DE NAD

Ruhr.

de Gagern.

Recueil gén. Tome. IX.

178 Convention entre la Prusse 1846

Convention entre la Prusse et le Danemarc concernant le renouvellement du Traité de commerce du 17. Juin 1818, Conclue à Copenhague le 26.

Mai et ratifiée le 6. Juillet 1846.

Le Traité de commerce conclu le 17, Juin entre la Prusse et le Danemark ayant continué, par suite d'un consentement mutuel des Hautes Parties contractantes à être mis à exécution de part et d'autre après l'expiration du terme que l'Article 29. avait fixe' pour sa durée, Sa Majesté' le Roi de Prusse et Sa Majesté le Roi de Danemark, également animés du désir de mettre fin à l'incertitude que présente ce provisoire, en convenant d'un terme ultérieur jusqu'auquel le dit Traité, sauf quelques modifications et dispositions additionnelles, qu'ils ont jugé convenable d'y apporter, devra rester encore en vigueur, ont nommé à cet effet des Plénipotentiaires, savoir:

Sa Majesté le Roi de Prusse j le Sieu? jiuguste Louis Charles Baron Schoultz d jiscïieraden% Son Chambellan, Envoyé extraordinaire et Ministre plénipotentiaire près Sa Majesté le Roi de Danemark , Chevalier des ordres de l'Aigle Rouge de deuxième classe et de St. Jéan de Jérusalem de Prusse. Commandeur de l'ordre des Saints Maurice et Lazare de Sardaigne.

et

Sa Majesté le Roi de Danemark»

le Sieur Henri Comte de Reventlow-Criminil, Son Chambellan et Son Ministre intime d'Etat et Chef de Son Département des Affaires Etrangères, Grand -Croix de Son Ordre du Danebrog, avec la croix d'argent, Chevalier des ordres de St. Jéan de Jérusalem de Prusse et d'Alexandre - Newsky de Russie, Chevalier Grand- Cordon de l'ordre religieux et militaire des Saints Maurice et Lazare de Sardaigne, Grand-Croix des ordres de l'étoile polaire de Suède et des Guelfes de Hanovre,

et le Danemarc,

Amtliche Vebersetzung der Convention zwischen Preussen und Danemark wegen Erneuerung des Handelsvertrags vont iJ.Juni 1818- Ge~ schlossen den 26* Mai zu Kopenhagen und ratifizirt den 6» Juli 1846.

Nachdem der Handelsvertrag zwi3chen Preussen und Danemark vom 17. Juui 1818 nach Ablauf dfr im Artikel 29 desselben bestimmten Dauer im Einverstândnisse beider Theile bisher in Ausfiihrung erhalfen worden îst ; Seine Majestat der Konig von Preussen und Seine Majestat der Konig von Danemark aber sich in dem Wunsche vereinigt haben, den Zustand von Ungewissbeit îiber die Dauer dièses Verhaltnisses durch Verabrecïung eiuer weitc?ren Frist zu beseitigen? wahrend welcher der gedachte Vertrag, unter einigen fiir angemes8en erachteten Modffikationea und zusatzlichen Bestimmungen , noch in Kraft bleiben soll 5 so haben in diesel Absîcht zu Bevollmachtigten ernannts

Seine Majestat der Konig von Preussen:

den Herrn Augasl Ludwig Karl Freiherrn Schoultz von Ascheraden , Àllerhôcjistihren Kammerherrn , ausserordentlichen Ge&andten und bevolimachtigten Minister bei Seiner Majestat dem Kônige von Danemark, Ritter des Rothen Adlerordens zweiter Klasse und des St. Johanmter* Ordens , Kommandeur des Sardinischen St. Moritz- und St. Lazarusordens, und

Seine Majestat der Konig von Danemark:

den Herrn Heînrich Grafen von Reventlow-Criminil) Alierhôchstihren Kammerherrn, Geheimen Staatsminister und Chef des Départements «1er auswàrtigen Angelegenheiten, Grosskreuz des Danebrogordens, Danebrogsmann, Riiter des Preussischen St. Johanniter - Ordens , des Russischen Alexander-Newskyordens, Grosskreuz des Sardinischen geistlichen und militairischen St. Moritz- und Sl Lazarusordens , Grosskreuz des SchwedischenvNordsternordens und des Hannoverschen Guelfenordens, oross-

iSO Convention entre la Prusse

1846 Grand-Commandeur de Tordre de maison et de mériie d'Oldenbourg et Commandeur de Tordre de St. Etienne d'Autriche, —

lesquels — , après avoir échangé leurs pleinspouvoirs, trouvés en bonne et due forme, sont convenus des Articles suivants:

Art. L Les stipulations du Traité de commerce conclu entre les Hautes Parties contractantes le 17. Juin 1818, resteront en pleine vigueur jusqu'au 1er Juillet 1851, et au de là pendant tout le temps de la durée de la présente Convention (art. XI.), autant que les dites stipulations ne sont pas abrogées ou modifiées par les articles suivants.

Art. IL (ad art. 111. alinéa 1er du Traité de 1818.)

11 est entendu, que la stipulation de l'art. 3. 1er alinéa, du Traité du 17. Juin 1818, n'est pas applicable au cabotage, c'est-à-dire au transport de produits ou marchandises chargés dans un porl avec destination pour un autre port du même territoire, les Hautes Parties contractantes se réservant réciproquement le droit de régler tout ce qui concerne ce commerce.

Art. 111. (ad art, 111. alinéa prémier.)

Les navires et cargaisons Prussiens seront admis dans les colonies Danoises d'outre mer aux mêmes conditions que les navires des nations les plus favorisées le sont actuellement ou le seront à l'avenir, et également dans les îles de Ferroe , en Islande et en Groenland, en tant que le commerce y sera ouvert à d'autres nations.

Art. IV, (ad art. IV. du Traité de 1818.)

11 a été convenu que pendant la durée de la présente convention , le Tarif du péage du Sund et des Belts publié par le Gouvernement Danois e. d. du 1er Janvier 1842 et les dispositions réglementaires y insérées seront appliqués aux navires et cargaisons Prussiens, de sorte que le dit Tarit réglera sur tous les points la perception des droits du Sund et des Belts, relativement au commerce et à la navigation des sujets Prussiens.

et le Danemarc,

îSi

kommandeur des Oldenburgischen Haus- und Verdienst* 1846 ordens. Kommandeur des Oesterreichischen St. Stephans- Ordens,

welche, naehdem sie ihre Vollmachien ausgewechselt und dieselfoen in guter und gehoriger Forin gefunden haben, liber die folgenden Artikel ûbereingekommen sind.

Art. 1. Die Stipulationen des zwischen beiden ho« hen vertragenden Theilen unter dem 17. Juni 1818 geschlossenen Handeïsvertrages sollen bis zum 1. Jult 1851 und dariiber hinaus fur die ganze Zeit der Dauer der gegenwârt'gen Konventiou (Artikel 11) in voiler Kraft bleiben , in soweit dieselben nicht durch die folgenden Artikel aufgehoben oder abgeândert werden,

Art. 2. (Zum Artikel 3, erstes Alinéa desVertrages vom 17. Juni 1818.)

Man isl darùber einverstanden , dass die Stipulation des ersten Alinéa des dritten Artîkels des Handelsyer-» t rages vom 17. Juni 1818j keine Anwendung fiodet auf die Kûstenschiiffahrt, d. h. auf den Transport von Erzeugnissen oder Waaren welche in einem Hafen mit der Bestiinmung fur einen anderen Hafen desselben Gebiets eiugeladen werden, indem die hohen vertragendeo Theile' gegenseitig Sich das Recht vorbehalten , diesen Verkebr besonderen Bestimmungen zu unterwerfeu*

Art. 3. (Zum Artikel 3, erstes Alinéa, ebendaseibst)

In den ùberseeischen Kolonien Dânemarks sollen die Preussischen Schiffe und Ladungen unter denselbett Be« dingungen zugelassen werden, unter denen die Sehiffe der am meisten begunstigten Nationen es jetzt sind, oder kùnftig sein werden. Dasselbe sol! riicksichtlich der Farder Inseln, Islands und Gronlandâ stattfinden, in soweit als der Handel daselbst anderen Nationen erôifnet sein wird.

Art. 4. (Zum Art 4 des Vertrageà von 1818.)

Man ist ûbereingekommen, dass wâhrend der Dauer der gegenwàrtigen Kon vent ion der von der Kdniglich Danischen Kegiernng unter dem 1. Januar 1842 publizïrte Sund- und Bèllzolltarif nebst den darin enthaltenen reglementarischen Bestimmungen auf die Preussischen Sehiffe und Ladungen angewendet werden soll, so dass der Handel und die Schifffahrt der Preussischen Untertbanen , in Allem waS die Erhebung der Sundund Beltzôlle betrifft , nach den Bestimmungen des gedachten Tarifs behandelt werden sollen»

182 Convention entre la Prusse

Ces derniers devant constamment être traités sur h pied des nations les plus favorisées , il est entendu en outre que toute réduction du dit Tarif, ainsique toute autre faveur ou avantage quelconque relatifs à la perception du péage du Sund et des Belts, qui auraient été ou seraient ultérieurement accordés à une autre nation, deviendront de droit et ipso facto communs aux sujets Prussiens.

Art. 5. (ad art V. du Traité de 1818.)

Au passage du Canal de Schleswig Holstein et de l'Eider, les navires et cargaisons Prussiens seront traités sous tous les rapports sur le même pied que ceux des nations les plus favorisées.

Art VL (ad art. VIL du Traité de 1818.)

Le Gouvernement Danois s'engage à faciliter et à accélérer autant que possible , l'expédition des navires Prussiens aux douanes du Sund et des Belts, et à la faire surveiller de manière à écarter tout délai qui ne serait pas strictement nécessaire pour les déclarations requises; sans toutefois déroger an principe établi, que les navires doivent être expédiés suivant l'ordre de leur arrivée.

Art. VIL (ad art. IX. du Imité de 1818.)

La navigation sur l'Elbe ayant été réglée depuis la signature du Traité de iSIS par des Conventions spéciales conclues entre les Etats riverains de l'Elbe ? savoir : la Convention du 23. J lin 1 821 et Pacte additionnel du 13. Avril 1844, les Hautes Parties contractantes s'en rapportent aux stipulations de ces conventions pour tout ce qui concerne la navigation sur le dit fleuve.

