnols en destination de Buenos-Ayres.

Deux jours après notre départ de Lisbonne, nous sommes en vue des Canaries; c’est d’abord l'ilot d’Allegranza qui surgit à gauche, puis Graciosa, et, dans le lointain, la grande ile de Lanzarote, que nous longeons tout l'après-midi à quinze ou vingt kilomètres de distance. Toutes ces terres paraissent nues, arides et couvertes d’un sable jaunâtre. Elles sont très élevées, déchiquetées, ravinées profondément et bordées de blanches falaises. Dans la soirée, nous passons devant le détroit de Bocagna et nous suivons d'assez près la côte de Fuertaventura ; on distingue quelques maisons dans l’intérieur et un village au bord de la mer, Nous laissons à notre droite, mais sans les

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