Troisième Partie

Rapports entre le chemin de fer

et ses usagers.

Article 14.

Dans l'intérêt du trafic international, les Etats Contractants faciliteront, dans toute la mesure raisonnablement permise par les circonstances, l'établissement d'accords permettant l'emploi d'un contrat unique couvrant la totalité du transport; ces accords s'efforceront d'atteindre le maximum d'uniformité qui peut-être réalisé dans les conditions visant l'exécution du contrat direct par chacune des administrations participant au transport.

Article 15.

A défaut d'établissement d'un contrat de transport unique, il sera donné des facilités raisonnables pour l'exé-

locomotives and, should the international traffic concerned justify it, by the supply of fuel or electric power.

Article 12.

Spécial agreem^nts between States may provide that the roUing-stock of any administration, including locomotives and ail movable property forming part of and contained in such roUing-stock, shall be immune from seizure on the territory of a State other than that to wbich the owning administration belongs, except in virtue of a judgment of the courts of the latter State.

The use and the circulation in international traffic of wagons of private persons, or organisations other than railway administrations, shall be dealt with by spécial agreements.

Part m.

Relations between the railway and its users.

Article 14.

In the interests of international traffic, the Contracting States shall, 80 far as circumstances reasonably permit, facilitate the conclusion of agreements permitting the use of a single contract to cover an entire journey; in such agreements an effort will be made to attain the greatest possible measure of uniformity in the conditions governing the exécution of the through contract by each of the various administrations taking part in the carrying of the traffic.

Article 15.

Failing a single transport contract, reasonable facilities shall be afforded for the carnage on successive contracta

Régime international des voies ferrées.

cution, sur la base de contrats successifs, des transports s'étendant sur les voies ferrées de deux ou plusieurs Etats Contractants.

Article 16.

Les dispositions principales à envisager dans les conventions particulières régissant le contrat unique de transport de voyageurs et de bagages sont les suivantes:

a) Les conditions dans lesquelles le chemin de fer est tenu ou non d'accepter le contrat de transport;

b) Les conditions de la conclusion du contrat de transport et de l'établissement des titres définissant ledit contrat;

c) Les obligations et règlements dont le respect est imposé au voyageur;

d) Les obligations du voyageur relativement à l'accomplissement des formalités connexes telles que les formalités de douane nécessaires à l'exécution du transport;

e) Les conditions de livraison des bagages ;

f) Les dispositions prévues en cas d'interruption de service ou autres difficultés affectant l'exécution des transports;

g) La responsabilité du chemin de fer résultant du contrat de transport;

h) L'exercice des actions naissant du contrat de transport et l'exécution des jugements.

Article 17.

Les dispositions principales à envisager dans les conventions particu-

of traffic passing over the railways of two or more Contracting States.

Article 1 6.

The principal matters to be dealt with by the spécial agreements relating to the single transport contract for passengers and baggage are the following:

a) The conditions under which the railway is obliged to accept, or is at liberty to reject, the transport contract ;

b) The conditions governing the conclusion of the transport contract and the drawing up of the document containing the terms of the contract;

c) The obligations and régulations with which the passenger is obliged to comply;

d) The passenger's obligations as regards the compliance with other formalities (such as Customs formalities) connected with the journey and necessary for its completion;

e) The conditions of delivery of baggage;

f) The provisions applicable in the case of interruption of service or other hindrances to the completion of the journey;

g) The responsibility assumed by the railways under the transport contract;

h) Rights of action arising out of the transport contract and the enforcement of judgments.

Article 17.

The principal matters to be dealt with by the spécial agreements relating

Allemagne, Autriche, Belgique etc.

Hères régissant le contrat unique de transport de marchandises sont les suivantes :

a) Les conditions dans lesquelles le chemin de fer est tenu ou non d'accepter le contrat de transport;

b) Les conditions de la conclusion du contrat de transport et d'établissement du titre définissant ledit contrat;

c) La définition des obligations et responsabilités des diverses parties intervenant dans le contrat passé avec le chemin de fer;

d) Les dispositions relatives à l'itinéraire à suivre pour le transport et, le cas échéant, aux délais dans lesquels celui-ci doit être effectué;

e) Les conditions d'accomplissement, en cours de route, des formalités connexes (telles que les formalités de douane) nécessaires à l'exécution du transport;

f) Les conditions de livraison de la marchandise et du paiement de la créance des chemins de fer;

g) Les garanties accordées au chemin de fer pour le paiement de sa créance ;

h) Les dispositions à prendre en cas d'empêchement au transport ou à la livraison;

i) La responsabilité du chemin de fer résultant du contrat de transport;

j) L'exercice des actions naissant du contrat de transport et l'exécution des jugements.

to the single transport contract for goods are the following:

a) The conditions under which the railway is obliged to accept, or is at libertj to reject, the transport contract;

b) The conditions goveming the conclusion of the transport contract and the drawing up of the document containing the terms of the contract ;

c) Définition of the obligations and responsibilities of the varions parties concerned in the contract concluded with the railway;

d) Provisions relating to the route to be followed and to the timelimit, if any, within which the transport should be completed;

e) The conditions regulating compliance during the journey with other formalities (such as Customs formalities) connected with and necessary for the carriage of the goods ;

f) The conditions goveming the delivery of the goods, and the conditions of payment of the railway charges;

g) The guarantees given to the railway forthe paymentof its charges;

h) The measures to be taken in case of obstacles preventing carriage or delivery;

i) The responsibility assumed by the railway under the transport contract;

j) Rights of action arising out of the transport contract and the enforcement of judgments.

Régime international des voies ferrées.