Art. VIII. (ad art. X. du Traité de 1818.)

Les Hautes Parties contractantes sont convenues d'étendre l'exemption de droits stipulée par l'Article X. du Traité de 1818. en foveur des navires qui entrent en relâche forcée dans les ports des deux pays, à tous les droits affectant le navire ou le chargement, de sorte que les navires Prussiens ou Danois qui entrent en relâche forcée dans un des ports des Hautes Parties con-

et le Daneniarc.

Da atich die gedachten Preussischen Unterthaneri 1846 bestandig auf eben de m Fusse behandelt werden sollen, wie dîe am meisten begùnstigten Nationen, so ist man darùber einverstanden , dass jede Reduktion des geda chien Tarifs, sowie jede andere Begûnstigung oder Vortheil , welcher Art sie auch sein inogen, welche einer anderen Nation inzwischen zugestanden sein oder kiinftig zugestanden werden môchten , von recbtswegen und ipso facto den Preussischen Unterthanen gieichmàssig zu Theil werden sollen.

Art. 5. (Zu Art. 5 des Vertrages von 1818 )

Bei der Fahrt durch den SchJeswig- Holsteinschen Kanal und durch die Eider sollen die Preussischen Schiffe und Ladungen in allen Beziehungen auf deniselben Fusse behandelt werden , wîe die der ara meisten begùnstigten Nationen.

Art. 6. (Zu Art. 7 des Vertrages von 1818.)

Die Koniglich Danische Regierung verpflichlet sich, die Abfertigung der Preussischen Schiffe bei den Zollstatten im Sunde und in den Belten so vîel aïs môgïich zu erleichtern und zu beschleunîgen und darauf zu wachen , dass bei der Klarirung jeder aicht durchaus nothige Aufenthalt beseitîgt werde: hiermit wird indess der feststehende Grundsatz, dass die Schiffe nach Ordnung ihrer Ankunft abgefertigt werden mùssen, nicht aufgehoben.

Art. 7* (Zu Art» 9 des Vertrages von 1818.)

Da die Schifffahrt auf der Elbe seit dem Abschlusse des Vertrages vom 17. Juni 1818 durch besondere zwischen den Elbuferstaaten geschlossene Uebereinkiïnfte, nàmlich durch die Konvention vom 23. Juni 1821 und die Additionalakte vom 13. April 1844, geregelt wordeo ist, so bezieben sich die hohen verlragenden Theile in Allem , Was die Beschiffung des gedachten Stromes betrifft, auf die in jenen Uebereinkûnften enthaltenen Bestimmungen.

Art. 8. (Zum Artikel 10 des Vertrages von 1818.)

Die hohen vertragenden Theile sind iïbereingekommen, die Abgabenfreiheit , welche îm Artikel 10 des Vertrages vom 17. Juni 1818 zu Gunstec derjenigen Schiffe stipulirt ist , welche in den Hafen der beiderseîtigen Lànder im Nothfalle einlaufen, auf aile Abgaben auszudehnen, welche das Schiff oder die Ladung treffen , so dass Preus&ische oder Danische Schiffe, welche als Noth-

184 Convention entre la Prusse

\ 846 tractantes soit qu'ils y déchargent ou non leur cargaison, n'y payeront aucun droit d'entrée de port ni autres quelconques, pourvûque la nécessite de la relâche soit dûment constatée, que ces navires ne fassent aucune opération de commerce et qu'ils ne séjournent dans le port plus longtemps que ne l'exige le motif qui a nécessité la relâche.

Si ces navires emportent leur cargaison telle qu'ils l'ont apportée, ils seront aussi exemptés d'acquitter tous droits de sortie.

Art. IX, (ad art. XVII. dernier alinéa du Traité de 1818.)

On est convenu d'abroger la stipulation contenue dans le dernier alinéa de l'Article XVII. du Traité de 1818. et de considérer dorénavant comme navires Prussiens ou Danois , ceux qui seront reconnus comme tels dans l'Etat auquel ils appartiennent, conformément aux lois et réglemens en vigueur.'

Les hautes Parties contractantes se réservent d'échanger des déclarations portant une énumeration claire et précise des papiers et documens dont l'un et l'autre Etat exigent que leurs navires soient munis.

Si après cet échange, qui aura lieu au plus tard trois mois après la signature de la présente Convention, l'une des Hautes Parties contractantes se trouvait dans le cas de changer ou de modifier ses ordonnances à cet égard, il en sera fait à l'autre une communication officielle.

Art. X. (ad art. XXIV. du Traité de 1818.)

Les navires Prussiens entrant dans la Baltique parle Su ad ou les Belts et voulant se rendre dans un port Prussien, sans mouiller dans un port Danois et sans communiquer avec le pays, pourront passer libres de quarantaine le Sund et les Belts, et il est expressément entendu, qu'ils ne seront pas tenus à se soumettre à une quarantaine Danoise par la raison seule, qu'ils sont obligés de toucher aux douanes Danoises pour la déclaration et le payement du péage. Les douanes Danoises

et h Danemarc.

hafner in einen der Hafen der hohen vertragenden 1846 Theile einlaufen, sic môgen nun daselbst ausladen oder nicbt, weder Hafengelder noch irgend eine audere Abgabe entrichten sollen, vorausgesetzt, dass die NotWendigkeit des Einlaufens gehorig festgestellt ist, dass fer* net dièse Schîffe keinen Handelsverkehr treiben, y ad dass sie sich in dem Hafen nicbt langer aufhalten, aïs der Umstand, welcher das Einlaufen nothwendig gemacht bat, erheischt.

Wenn dièse Schiffe ibre Ladung, so wie sie dieselbe eingebracbt haben, wieder ausfiïhren, sollen sie ebenfalls von der Entricbfung aller Ausgangsabgaben befreit sein»

Art. 9, (Zum letzten Alinéa des Artikels 17 des Vertrages von 1818.)

Man ist ubereingekommen, die Bestimmung, welche in dem letzten Alinéa des 17ten Artikels des Vertrages vora 17. Juni 181 8 enthalten ist, aufzuheben und fortan als Preussische oder danisehe Scbiffe diejenigen zu betrachten, welche in dem Staate, dem sie angebôren, nach Maassgabe der dort geltenden Geseîze und Règle* mente, als solche anerkannt werden.

Die hohes kontrabirenden Theile hehalten sich die Auswecbselung von Erklarungen vor, welche eine deut» Hche und bestimmte Bezeichnung der Papier© und Do* ku mente geben , mit welchen, nacb den Anordnungen der respektiven Staats - Regierungen , deren Scbiffe verseben sein mûssen.

Wenn nacb der, spatestens drei Monate nach Uriter* zeichnung des gegenwartigen Vertrages vorzunehmcnden Auswechselung einer der boben kontrabirenden Tbeile sich in dem Falle befinden soUte, seine in Beziehung hierauf bestebenden Vorschrifte» abzuandern oder zu modifiziren, so soll dem anderen Tbeile davon amtliche Mittbeilung gemacht werden.

Art, 10. Zum Artikel 24 des Vertrages von 1818.)

Die preussiscben Schiffe, welche durcb den Sund oder die Belte in die Ostsee eingehen und sich nach einem Preussischen Hafen begeben wollen, onne in einen Daniscben Hafen einzulaufen und ohne mit dem Lande in Verbindung zu treten, kônnen fret von Quarantaine durcb den Sund und die Belte fahren, und man bat sich ausdrucklich darûber verstàndigt, dass dîeselben nicbt gehalten siud, sich einer Daniscben Quarantaine blos aus dem Grande zu unterwerfen, dass sie genothîgt

186 Convention entre la Prusse

1846 établies au Sund et dans les Behs aviseront à ce que les mesures nécessaires soient prises à cet effet conformément aux ordonnances en vigueur.

L'assistance des pilotes sera prêtée à ces navires autant que cela peut se faire dans les circonstances prévues par le présent article et moyennant une rétribution convenable.

Si au contraire les capitaines des dits navires passant le Sund ou les Belts désiraient de se munir de certificats de quarantaine, ils seront admis dans les établissements de quarantaine Danois. Ils devront s'y soumettre aux réglemens en vigueur et ils y seront traités., tant pour la durée de la quarantaine que pour leurs frais et pour leur expédition, tout-à-fait sur le même pied que les nationaux.

Art. XI. La. présente Convention aura force et vigueur jusqu'au 1. Juillet 1851. Si elle n'est pas dénoncée six mois avant l'expiration de ce terme, elle continuera à être obligatoire d'année en année, jusqu'à ce qu'une des Hautes Parties contractantes ait annoncé à l'autre, six moix à l'avance, son intention d'en faire cesser les effets.

La présente Convention sera ratifiée par les Hautes Parties contractantes, et les ratifications en seront échangées à Copenhague dam l'espace de «six semaines ou plus tôt si faire se peut.

En foi de quoi les Plénipotentiaires respectifs l'ont signée et y ont apposé le sceau de leurs armes. Fait à Copenhague le 26. Mai 1846.

(L. S.) SCHOULTZ ft* ASCHESA DEN,

(L. S.) Reveïitlow Criminil.

et le Danemarc,

sînd, die Danîschen Zollstàtten der Klariruog und Zoî!- 1846 enlrichtung wegen zu beriihren. Die Dânischeu Zollbehorden im Suade und in den Beîten werden zu diesem Ende, unter Beriicksichtigung der bestehenden Verordnungen, die erforderlichen Einrichtungen trefîen.

Der Beisïand der Lootsen soil diesen Schiffen, in soweit es unter den hier vorgesehenen Unistanden thunlich ist, und gegen eine angemessene Vergùtung geleistet werden.

Wenn hingegen die Fiihrer der gedaehten, durch den Sund und die Belle gehenden Schiffe sich mit Da nischen Quarantainecertifikaten zu versehen wiinschen, so sollen dieselben in den Danîschen Quarantaineanstalten zugelassen werden. Sie haben sich alsdann den dort geltenden Règlements zu unterwerfen und sollen daséihst sowohl hîn8ichtlich der Dauer der Quarantaine, aïs hinsichtlicli der Gebùhren und der Expédition, ganz auf dem na m lichen Fusse behandelt werden, wie die Nationalschiffe.

