Revue politique et parlementaire, septembre

2. Chiffres extraits du rapport JossEe au Conseil National économique, p.. 52 et 125.

entreprises de transports par route fonctionnent entre Le Havre, ou Rouen et Paris, Lille, Lyon, Strasbourg.

L'emploi de camions se généralise de plus en plus. Vingt entreprises assurent régulièrement le transport des marchandises sur l'itinéraire Le Havre-Rouen-Paris. Cent services quotidiens sont organisés au départ de Lyon !. :

Une inflation très nette des moyens de transport se constate donc. Pendant ce temps, l'indice général de la production industrielle présente les variations suivantes : (Base 1913 — 100) : 1930 — 140 ; 1931 — 124; 1932 — 96 ; 1933 — 107 ; 1934 — 99.

Les indices ajustés des transports (Base 1913 — 100) sont :

Trafic des chemins defer ......... 118& 101 94 Wagons Charges) 2m Nan 125 108 ‘103

29 La concurrence désordonnée.

L’inflation des moyens de transport et la diminution du volume des échanges combinées à la liberté des transports que nous étudierons ultérieurement conduisent à une anarchie totale.

La concurrence est désordonnée entre le rail et la route. De nombreuses lignes d’autocars sont parallèles aux lignes de chemins de fer : 300.000 km. de lignes sont régulièrement desservies par des transports automobiles et comprennent de nombreux doubles emplois, dont plus de 100.000 km. concurrencent directement le chemin de fer d’intérêt général.

Trois exemples montreront l'anarchie de la situation : a) le service ferroviaire de banlieue de Paris à Versailles