Deuxième Partie
Emploi réciproque du matériel
roulant et unité technique.
Article 9.
Les Etats Contractants, dans toute la mesure raisonnablement permise par les circonstances inciteront les administrations de chemins de fer placées sous leur souveraineté ou autorité, et dont les lignes forment un réseau continu de voies du même écartement, à conclure entre elles des conventions prévoyant toutes mesures de nature à permettre et faciliter l'échange et l'utilisation réciproque du matériel roulant.
stricted on a given route, the administrations working Unes on that route, in so far as it is within their province to take remédiai measures, shall endeavour to re-establish a normal service as soon as possible, and, in the meantime, to send the traffic by another route, if necessary with the aid of the administrations of other States which may be in a position to give assistance over their Systems.
Article 8.
The Contracting States shall so regulate their Customs and police formalities as to subject international traffic to the least possible hindrance and delay. The same obligation shall apply to passport formalities in so far as such are required.
The Contracting States shall spécial ly encourage measures calculated to restrict the formalities at frontier stations, and particularly agreements concerning the fastening of wagons and the sealing of baggage passing through under Customs control, and also arrangements allowing Customs formalities to be carried out in the interior of a country.
Part IL
Reciprocityintheuseofrolling-
stock: Technical uniformity.
Article 9.
So far as circumstances reasonably permit, the Contracting States shall urgethe railwayadmininstrations under their sovereignty or authority, whose Unes form a continuons System of the same gauge, to enter into agreements with each other providing for ail such measures as are calculated to allow or facilitate the excbange and reciprocal use of rolling-stook.
Régime international des voies ferrées.
Ces conventions pourront également prévoir une assistance par la fourniture de wagons vides, lorsque cette assistance est nécessaire pour répondre aux besoins du trafic international.
Ne sont pas comprises parmi les mesures faisant l'objet des conventions visées ci-dessus celles qui entraîneraient des modifications aux caractéristiques essentielles d'un réseau de chemin de fer ou d'un matériel roulant.
Toutefois, dans les cas où de telles modifications apparaîtraient spécialement désirables en raison de l'intensité du trafic et du peu d'importance relative de l'effort d'adaptation, les Etats Contractants intéressés conviennent de se communiquer sans délai toutes propositions ayant ces modifications pour objet et d'en entreprendre amiablement l'examen.
Article 10.
En vue de faciliter l'emploi réciproque du matériel roulant, les Etats Contractants faciliteront l'établissement de conventions visant l'unité technique des chemins de fer, notamment en ce qui concerne la construction et les conditions d'entretien du matériel roulant, ainsi que le chargement des wagons, dans toute la mesure utile pour la bonne exécution du trafic international.
En vue de donner au trafic international, toutes les facilités et la sécurité désirables, ces conventions pourront, notamment en ce qui concerne les groupes de territoires contigus, viser l'unification des conditions de construction et des installations techniques des chemins de fer.
Article 11.
Des conventions spéciales pourront prévoir une assistance en matériel de
Such agreements may also provide for giving assistance by the supply of empty wagons in cases where such assistance is necessary to meet the needs of international traffic.
Measures which would entail modifications in the essential characteristics of a railway System or roUing-stock are not included among the measures to be dealt with in the above-mentioned agreements.
Nevertheless, in cases where such modifications appear specially désirable owing to the intensity of the traffic and the comparatively small extent of the adaptation required, the Contracting States concerned agrée to communicate to each other without delay any proposai as to such modifications and to examine such proposais together in a friendly spirit.
Article 10.
With a view to facilitating the reciprocal use of rolling-stock, the Contracting States shall facilitate the conclusion of agreements for technical uniformity of railways, particularly in respect of the construction and maintenance of rolling-stock, and the loading of wagons, in so far as such agreements may be advantageous for the proper carriage of international traffic.
"With a view to affording international traffic ail the facilities and security désirable, such agreements may, particularly in the case of groups of contiguous countries, provide for the standardisation of conditions of construction and of railway equipment of a technical nature.
Article 11.
Spécial agreements may also provide for assistance by the supply of
Allemagne, Autriche, Belgique etc.
traction et, dans les cas où le justifierait le trafic international intéressé, une assistance en combustible ou en énergie électrique.
Article 12.
Des conventions spéciales entre Etats pourront prévoir que le matériel roulant d'une administration, y compris le matériel de traction, ainsi que les objets mobiliers de toute nature lui appartenant et contenus dans ce matériel, ne peuvent faire l'objet d'une saisie sur un territoire autre que celui de l'Etat dont dépend l'administration propriétaire qu'en vertu d'un jugement rendu par l'autorité judiciaire de cet Etat.
Article 13.
L'emploi et la circulation en trafic international des wagons des particuliers ou d'organismes autres que les administrations de chemins de fer feront l'objet de conventions spéciales.