Art. 11» Die gegen wârtige Konvention soll bis zum 1. Julî 1851 in Kraft bleiben. Wenn dieselbe sechs Monate vor Ablauf dieser Frist nicht gekûndigt ist , so soil sie ferner von Jahr zu Jahr und so lange verbind» lich bleiben , bis einer der hohen vertragenden Theile dem anderen, jedoch sechs Monate vorher, seine Absicht angezeigt haben wird, dieselbe auss?r Wirksamkeit zu setzen.

Die gegen wartige Konvention wird von den hohen vertragenden Theilen ratifizirt werden , und d>e Ratîfïkationen derselben sollen in dem Zeitraume von sechs Wochen, oder wo môglich noch fraher, zu Kopenhagen ausgewechselt werden,,

Zu Urkunde dessen haben die. beiderseitigen Bevollmachtigten dièse Konvention unterzeichnet und ihre Siegel beigefùgt,

So geschehen zu Kopenhagen, den 26. Mai 1846.

(L. S.) SCHOULTZ V. ÀSCHERAIOT.

(h. S.) RfVENTLOW-CjRXMIÏîïE.

Der vorstehetfde Vertrag ist ratifizirt und die Ratitlkationsurkunden sind am 6. Juli d. J. zu Kopenhagen ausgewechselt worden.

18& Truite ue pu* entre les république*

1846 • — rmmm " . .~

Traité de paix entre les républiques de la Nouvelle-Grenade et de VKquateur , conclu le 29 m«af 1846e

Promulgation dans la Nouvelle-Grenade.

T* C de Mosquera, président de la république de la Nouvelle-Grenade:

Vu l'acte de transaction conclu et signé à Santa-Rosa del Corchi, le 29 mai dernier, par le général Pedro- Alcantara Herras, commandant en chef du de'partement du Sud , m nom et comme représentant du gouvernement de la Nouvelle-Grenade, et par le docteur Jose'- MondeSt® Larrea? envoyé extraordinaire et ministre plénipotentiaire de la république de l'Equateur, au nom et comme représentant de cette république, la teneur dudît acte étant la suivante:

Désirant rétablir, entre les deux républiques, les relations (famitié et de commerce qui malheureusement ont été interrompues, les gouvernemens de la Nouvelle- Greoada et de l'Equateur sont convenus d'une transaction, pour laquelle S. Exc. le président de la Nouvelle- Grenade a pleinement autorisé Pedro-Alcantara Herras, commandant-général du département du Sud, et S. Exc. le président de l'Equateur, José-Modesto Larrea, ministre plénipotentiaire et envoyé extraordinaire près la Nouvelle-Grenade; lesquels sont convenus des articles suivantes :

Art» 1. Les deux gouvernemens, intéressés à mettre fin aux dissensions qui ont eu lieu, oublient leurs dif* férends et conviennent du rétablissement de la bonne harmonie existant antérieurement entre les deux républiques 5 ainsi que du renouvellement des rapports sincères et intimes entre les deux peuples et leurs gouvernemens, dans toute l'entendue de leurs territoires res~ pectifs.

Art. 2. Le traité de paix, d'amitié et d'alliance offensive et défensive, conclu entre la Nouvelle-Grenade et l'Equateur le 8 décembre 1832, reste en vigueur, et les deux gouvernement l'observeront et le feront obser-

de la Nouvelle-G renâcle et de l'Equateur. 189

ver dans foutes ses parties; bien entendu que rien de 1846 ce qui s'est passé jusqu'à ce jour ne pourra servir d'argument pour relâcher, en quoi que ce soit, la force de ce traite' *).

ArU 3. Les deux gouvernemens s'obligent à ouvrir aussi promptement que possible des négociations , dans le délai d'un an , h compter de ce jour, soit pour conclure un nouveau traité d'amitié ? de commerce , de navigation et de limitation de territoire stipulant l'intérêt réciproque des deux républiques, soit pour convenir d'une ^prorogation pour l'échange de celui qui a été conclu à Bogota , le 20 janvier î 845, et qui a déjà été approuvé par le congrès de la Nouvelle-Grenade.

Art. 4. Pour la remise des coupables dont parle l'article 11 dudit traité dé 1832, les cours de justice ou tribunaux des deux pays s'entendront, par la vote de réquisitoires spécifiant la preuve que le fait est, par les lots du pays dans lequel il a été commis, de nature à justifier l'arrestation et la mise en jugement ; et en cas de nécessité , l'un des gouvernemens s'adressera à l'autre pour exiger l'extradition du coupable.

Art. 5. Le gouvernement de l'Equateur s'oblige à respecter et à faire exécuter les actes et décisions des tribunaux et cours de justice de la Nouvelle-Grenade, à l'égard des coupables qui, devant être soumis à leur juridiction, se trouveront réfugiés sur le territoire de l'Equateur; il se conformera entièrement à la qualification que lesdits tribunaux ou cours de justice donne» ront à tel ou tel délit. De son côté, le gouvernement de la Nouvelle-Grenade s'oblige à respecter et à faire exécuter les actes et décisions des tribunaux et cours de justice de l'Equateur, à l'égard des coupables qui, devant être soumis à leur juridiction, se trouvent ré* fugiés sur le territoire de la Nouvelle-Greiade , et se

•) L'art, 6 du traite précité porte; Les Etats de Equateur et de la Nouvelle-Grenade contractent spontanément un pacte d'union et d'alliance destiné pour leur défense commune, pour la sûreté de leur indépendance et de leur liberté, et pour leur bien réciproque en générai. Ils demeurent également engagés à conserver intacte l'intégrité du territoire de la Colombie, sans qu'ils puissent faire de cession ou concession qui le diminue; de la moindre partie, et à empêcher qu'aucune puissance étrangère s'introduise dans leurs limites A cet effet, les deux Etats promettent de s'aider mutuellement, en se prêtant, en cas de nécessité, les secours qui seront stipulés par des conventions spéciale

190 Traite entre Nouvelle-Grenade

I84<i conformera entièrement à îa qualification que lesdits tribunaux et cours de justice donneront à telle ou telle classe de délits.

Par conséquent; lorsque les délits seront qualifiés de communs, l'extradition ou la remise, dont parle l'article 11 du traité du 8 décembre 1832, aura lieu immédiatement; mais quand ils seront qualifies de pune ment politique , il n'y aura pas lieu à extradition.

Art. 6. Les gouverneinens de la Nouvelle- Gre nade et de l'Equateur en présence des sûreté* qu'ils veu ent se donner mutuellement à Fa venir et du désir qu'ils ont de reserver leur amitié réciproque, s'obligent à empêcher, que dans les provinces frontières de l'une ou de l'autre république, il se fasse des tentatives contre l'ordre et la tranquilité de l'Equateur ou de la Nouvelle- Grenade. Cette obligation réciproque s'étend jusqu'où penvent attiendre les facultés naturelles des deux gou~ vernemens, et les attributions que les lois leur ont assignées ou leur assigneront.

La présente convention qui est strictement soumise aux stipulations contenues dans le traité de paix, d'amitié et d'alliance du 8 Décembre 1832 précité et aux lois de l'une et de l'autre république, sera mise a exécution dès qu'elle sera approuvée par le pouvoir exécutif de la Nouvelle-Grenade et par celui de l'Equateur.

En foi de quoi , nous signons et scellons de nos sceaux particuliers la présente Convention, faite en double à Santa-Ro&i «tel Corchi, le 29 Mai 1846

(Signé;) Pedko— àlcaktara Herius,,

J ose- Modes io L a b he a .

Décret

Considérant ;

1° Que l'acte de transaction, ci-dessus, a pour objet l'exécution du traité de paix, d'amitié et d'alliance, conclu entre la Nouvelle-Grenade et l'Equateur, le S Décembre 1832 et d'autres lois de la république;

2" Que par suite du susdit acte, les différends qui existaient entre les deux Etats ont été terminés d'une manière honorable et satisfaisante pour les deux parties ;

Faisant usage de l'autorité que tue confère le paragraphe 2 de l'article 101 de îa Constitution, et sur rV vi8 unanime du conseil du gouvernemen r.

et de P Equateur.

J'ai décrété et je décrété: l'Article unique: Est ap~ 1846 prouvé Pacte de transaction conclu et signé à Santa- Rosa del Corchi, le 29 Mai dernier, entre le Général Pedro-AIcantara Herras, Commandant en chef du département du Sud, et le Docteur José-Modeste Larrea Envoyé extraordinaire et ministre plénipotentiaire de la république de l'Equateur; et afin que toutes les chauses et stipulations en soient fidèlement accomplies et observées, le secrétaire d'Etat au département des affaires étrangères veillera à ce que ce décret et cet acte soient publiées et mis en circulation, et que ces deux documens soient soumis à la connaissance de la prochaine législature.

Donné à Bogota, le 29 Juin 1846.

(Signé:) T. C, de Mosoueua.

(Contre-Signé :) Le Ministre des relations extérieures,

M. Mallariîîo.

Traité de commerce et de navigation entre le royaume de Hanovre et les Etats-unis d'Amérique. Conclu et signé à Hanovre, le 10 Juin 1846.

Sa Majesté le roi de Hanovre et les Etats-unis d'Amérique, animés d'un égal désir d'établir sur les bases les plus libérales les privilèges de leur navigation respective et de la faire jouir de tous les encouragemens et de toutes les facilités possibles, afin d'étendre et multiplier les relations commerciales entre les deux Etats, ont résolu de fixer définitivement, par un traité de commerce et de navigation, les dispositions à observer à cet égard.

A cet effet, Sa Majesté le roi de Hanovre a nommé pour son plénipotentiaire M« le baron Georges Frédéric de Falcke, son conseiller privé, grand-croix de Tordre royal des Guelphes ;

Et le président des Etals-unis, son Agent spécial prés de Sa Majesté le roi de Hanovre, M. A Dudley-Mann;

109 Traité entre le royaume de Hanovre

1846 Lesquels, après l'échange de leurs pleins pouvoirs, qui ont et» trouves en bonne et due forme, ont sauf ratification arrêté et signé les articles su i van s:

Art. 1. Les hautes parties contractantes sont convenues que toute espèce de productions, de manufactures ou marchandises d'un pays étranger quelconque qui p».avent être légalement introduites aux Etats-unis par navires nationaux pourront également y être importées par navires du royaume de Hanovre, et qu'il ne sera perçu aucun droit plus élevé sur le tonnage ou 3a cargaison du navire, soit que l'importation se fasse par navires du Hanovre, soit qu'elle se fasse par navires des Etats- Unis.

