Senale, document ii" 237, p

espoirs de canal américain, mais panro qu'il laisse subsister les craintes de canal anglais. Kn 1x8:2. M. Blaine s'en expliquera franchement : (!tr trait»* laisse pratiquement à TAngleterre le contrôle de tout canal futur. Il spécifie que ni Tune ni l'autre des deux puissances ne pourra élever de fortifications sur le parcours. Il laisse donc les mains entièrement libres aux flottes qui voudront s'en emparer, aux maîtres de la mer, c'est-à-dire aux Anglais. Il est inique en cela. 11 ne tient pas compte des nécessités pratiques : pour établir l'égalité dans les choses et non dans les mots, les États-Unis devraient avoir le droit d'occuper et de fortifier les abords continentaux, puisque les flottes anglaises disposent des abords maritimes '. » Mais l'Angleterre ne veut pas admettre ce raisonnement. Voici d'ailleurs que les Français entreprennent Panama et, de ce côté, grûce aux promesses de neutralité en temps de guerre, grâce surtout au traité de 1846 qui fait un devoir aux Américains de défendre la souveraineté colombienne dans l'isthme, les États- Unis sont plus tranquilles : ils savent que jamais la France, même si elle disposait du canal, ne leur peut être une ennemie; ils sont en outre persuadés que le projet français n'aboutira pas, mais écartera, pour le moment du moins, toute autre tentative vers le Nicaragua. En public, ils proclament donc que le canal interocéanique est indispensable à leur bonheur. En secret, ils le redoutent plus qu'ils ne le désirent. De