Et réciproquement, toute espèce de productions, de manufactures ou marchandises d'un pays étranger quelconque, qui peuvent être légalement introduites dans le royaume de Hanovre par navires nationaux, pourront également y être importées par navires des Etats-Unis, et il ne sera perçu aucun droit plus élevé sur le tonnage ou la cargaison du navire, que* l'importation se fasse par navires de l'une ou de l'autre des parties contractantes.

Tout ce qui peut être légalement exporté ou réexporté dans un pays étranger quelconque, par navires nationaux , pourra également y être exporté ou réexporté par les navires de l'autre des parties contractantes; les mêmes droits seront perçus et les mêmes primes et restitutions accordées, que les exportations ou réexportations aient lieu par les navires de l'une ou l'autre des parties contractantes.

Aucuns droits quelconques, de quelque nature qu'ils soient, ne pourront être prélevés dans les ports de l'une des parties, sur les navires de l'autre, que ceux qui sont ou qui seront prélevés dans les mêmes ports sur les navires nationaux.

Et il a été ultérieurement convenu qu'aucuns droits de douane plus élevés, ou d'autre nature, ne pourront être prélevés et perçus sur l'Elbe à Brunshausen ou Stad* sur le tonnage ou les cargaisons des navires des Etats-Unis , que ceux prélevés et perçus sur le tonnage et la cargaison des navires du royaume de Hanovre, et que les navires des Etats-Unis, en passant par lesdits lieux, ne seront assujettis par les autorités hanovriennes à aucune charge , aucun retard ou autre inconvé-

et les Etats-unis et Amérique. 1Q3

nient dont les navires du royaume de Hanovre seraient 1846

exemptés.

Art. 2. L'article qui précède n'est pas applicable au commerce et à la navigation de cabotage, qui sont exclusivement réservés aux sujets et citoyens des deux Etats respectifs.

Art. 3. Les parties contractantes , ni aucune compagnie, corporation, ou agens placés sous leurs ordres, n'accorderont au débit d'un article de commerce légalement importé, aucun privilège, aucune préférence quelconque, en raison de la nationalité du bâtiment par lequel l'importation aura été faite, que ce bâtiment appartienne à l'une ou à l'autre des parties contractantes.

Art. 4. L'ancien et barbare droit d'épaves de la mer demeurera entièrement aboli, quant aux propriétés appartenant aux sujets et citoyens des deux hautes parties contractantes.

Dans le cas où un des navires de l'une des parties aura fait naufrage, sera échoué ou autrement endommagé, sur les côtes ou dans le territoire des possessions de l'autre partie, leurs citoyens ou sujets respectifs recevront, tant pour eux-mêmes que pour leurs navires et biens, la même assistance qui serait due aux habitans du pays où l'accident sera arrivé.

Ils seront tenus de payer les mêmes frais et droits de sauvetage qui, en pareil cas* seraient dus par les susdits habitans.

Si les travaux de réparation exigent que la cargaison soit déchargée en totalité ou en partie, il ne sera payé, de la partie rechargée ou réexportée, aucuns autres droits de douane que ceux payables, en pareil cas, par les navires nationaux.

11 est cependant entendu que si, pendant les travaux de réparation, la cargaison est déchargée et déposée dans des "magasins destinés à recevoir des marchandises sur lesquelles les droits n'ont pas été acquittés, ladite cargaison sera soumise au paiement des droits et frais légalement dus aux propriétaires desdits magasins.

Art. 5. Les privilèges assurés par le présent traité aux navires respectifs des hautes parties contractantes, ne s'étendront qu'aux navires construits dans leurs territoires respectifs ou légalement condamnés comme prises de guerre, ou confisqués pour violation des lois municipales de l'une ou de l'autre des parties contractantes,

Recuetl qén. Tnm< IX. N

194 Traite entre le royaume de Hanovre

1846 et adjugés à leurs sujets ou citoyens, et appartenant en* tîèrement à ceux-ci.

Il est, en outre, stipulé que les navires du royaume de Hanovre peuvent former leurs équipages dans tous les Etats de la Confédération germanique, pourvu que le capitaine de chacun des batimens soit sujet du royaume de Hanovre.

Art, 6, A l'importation aux Etats-Unis de tout article produit du sol ou de l'industrie du royaume de Hanovre ou de ses pêcheries, ainsi qu'à l'importation dans le royaume de Hanovre de tout article produit du sol ou de l'industrie des Etats-Unis ou de leurs pêcheries, il ne sera perçu aucuns droits plus élevés ni autres droits que ceux qui sont ou seront perçus sur les mêmes articles provenant du sol ou de l'industrie de tout pays étranger quelconque ou de ses pêcheries.

Il ne sera imposé aux Etats-Unis, sur l'exportation d'un article quelconque destiné au royaume de Hanovre , ni dans le royaume de Hanovre, sur l'exportation d'un article quelconque destiné aux Etats-Unis, aucuns droits ou charges plus élevés ou autres que ceux ou celles qui sont ou seront dus sur les mêmes articles destinés a un autre pays étranger quelconque.

Aucune prohibition ne sera mise sur l'Importation ou l'exportation d'articles quelconques, produits du sol ou de l'industrie du royaume de Hanovre, ou de ses pêcheries, ou des Etats-Unis et de leurs pêcheries, à leur sortie des ports dudit royaume ou desdits Etats-Unis, ou à leur entrée dans lesdits ports, qui ne soit également étendue à toutes les autres puissances ou Etats.

Art. 7, Les hautes parties contractantes s'engagent mutuellement à ne concéder aucune faveur particulière quant à la navigation aux droits de douanes qui ne devienne immédiatement commune à l'autre partie, laquelle en jouira gratuitement si la concession a été faite à titre gratuit, ou moyennant une compensation la plus juste que possible, si la concession a été conditionnelle.

Art. 8. Afin d'augmenter par tous les moyens en son pouvoir les relations commerciales entre les Etats-Unis et l'Allemagne, le royaume de Hanovre consent, par les présentes, à abolir le droit d'entrée sur le coton brut et les droits de transit existans sur les feuilles et tiges de tabac en boucauts ou barils, sur le coton brut en balles

et tes Etats-unis d'Amérique.

ou sacs, l'huile de baleine en barils ou tonnes eï sur le 1846 riz en tierces ou demitierces*

Le royaume de Hanovre s'oblige? en outre, à ne percevoir au Weser aucuns droits de douanes sur les articles ci-dessus mentionnés qui seraient destinés pour les ports ou lieux compris dans le territoire du Weser ou qui y aborderaient. De plus, dans le cas où les Etats riverains dudit fleuve consentiraient, à une époque plus ou moins rapprochée? à abolir les droits qu'ils prélèvent et perçoivent sur les susdits articles destinés aux ports et lieux du territoire hanovrien, le royaume de Hanovre abolira immédiatement les droits de douane du Weser sur les mêmes articles destinés aux ports et lieux desdiîs Etats.

il est toutefois entendu que les stipulations précédentes ne seront pas considérées comme interdisant la faculté de lever sur les susdits articles une taxe suffisante pour couvrir les dépenses a faire, afin de maintenir les dispositions relatives aux marchandises de transit. Mais dans aucun cas- cette taxe ne pourra excéder huit pfennigs, monnaie courante d'Hanovre (deux centièmes de dollar? monnaie des Etats-Unis) sur cent livres ? poids d'Hanovre (cent quatre livres , poids des Etats-Unis)0

Art. 9. Les hautes parties contractantes se concèdent mutuellement la liberté d'avoir chacune dans les ports de l'autre? des consuls? vice-consuls? agens commerciaux et vice-agens commerciaux de leur propre choix? lesquels jouiront des mêmes privilèges et facultés que ceux des nations les plus favorisés. Dans le cas cependant où lesdits cpnsuls exerceraient le commerce? ils seront soumis aus mêmes lois et usages auxquels sont soumis? dans le même lieu? les particuliers de leur nation.

Les consuls? vice-consuls? agens et vice-agens commerciaux auront? en cette qualité? le droit d'être juges et arbitres dans les différends qui pourront s'élever entre les patrons et les équipages des navires appartenant à la nation dont les intérêts leur sont confiés? et ce sans l'intervention des autorités locales? à moins que la conduite des équipages ou du capitaine n'ait été de nature à troubler l'ordre et la tranquillité du pays? ou que les consuls, vice-consuls, agens ou vice-agens commerciaux ne requièrent l'assistance desdites autorités pour

ÎQÔ Traité entre le royaume de Hanovre

11846 mettre leurs décisions à exécution ou en maintenir l'autorité.

Il est,' toutefois, entendu que ce jugement ou arbitrage spécial ne privera pas les parties en litige du droit d*en appeler, a leur retour, aux autorités judiciaires de leur propre pays.

Les susdits consuls , vice-consuls , agens , vke-agens commerciaux 6ont autorisés à requérir l'aesistance des autorités locales pour rechercher, arrêter et emprisonner les déserteurs des navires de guerre et marchands de leur pays.

lis s'adresseront à cet effet aux tribunaux, juges et fonctionnaires compétens; ils réclameront lesdits déserteurs par écrit , en prouvant par les registres du navire, les rôles d'équipages ou par tout autre document authentique, que les individus réclamés faisaient partie des équipages. La réclamation étant appuyée de cette manière, l'extradition ne pourra être refusée.

Ces déserteurs arrêtés seront remis à la disposition des consuls , vice-consuls , agens et vice-agens commerciaux ç et pourront être écroués dans les prisons publiques à la requête et aux frais de ceux qui les réclameront, afin d'être dirigés sur les navires auxquels ils appartiennent, ou sur d'autres navires du même pays. S'ils ne sont pas renvoyés dans les trois mois à partir du jour de leur arrestation, ils seront mis en liberté, et ne seront plus arrêtés p.our la même cause. Cependant, si le déserteur s'est rendu coupable d'un crime ou délit, son extradition sera différée, jusqu'à ce que le tribunal devant lequel sa cause sera pendante aura prononcé sa sentence, et que celle-ci aura été mise à exécution.

Art. 10. Les sujets et citoyens des hautes parties contractantes auront la faculté de séjourner et résider dans toutes les parties desdits territoires, pour } y va» quer à leurs affaires; d'y louer des maisons et magasins pour les besoins de leur commerce, à la condition de se soumettre aux lois générales et spéciales relatives au droit de résider et d'exercer le commerce.

Aussi longtemps qu'ils se conformeront aux lois et règlemens en vigueur, ils auront la liberté de diriger eux-mêmes leurs affaires dans toutes les parties de territoire soumis a la juridiction de chacune des parties, tant pour la consignation et la vente en gros et en détail de

et les Etats-unis d'Amérique.

leurs marchandises, que pour le chargement, déchargement 1846 et l'expédition de leurs navires, ou d'employer tels agens ou courtiers qu'ils jugeront bons; lesdits sujets et citoyens devant, dans tous les cas, être traités comme les sujets et citoyens du pays où ils résident; bien entendu néanmoins qu'ils demeureront aussi soumis auxdites lois et auxdiU lègleniens à l'égard des ventes en gros et-en détail.

Ils auront, dans leurs affaires litigieuses, un libre accès aux tribunaux, et ce aux mêmes conditions accordées par les lois et usages du pays aux nationaux* A cet effet , ils pourront, pour la défense de leurs droits, employer tels , avocats , procureurs, ou agens, qu'ils le trouveront bon.

Les citoyens pu sujets de chacune des parties auront la faculté de disposer de leurs propriétés personnelles dans la juridiction de l'autre, par vente, donation, testament ou de toute autre manière,

Leurs représentans ou héritiers étant sujets ou citoyens de l'autre partie contractantej succéderont à leursdites propriétés personnelles, soit par testament ou ah intestat*

Ils pourront en prendre possession à leur volonté, ou par eux-mêmes, ou par d'autres agissant pour eux, et en disposer, en ne payant que les droits que doivent^ en pareil cas, payer les habitans du pays où sont situées' les dites propriétés personnelles.

Dans le cas d'absence des représentans ou héritiers, on prendra soin desdites propriétés, ainsi qu'on le ferait en pareil cas des propriétés de* nationaux.

S'il s'élevait des difficultés entre plusieurs réclamans au sujet de la question de savoir auquel d'eux les propriétés reviennent, le différend sera jugé en dernier ressort par les lois et juges du pays où elles sont situées.

Si au décès d'une personne possédant des propriétés dans le territoire de l'une des parties, et qu'en vertu des lois du pays lesdites propriétés viendraient à échoir à un citoyen ou sujet de l'autre, qui serait, comme étranger, inhabile à y posséder alors il sera accordé audit citoyen ou sujet un esDace de temps convenable pour les vendre et en retirer, sans empêchement ni trouble, le produit, exempt de tout droit ou retenue de la part du gouvernement des Etats respectifs.

Les capitaux et biens que les sujets et citoyens des

198 Traite entre le royaume de Hanovre

1846 parties respectives désireront, en changeant de résidence, retirer du lieu de leur domicile, seront également exempts de tous droits de détraction ou d'émigration de la part de leurs gouvernemens respectifs.

Art. li. Le présent traite demeurera en vigueur pendant l'espace de douze années à partir de sa date, et ensuite pendant douze mois encore après que le gouvernement hanovrien , d'un côté , ou le gouvernement des Etats-Unis, de l'autre côté, aura fait connaître son intention de le faire cesser ; mais à la condition expressément stipulée et consentie par les présentes, que dans le cas où le gouvernement hanovrien se déciderait d'élever, pendant ledit espace de douze années, le droit d'importation existant actuellement sur les feuilles, bandes ou tiges du tabac importées en boucauts ou barils, droit qui n'excède pas actuellement un thaler et un bon groschen courant par cent livres, poids d'Hanovre (soixante-dix centièmes de dollar courant par cent livres poids des Etats-Unis), le gouvernement de Hanovre en informera le gouvernement des Etats-Unis une année avant de mettre la mesure à exécution. A l'expiration de cette année, ou à toute époque subséquente, le gouvernement des Etats-Unis aura la faculté et le droit absolu d'abroger le présent traité en prévenant le gouvernement de Hanovre six mois d'avance , ou de la maintenir (à son choix) en toute sa vigueur jusqu'à ce qu'on en aura fait cesser les effets de la manière déterminée au commercement du présent article.

Art 12. Les Etats-Unis consentent à étendre les avantages et privilèges stipulés dans le présent traité à un ou plusieurs des Etats de la confédération germanique qui désireraient y accéder au moyen d'un échange officiel de déclarations pourvu que i;et Etat ou ces Etats concèdent aux Etats-Unis les mêmes faveurs qui leur ont été concédées par la royaume de Hanovre et qu'ils se soumettent aux mêmes conditions stipulations et obligations et les observento

Arti 13. Le présent traité sera soumis â l'approbation et à la ratification de S. Ma), le roi de Hanovre et du président des Etats-Unis d'Amérique, de l'avis et du consentement du Sénat; et les ratifications en seront échangées dans la ville de Hanovre, dans l'espace de dix mois, à partir de la date de ce jour, ou plutôt si faire se peut: et à cette époque, le traité de commerce et de navigation,

et les Etats-unis d* Amérique» 199

conclu à Berlin entre les deux hautes parties contrac- 1846 tantes le 20 Mai 1S405 deviendra nul et non avenu quant a soc but et à tous ses effets.

En foi de quoi, nous les plénipotentiaires des hautes parties contractantes, avons signé le présent traite* et y ayons apposé nos sceaux. Fait en quadruple expédition dans la ville de Hanovre, le dixième jour du mois de Juin de Fan de Notre-Seigneur Mil huit cent quarante six, la 70 année de l'indépendance des Etats-Unis dlAmérîque>

(Lo S.) Signée Gegrge-Fhederic baron de Falcke. (L* S.) Signée A. Dtjdleï Mann.

(Les ratifications de ce traité ont été échangées à Hanovre. Les lettres patentes du rot de Hanovre Ernest- Auguste par les quelles le texte allemand et anglais de ce traité a été porté à la connaissance du public, sont datées de Hanovre, le 16 Mars 1847.)

200 Convention entre ^Association douanière

llebereinkunfi zwischen dem Deutschen Zoll- und Handelsvereine einerseits und Belgien andererseits, wegen Unierdrùckung des Schleich handels. Fom 26 Juni 1846.

-Seine Majestat der Kônîg von Preussen , sowohl fth Sich und in Vertretung der Ihrem Zoll- und Steuersysteme nâher angeschlossenen sooverainen Lànder und Landestheiie, nàmlich: des Grossherzogthums Luxemburg, der Grossberzoglich Mecklenbtirgtschen Knhlaven Rossow, Netzeband und Schoneberg, des Grossberzoglich Oldenburgischen Fûrstenthums Birkenfeld, der Herzogthùmer Anhalt- Kôthen , Anhalt-Dessau und Ànhalt* Bernburg, der Fûrstenthûmer Waideck und Pyruiont, des Fûrstenthums Lippe und des Landgraflich Ilessischen Oberaints Meisenheim, — als auch îm Namen der ubrigen Mitglieder des Deutschen Zoll- und Handelsvereins, nàmlich der Krone Bayern, der Krone Sachsen und dur Krone Wûrttemberg , — zugleich die Fûrstenthûmer Hohenzollern-Hechiugen und Hohenzollern-Sigtnaringcn vertretend, — des Grossherzogthums Baden, des Kurfûrstenthums Hessen, des Grossherzogthums Hess en , — zugleich das Landgraflich Hessische Amt Homburg vertretend, — der den Thuringischen Zoll- und Handelsverein bildenden Staaten, — namentlich: des Grossher* zogthums Sachsen, der Herzogihûmer Sachsen -Meinîngen, Sachsen - Altenburg und Sachsen -Kohurg und Gotha und der Fûrstenthûmer Schwarzburg- Rudolstadt und Schwarzburg-Sondershausen, Reuss-Greiâz , Reuss- Schleitz und Reuss-Lobenstein und Ebersdorf, — des Herzogthums Braunschweig , des Herzogthums Nassau und der freien Stadt Frankfurt, einerseits, und:

Seine Majestat der Kônig der Belgîer, andererseits, —

haben zu dem Zwecke , uni in Gemâssheit des Artikels 28 des Handels- und Schifffahrtsvertrages vom !. Seplember 1844 Sich durch gemeinscbaftliche Maassregcln in der Vollziehung ïhrer Zoll- und Handelsgesetze und in der Unierdrùckung des Schleichhandels an den Nach-

et commerciale allemande et la Belgique. 201

Convention entre l'Association douanière et commerciale allemande d'une part , et la Belgique, d'autre part, conceimant la répression de la fraude. Du 20 Juin 1846»

Sa Majesté le Roi de Prusse, agissant tant en Son nom que pour les autres pays et parties de pays souverains , compris dans son système de douanes et d'impôts, savoir: le Grand-Duché de Luxembourg, les enclaves du Grand -Duché de Mecklenibourg , Rossow, Netzeband et Schoeneberg , la Principauté de BIrkenfeld du Grand - Duché d'Oldenbourg , les Duchés d'Ànhalt- Coetheu , d'Anhalt- Dessau et d'Anhalt- Bernbourg, les Principautés de Waldeck et de Pyrmont, la Principauté de Lippe et le grand bailliage de Meisenheim du Landgraviat de Hesse , ainsi qu'au nom des autres membres de l'Association de douanes et de comment allemande (Zoll-Vereiu) , savoir: la couronne de Bavière, la couronne de Saxe et la couronne de Wurttemberg , tant pour elle, que pour les Principautés de Hohenzollern- Hechingen et de Hohenzoîlern - Sigmaringen , le Grand- Duché de Bade, l'Ëlectorat de Hesse , le Grand- Duché de Hesse, tant pour lui que pour le bailliage deHombourg du Landgraviat de Hesse; les Etats formant l'association de douanes et de commerce de Thuringe, savoir : Le Grand- Duché de Saxe, les Duchés de Saxe-Meiningers, de Saxe- Altenbourg et de Saxe-Cobourg et Gotha et les Principautés de Sch warzbourg - Rudolstadi et de Schwarzbourg-Sonderèhausen, de Reuss-Greitz, de Reuse-Scbleitz et de Reuss - Lobenstein et Ebersdorf, le Duché de Brunswick, le Duché de Nassau et la ville libre de Francfort, d'une part, et

Sa Majesté le Roi des Belges, d'autre part;

ont fait ouvrir des conférences pour arrêter, en conformité de l'art. 28 du traité de commerce et de navigagation du 1. Septembre 1844, des mesures réciproques, propies à assurer l'exécution des lois douanières et commerciales de leurs Etats respectifs et la répression

202 Convention entre ï Association douanière

A 846 bargrenzen zu unterstùtzen , IJnterhandlungen eroffnen lassen, und haben zu Ihren Bevollmâchtigten ernannt:

Seine Ma j estât der Konig von Preussen.: den Herrn Georg Helmentag , Provinzial-Steuerdirektor und Gelieîmeu Ober-Fïnanzrath zu Kôln, Ritter des Konigîich Preussischen Rothen Adler- Ordens zweiter Masse mit Eichenlaub, Ritter des Konigîich Sachsischen Zivil-Verdienstordens, Kommandeur des Konigîich Belgischen Leopoïdordens und des Konigîich Grossherzoglich LuxexLiburgischen Ordens der Eîchenkrone; —

Seine Majjestat der Konig der Belgier:

den Herrn Eugen Motel , Direktoi der Verwaltung fur die direkten Steuern, das Kadaster die Zolle und Akzisen im Finanzmînîsterium zu Bresse! r Ritter AUerhôchst Ihres Ordens und Ritter des Konigîich Preussîschen Rothen Âdlerordens IL Masse, -— und den Herrn Johann Hîlarius Quoilin, Inspekteur en chef der Verwaltung fur die dîrekten Steuern 5 das Kadaster, die Zolle iind Akzisenv Ritter Allerhochst Ihres Ordens und Ritter des Konigîich Preussischen Rothen Adlerordens IV, Masse,

welche, nachdem sîe ihre Vollmacùteu in guter und gehoriger Form befunden und demnàchst sich mitgetheilt haben, iïber die folgenden Artikel ubereijugekonnmen sind,

Art 1. Die kontrahirenden Rcgierungen verpflkhten sich gegenseîtigy auf die Verhinderung and Unterdriickung des Sehleîchhandels durch aile angemesseneoy ihrer Verfassung und Gesetzgebung entsprechenden Maassregeln gemeînschaftïich hînzuwîrken..

Arto 2> Dièse Verpflichtung erstreckt sich nient alleïn auf die fremden unverzollteu Waareu , wekhe direct oder, nach erfolgter Lagerung, durch das Gebîet eines der kontrahirenden Théiîe trausitîreK , sondern auch auf die in freîem Verkehr befindlichen Waaren, fur welche, bei ihrem Uebergange aus dem Gebiete des emen der kontrahirenden Theile in das Gebîet des anderen , aine Einfuhrabgabe zu entrichten , oder deren Einfuhr in den andern Staat verboten ist.

Art 3. Waarennîederlagen oder sonstige Anstalten, vvelche den Verdacht begriïnden, dass sîe zum Zweck haben 5 Waaren eînzuschwârsen, die in dem Gebiete des Andern kontrahirenden Theiïs verboten oder beim Ein-

et commerciale allemande et la Belgique. 203

de la fraude sur leurs frontières limitrophes , et ils ont î 846 nommé à cet effet pour leurs plénipotentiaires;

Sa Majesté le Roi de Prusse:

le Sieur George Melmentag , Directeur provincial des contributions indirectes et Conseiller intime supérieur des finances à Cologne, Chevalier de Tordre royal de l'aigle rouge de Prusse 2. classe avec les feuilles de chêne, Chevalier de l'ordre royal du mérite civil de Saxe, Commandeur de l'ordre royal Belge de Leopold et Commandeur de Tordre royal et Grand -Ducal de la couronne de Chêne de Luxembourg;

Et Sa Majesté le Roi des Belges; le Sieur Eugène Morel% Directeur de l'administration des contributions directes ? cadastre, douanes et accises au Ministère des finances à Bruxelles , Chevalier de son ordre et Chevalier de l'ordre royal de l'aigle rouge de Prusse 2, Classe;

et le Sieur Jean Hilaire Quoilin , Inspecteur en chef à l'administration des contributions directes, cadastre, douanes et accises, Chevalier de l'ordre royal Belge de Leopold et Chevalier de l'ordre royal de l'aigle rouge de Prusse 4. Classe ;

Lesquels, après s'être communiqué leurs pleîns-pouvoirs et les avoir trouvés en bonne et due forme, sont convenus des articles suivants s

Art I. Les parties ? contractantes 37engagent mutuellement à prévenir et à réprimer de commun accord la fraude sur leurs frontières limitrophes par tous les moyens convenables et compatibles avec leur organisation administrative et leur législation respective.

Art. 2. Cet engagement s'applique non seulement aux marchandises étrangères non acquittées, c'est-à-dire, qui transitent, soit directement, soit par entrepôt; à travers le territoire de l'une des parties contractantes en destination de l'autre; mais aussi aux marchandises indigènes (marchandises de libre trafic) qui sont passibles de droits d'entrée à leur importation de V\m Etat dans l'autre, ou dont Ventrée y est prohibée,

Art. 3» 11 ne sera toléré sur le territoire réserve? de l'un des Etats contractants aucun dépôt de marchandises ou autre établissement de l'espèce, à l'égard desquels il y aurait: lieu de soupçonner qu'ils sont destinés

204 Convention entre l'Association douanière

1846 &ange in denselbcn mit einer Abgabe belegt sind, sollen in den Grenzbe/.irken der kontrahirenden Theile ûicht geduldet werden,

Innerhalb des Grenzbezirks sollen Mederlagen fremder unverzoilter Waaren nur an solchen Qrten, wo sich ein Zollamt befuidel, gestatlet und, in dieseui Italie, unter Verschluss und Kontrole der Zoilbehorde gestellt werden. Soilte in einzelnen Fàllen der amtliche Verschluss nicht anwendbar sein . so sollen , stalt desselben, anderweite moglichsl sichernde Kontrole-Maasregeln angeordnet werden,

Vorràthcî von fremden verzollten und von inlàndischen Waaren innerhalb des Grenzbezirks sollen das Bedûrfniss des erlaubten , d. h. nach dem Verbrauche im eigenen Lande bemessenen Verkehrs nicht ùberschreiten.

Ëntsteht Verdacht, dass sich Vorrâthe von Waaren der letztgedachten Art ûber das bezeichnete Bedûrfniss und zum Zwecke des Schleichhandels gebildet hâtten, so sollen dergleichen Niederlagen, in soweit als es gesetzlich zuiàssîg ist, unter spezielle, zur Verhinderung des Schleichhandels geeignete Kontrole der Zoilbehorde gestellt werden.

Art. 4. Beide kontrahirende Theiie verpflichten sich wechselseitig , die dem andern kontrahirenden Theile angehorigen Unterthanen , welche den Verdacht des Schleichhandels wider sich erregt haben, innerhalb ihres resp. Gebiets ûberwachen zu lassen.

Demzufolge sollen Unterthanen des anderen kontrahirenden Theils, wenn sie Waaren ohne gesetzïichen Ausweis transporliren , beim Belreffen durch die Zollund Stauerbeamten angehalten und die Gesetze des Landes, wo sie belroffen worden sind, gegen sie in Anwendung gebracht werden. Wird der gesetzliche Ausweis in giïltiger Form gefiîhrt , so sollen sie durch die Beamten so lange begleitet werden , bis die angemeldete Auafuhr der Waaren , unter Beobachtung der Bestimmungen dieser Uebereinkunft, geschehen ist.

Wenn des Schleichhandels verdachtige Unterthanen des andern kontrahirenden Theils zwar keine Waaren bei sich (ùhren , aber mit regel massigen Passen nicht veisehen sind , so scllon sie vor die zustândige Ortsobrigkeit gebracht und von derselben, den Landesgesetzen gemass, an die Greuze zurûckgeschafït werdéa.

et commerciale allemande et la Belgique. 205

à alimenter la fraude en objels imposes ou prohibés 1 846 dans l'autre Etat.

Les dépéts de marchandise étrangères non acquittées ne seront autorisés dans le territoire réservé que dans les localités où il existe un bureau de douanes , et ils seront placés sous la clef et sous la surveillance des agents des douanes. Si Ton ne pouvait pas, dans certains cas, mettre ces dépôts sous clef, on recourra à des mesures de surveillance spéciales, offrant les meilleures garanties possibles.

Dans le rayon des douanes les approvisionnements de marchandises étrangères acquittées ou de marchandises indigènes (marchandises de libre trafic) ne pourront excéder les besoins du commerce licite, c'est-à-dire, les besoins du commerce pour la consommation du pays où ils existent.

S'il y avait lieu de soupçonner que ces approvisionnement sont hors le proportion avec les besoins du commerce dont il s'agit, et qu'ils ont été' formés en vue de la fraude , les dépôts seront soumis de la part des agents des douanes, dans les limites de là loi, à une surveillance spéciale , propre à empêcher qu'ils ne servent à alimenter le commerce interlope.

Art. 4. Chacune des parties contractantes s'engage à faire surveiller sur son territoire les sujets de l'autre partie, qui seraient soupçonnés de se livrer à la fraude.

En conséquence les sujets de l'une des parties qui seront rencontrés sur ie territoire de l'autre, transportant des marchandises7 sans justification légale, seront arrêtés par lés agents des douanes et des contributions, et poursuivis conformément aux lois du pays où l'arrestation a lieu. Si cette justification est faite valablement, les employés les escorteront jusqu'à ce que l'exportation déclarée soit consommée selon les dispositions de la présente convention.

S fis ne sont pas porteurs de marchandises, mais s'ils sont dépourvus de passe-ports réguliers, et s'ils sont soupçonnés de se livrer à la fraude, ils seront conduits devant l'autorité locale compétente qui les fera ramener à la frontière, conformément aux lois du pays.

206 Convention entre PAsao* taûon douanière

Art. 5. Sâmmtlicite Waarentransporte , auch diejenigen des freien Verkehrs, welche aus dem Gebiete des einen der kontrahirenden Theîle m dasjenige des andern iibergehen, raUssen mit der far die Zirkulation im Grenzbezirk gesetzlicb erforderlichen BezetteJung versehen sein,, worin die îtfchtung des Transports auf das gegenùberliegende Zollamt des andern Staats und die Dauer des Transports bit «tir Landesgrenze; welche die nach der bestehenden Getetzgebung eriaubte Transpoitzeit nicht iiberschreiten darf, anzugeben ist,

Art 6„ Der Ausgang fremdex unverzoUter oder 8olcher Waaren, fur welche eine Zoll- oder Steuerabsclireibung oder Rûckyergutuug gewahrt wird, iiber die Grenze des Zoîlvereins wîrd, Seïtens der Belgischen Verwaltung, nur iiber die in der Alliage A. aufgefûhrten Zolliimter und auf den darin verzeichneten Zuîlstrassen gestattet werden.

Auf gleiche Weise wird der Ausgang fremdex uuverzollter oder solcber Waaren , fur weiche eine Zolloder Steuer -• Absclireibung oder Rûckveigvitung gewahrt wird, iiber die Grenze Belgieus, Seitens des Zoîlvereins, nur iiber die in der Anlage B, aufgefûhrten Zollamter und auf den darin verzeichneten Zoltatrassen gestattet werden,

Der Weîtertransport dieser Waaren von den Ausgangsamtern ab, bis zur Grenze, in der Richtung nach den gegenûberliegenden Ëîngangsâmtern soll gegenseitîg nur auf den dazu erlaubten Strassen, welche in dieZollstrassen der Eingangsamter ausmiïnden, Statt finden*

Die Transporte der in den beiden ersten Absatzen dièses Artikels gedachten Waaren sollen durch einen oder mehre Beamte des letzten Ausgangsamtes des Staates, aus welchem sîe ausgehen, bis zum ersten Zoliamte im andern Staaîe bsgleitet werden. Die zu diesen Waaren gehoreuden Bezettelungen werden dem begleitenden Beamten mitgegeben, weîcher aie, mit dem Visa des jenseitigen Eingangsamtes verseben, sogleich dem Ausgangs- Zoliamte zuriïckzubringen hat.

Dièse Transporte diirfen, den Fall hdherer Gewalt ausgenommen , / wischen dem letzten Ausgangsamte und dem fremden Gebiete nicht anhalten; vielmehr muss der Ausgang ohne Verzug geschehen, und es isï die Riïckfuhrung der Waaren nur daun ulassig, wenn, wegen unzureichender Abfertigungsbefugniss des gegenûber-

et commerciale allemande et la Belgique. 207

Art. 5. Tout transport de marchandises, y corn- 1846 pris les marchandises étrangères acquittées et celles indigènes (marchandises de libre trafic} passant de l'un des Etats contractants dans l'autre, sera couvert du document requis par la loi pour circuler dans le territoire réserve. Ce document indiquera la route à suivre pour arriver au bureau correspondant de l'autre Etat , et énoncera le délai accordé pour atteindre la frontière. Ce délai ne pourra pas excéder le temps fixé en général par les règlements en vigueur pour les transports.

Art. 6. L'administration du Zoll-Verein ne permettra la sortie, par la frontière limitrophe de Belgique , des marchandises étrangères non acquittées ou des marchandises indigènes s pour lesquelles il y a dé* charge ou remboursement des droits de douanes ou d'accise, que par les bureaux et les routes de douanes (Zollstrassen) désignés dans l'annexe A.

De même Fadministration belge ne permettra la sortie , par la frontière limitrophe du Zoll-Verein , des marchandises étrangères non acquittées ou des marchandises indigènes, pour lesquelles il y a décharge ou remboursement des droits de douanes ou d'accise, que par les bureaux et routes de douanes désignées dans l'annexe B.

Le transport à partir du bureau de sortie jusqu'à la frontière et dans la direction du bureau d'entrée correspondant , ne pourra , de part et d'autre, se faire que par les routes autorisées à cet effet, et qui débouchent sur les routes de douanes (Zollstrassen) des bureaux d'entrée.

Les marchandises, dont parlent les deux premiers alinéa du présent article, seront convoyées par un ou plusieurs employés du dernier bureau de sortie de l'Etat d'où elles viennent jusqu'au premier bureau de douanes dans l'autre Etat. Les documents relatifs à ces marchandises seront remis à l'employé convoyeur, qui les rapportera immédiatement au bureau de sortie, revêtus du visa des employés du bureau d'entrée correspondant.

Ces transports ne pourront, à moins de force majeure, s'arrêter entre le dernier bureau à la sortie et le territoire étranger, l'exportation devra s'effectuer sans relard, et la marchandise ne pourra rétrograder que si, à raison des attributions du bureau d'entrée correspondant dans l'autre Etat, elle ne pouvait pas y être admise à

208 Convention entre l1 Association douanière

1846 liegenden Eingangs - Zeîlanites , der Eintritt in den audern Staat nicht Statt iinden kann. ïn diesem Fall« soil der gedachte Umstand vom Eingangs- Zollamte auf den bei dem Transporte befindîichen BezeUelungen selbst angemerkt und der Transport unmitîelbar, unter Begleitung der znitkommendeii Beamten des einen Staates5 und eines oder mehrer Beamten des andern Staates, — von Seite der letztern bîos bia zur Landesgrenze — unverweilt zuriïckg«?fûhrt werden.

Art. 7. Die Zoîlverwaltungen der beiderseits angrenzenden Staaten werden sîch eine Uebersicht der Hebe-und Abfertigiïngs-Befugnisse, welche den eiaander gegeniiherlîegenden Ein- und Ausgangsamtern eingeraumt sind, inittheilen.

Sollte eine Deklaratîon zum Ausgange fiir eine Waareomenge oder Gattung abgegeben werden, welche die Befugniss des gegeniiberliegenden Eingangs-Amtes iibersteigt , so wird das Ausgangsamt hierauf den Deklarantén aufmerksaitt machen , und , wenn derselbe dennocli auf der begehrten Abfertigung bestehen môchte, davon dem Eingangs— Am te unverziiglich Nachricht geben.

Art. 8. Die Errichîung oder Beibehaltung der im Art. 3. gedachten Waarenniederlagen und Vorrathe, gegen das Verbot der Zollbehôrde, sowie die Verîetzung der angeordneten K.ontrolemaassregeln , ferner der Transport der zum Ausgange aus einen Gebiete in das andere bestimoatea Waaren , ohne die in den Artikeln 5. und 6. erwahnten Bezetteîungen , oder ohne Einhaltung der darîn zum Transport bestimmten Strassen und Zeitfristen, solien nach der in dem Staate, wo die Kontravention geschieht, bestehenden Gesetzgebung geahndet werden.

Wenn die Ausfuhr der im Artikel 6. Absatz 4. gedachten Waaren, abgeseheji vom Eintritte einer hohern Gewalt, unerachiet der von Seiten der begleitenden Beamten ergehenden Aufforderung, verzôgert wird, so muss deren vorlaunge Beschlagnahme erklart werden, und es kann ihtè s pat ère Ausfuhr nur mit Genehmigung der dem Ausgangsaaite yorgesetzten Behôrde erfolgen.

Art. 9. Die Zollsteuer-, sowie die sonst zuslandigen Behorden imd Beamten in den beiderseiligen Staaten werden sich wechselseitig und unter aïlen Umstandeh den verlangten Beistanj! zur Voltziehung derjenigen geseizlichen Maassregeln leisten. welche 7,ur Verhûtung,

et commerciale allemande et la Belgique. 209

Pentree» Dans ce cas, cette circonstance sera constatée Sg46 par le receveur de ce bureau sur les mêmes documents, et la marchandise sera immédiatement réexportée sous le convoi des mêmes employés, auxquels il sera adjoint jusqu'à la frontière un ou plusieurs «mployés de l'Etat où elle n'a pu être admise.

Art. 7. Les administrations des douanes des deux pays se communiqueront le tableau indiquant les attributions des bureaux d'entrée et de sortie correspondants sur la frontière limitrophe.

Si une déclaration à la sortie était faite pour une quantité ou une espèce de marchandises autres que celles qui pourraient être admises au bureau d'entrée correspondant, le receveur du bureau de sortie en fera l'observation au déclarant et si celui-ci persiste à vouloir lever l'expédition, ce receveur en préviendra immédiatement son collègue du bureau d'entrée correspondant.

Art. 8* L'établissement ou le maintien, malgré la défense de l'administration des douanes, des dépôts et approvisionnements mentionnés It l'art. 3., les infractions aux mesures de surveillance prescrites, et le transport de marchandises, destinées à l'exportation de l'un Etat dans l'autre, sans les documents mentionnés aux art. 5. et 6., ou par d'autres routes que celles désignées dans ces documents, ou en dehors du délai qui y est fixé, seront punis conformément aux lois en vigueur dans l'Etat où l'infraction a été commise.

Si hors le cas de force majeure l'exportation des marchandises dont parle le 4. alinéa de l'art. 6., était différée, nonobstant l'invitation des employés convoyeurs, la saisie en sera provisoirement déclarée, et l'exportation subséquente ne pourra avoir lieu que du consentement du fonctionnaire supérieur du bureau de sortie»

Art. 9* Les fonctionnaires et employés des contributions indirectes et des douanes, et les autres autorités compétentes dans les deux Etats, se prêteront mutuellement et en toute circonstance l'appui réclamé pour l'exécution des mesures légales propres à prévenir, constater et punir les contraventions des douanes, tentées ou consommées au préjudice de l'un ou de l'autre de ces Etats

Recueil gén Tome IX, Q

210 Convention entre l'Association douanière

1 946 Entdeckung und Bestrafung voq Zollkontraventionen dienlich sind, die gegen einen dieser Staaten versucht oder begangen werden.

Unter Zollkontraventionen werden nient nur die Umgehungen der in den kontrahirenden Staaten bestehenden Eingangt-, Ausgangs- und Durchgangs-Abgaben verstanden, sondern auch die Uebertretungen der erlassenen Ein*, Aus- und Durchfuhrverbote , und die verbotene Einbringung solcher Gegenstànde, deren ausschliesslichen Débit die Regierungen sich vorbehalten baben, wie z. B, von Salz und Spielkarten in Breussen. Hierbei versteht es sîch von selbst, dass die Verbote der letzlgedachten Gegenstànde ohne Wîrknng bleiben. wenn und soweit die Regierung des betheiligten Staates die Einbringung der gedachten Gegenstànde unter gewîsaen Bedingungen gestattet.

Art» 10. Die im vorstehenden Artikel genannten Bebôrden und Beamten haben, auch ohne hesondere Aufforderung, die Verbindîicbkeit, aile geset/lichen Mittel anzuwenden, welche zut Verhiitung, Entdeckung oder Bestrafung der gegen einen der kontrahirenden Staaten versuchten oder ausgefûhrten Zollkontraventionen dienen kô'nnen, und sich gegenseitig von demjenigen in Kenntniss zu setzen, was ste in der gedachten Beziebung in Erfahrung bringen.

Art. 11. Die vorgedachten Behorden und Beamten sollen insbesondere berschtigt sein, bei Verfolgung von Schleichhandlern oder von Spuren begangener Zoîl-Umgehungen, sich auf das angrenzende Gebiet des andern kontrahirenden Theils zu begeben, uni die dortigen Behorden und Beamten davon in Kenntniss zu setzen, wonach die letzteren sofort aile erforderlichen Mittel anzuwenden haben, welche zur Feststellung und Bestrafung der versuchten oder begangenen Zoliumgehungen fùhren kônnen.

Auch haben aie sich gegenseitig binnen der kiïrzesten Frist Mittheilung ùber die zu ihrer Kenntniss kommenden schleichhândlerischen Versuche und Unterschleife, welche gegen den andern kontrahirenden Theil gerichtet sind, zu machen 5 es soll, zu diesem Zwecke, bei jeder einander gegenuberliegenden Aufsichtsstation ein Register gefûhrt werden, in welches dièse Mittheilungen einzutragen sind.

Betreffen die Anzeigen das Bestehen von Waaren-

et commerciale allemande et la Belgique, 211

Fat contravention de douanes on entend non seulement la fraude des droits d'entrée, de sortie, ou de transit, établie dans les Etats contractants, mais aussi les infractions aux prohibitions d'entrée, de sortie ou de transit existant dans ebaque Etat, et à la prohibition des objets, dont ces Etats se sont réservé le monopole, telsque, .par rapport à la Prusse, lé sel et les cartes à jouer.

ïl est entendu que cette prohibition des marchandises, objet d'un monopole, cessera ses effets, lorsque le gouvernement de l'Etat intéressé jugera convenable d'autoriser l'entrée de ces marchandises sous certaines conditions

Art. 10. Les fonctionnaires et employés désignés à l'article précédent sont tenus, sans qu'il soit nécessaire de les y inviter spécialement, d'user de tous les moyens légaux, propres à prévenir, constater ou punir les contraventions de douanes, tentées ou commises au préjudice de l'un ou de l'autre des Etals contractants, et de se communiques réciproquement ce qu'ils auront appris à cet égard.

Art. 11. En cas de poursuite de fraudeurs, ou de recherche des traces de fraude, les fonctionnaires et employés désignés ci-dessus sont expressément autorisés a pénétrer, par la frontière limitrophe, sur le territoire de l'autre Etat, afin d'avertir les fonctionnaires ou employés de cet Etat, lesquels devront sur le champ prendre les mesures légales nécessaires pour constater et faire punir la contravention de douanes commise ou tentée»

Ils sont tenus aussi de signaler réciproquement, dar s le délai le plus court, les tentatives et les faits de fraude qu'ils sauraient avt>ir lieu au préjudice de l'autre Etat. Il sera ouvert à cette fin, dans chaque poste de surveillance sur les frontières limitrophes , un registre , dans lequel ces communications seront inscrites»

Si les renseignements reçus révèlent l'existence de dépôts de marchandises destinées à alimenter la fraude dans l'autre Etat, de promptes investigations seront faites, et

212 Convention entre P association douanière

Î846 niederlagen zum Zwecke des Schleickhandels , 80 sollen schleunige Nachforschungen angestelit und die Resultate derselben, sowïe die angeordneten Maassregein sofort den Behorden oder Beamten des betheiiigten Staates mitgetheilt werden.

Art. 12. Der im Artikel 9. erwâhnle Beistand der Behôrden beider Theile zur Ëntdeckung oder Unterdriickung der Zoll-&ontraventionen begreift aamenllich das Sammeln aller Beweisinittel bezûglicb der vollbrachten oder versuchten Zoll-Umgehung zu de m Zwecke in sien-, uni deren Verfolgung durch die Gerichts- Behorde des Landes, in welchem sie begangen worden ist, zu erleichtera. le Foige dièses Grundsatzes kimnen die Zollund Steuerbeamten des einen ïbeils durch Réquisition ihrer vorgesetzteft Behorde von Seiten der zustandigen Behorde des anderen Theils aufgefordert werden, entwedei vot letzterer selbst oder vor der kompetenten Behërde ihres eigenett Landes die auf die Zoll-Um^ehung hezuglîchen Unietandc auszusagen.

Art, 13. Die Grenzzoll-Aemter werden sich wechâelseitig wôchenilich begîaubigte Uebcrsichten aus den Zollregistern mîttheilen, welchc. die Gattung und Menge der zur Ausfuhr abgefertigten fremden unverzollten und solcber Waaren enthalien, iûr welche bei der Ausfuhr, einc Zoll- oder Steuerabschreibung oder sensiige Riickvergutung gewahrt ist.

la Beziehung auf die aus dem Gebiete des einen in dasjenige des andern der beiden kontrahirenden Theile iibergehenden Gegenstande des freien Verkehrs soll den Zollbehorden und Beamten gegenseitig die Befugniss zustehen, bei der gegenûberliegenden Abfertigungssteile von dem daselbst gefiïhrten Register ùber die ertheilte Transport- und Ausgangs-Bezettelung Einsicht zu nehnier..

Art. 14. Da die bestehenden Verordnungen ùber die Waaren-Ein-, Aus-und Durch fuhr auf den Eisenbahnen aile erforderliche Sicherheit gegen Zollumgehungen darbieten , so ist inan ùbereingekommen, dass die Bestimmungen der obigen Artikel 5. 6. (Absatz 4.) und 13. (Absatz 1.) auf die mittelst der Rheinisch-Belgischen Eisenbahn erfolgeriden Waaren- Ein-, Aus* und Durchfuhren keine Anwendung finden sollen.

Indem hierdurch zwar den ferner etwa au erlassenden Anordnungen der beiderseïtigen Regierungen ùber den Transport auf den Eisenbahnen kein Eintrag gesche-

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le résultat «Je ces investigations) de même que les une- 1846 sures prescrites^ seront immédiatement communiqués aux fonctionnaires ou employés de l'Etat intéresse»

Art 12, Le concours des fonctionnaires des deux Etats pour la découverte ou la répression des contraventions de douanes, mentionné à l'art. 9., consiste notamment à réunir les divers éléments de preuve de la fraude pratiquée ou tentée, afin d'eu faciliter la poursuite par l'autorité judiciaire du pays où elle a été commise. Comme conséquence de ce principe, les fonctionnaires et employés des douanes et des contributions indirectes de l'un des Etats pourront titre appelés à déposer des circonstances de la fraude à la réquisition de leurs chefs, faite de la part des fonctionnaires compétents de l'autre Etat, soit devant ces fonctionnaires, soit devant l'autorité de l'Etat auquel ils appartiennent.

Art. 1.3» Les bureaux frontières des douanes se communiqueront réciproquement , chaque semaine , un extrait des registres de douanes 5 certifié exact par le receveur, et faisant connaître l'espèce et la quantité des marchandises étrangères non acquiteées passées en transit et des marchandises indigènes pour lesquelles il a été accordé décharge ou remboursement des droits de douanes ou d'accise à la sortie*

Quant aux marchandises étrangères acquittées et aux marchandises indigènes (marchandises de libre trafic) autres que celles désignées ci-dessus , passant de l'un Etat dans l'autre, les fonctionnaires et employés des douanes de chaque bureau frontière auront respectivement la faculté de prendre, au bureau correspondant de l'autre Etat, inspection des registres des documents de transport et d'exportation*

Art. 14. Le régime d'importation, d'exportation et de transit par le chemin de fer offrant toutes les garanties désirables contre la fraude , il est convenu que les art. 5. 6. (4. alinéa) et 13. (t. alinéa) ne s'appliquent pas aux marchandises importées, exportées, ou transitant par le rail-way Belge-Rhénan.

S'il n'est pas préjudicié par là aux mesures ultérieures qui pourraient être prises dans chacun des Etats

214 Convention entre l'Association douanière

1846hen soll, verstebt es sich, dass auch hei diesen weiteren Anordnungen die Grundsâtze, au! welchen die gegenwartîge Konvention beruht, îeitend hleiben werden.

Art 15. Um die "Wirksamkeit der vorstehend verabredeten Maassregeln nocb mebr zu sichern, sollen die obern Zollbeamten in den gegenseitig angrenzenden Verwaltungs-Bezirken angewiesen werden, ein freundnachbarliches Vernebmen zu unterbalten und von Zeit zu Zeit persônlich zusammenzutreten , um sich ihre Wahmehmungen und Nachricbten uber schletchhandlerisclta Bewegungen milzutheilen , und sich iïber die dagegen zu ergreîfenden Maassregeln zu besprecben.

Art. 16. Die gegenwarlige llebereinkunft soîl ratifizirt , und die Katifikationen derselben sollen zu Koln binnen acht Wochun oder wo moglich, frnher ausgevrechselt werdeit.

Die Dauer dîoser Uebei'ititikunft ricblet sich nacb der iui Arîîkel 30* des Handels- und Schîffahrîsvertrages vom 1. September 1844. festgesetzten Frist ; sie wird dafaer bis zum 1» Januar Eintausend Aëhlhundert Ein und Fûnfzig, und so auch fortgesetzt, von einem Jabre zum andern , in Kraft und Wirksamkeit bleiben, im Rille, dass s<ichs Monate vor Ablatif der oben erwahnien Friat weder von Seiten des einen noch des andern der bohen kontrahirenden Tbeile eine Kiindigung des voxgedacbten Vertraga erfolgt sein sollle.

Zur Urkunde dessen, haben die beiderseitîgen Bevollmachtîgten die gegeawartige Uebereinkunft tinter* zeichnet und derselben ihre Siegel beigedrûckt.

8o gescbeben und doppelt ausgefertigt zu Briissel am 26. Juni Eintausend Achthundert Sechs nnd Vierzig.

(L. S.) HliïiMENTAG.