ΜΕΡΟΣ B.—KATA ΧΩΡΑΙ

Υ.. Τὰ πλοῖα, ἅτινα, εἰσελθόντα μὲ φορτίον εἴς τινα τῶν λιμένων, εἴτε ἐχουσίως, etre ἐξ ἀνάγκης, θελον ἐξέλθει πάλιν χωρὶς νὰ ἐνεργήσωσιν οὐδεµίαν ἐμπορικὴν πρᾶξιν.

Δὲν θέλουν θεωρεῖσθαι, ἐν περιπτώσει . χαταναγκασµένης τεροόορµέσεως, ὡς πράζεις ἐμπορικαὶ ἡ ἕνεκα ἐπισκευῆς τοῦ πλοίου’ ἀποῤίβασις καὶ à ἐκ νέου εἰσθίδασις ἐμπορευμάτων, ἡ do ἑνὸς εἰς ἕτερον πλοῖον µετεμβίξασις αὐτῶν ἐν περιπτώσει, καθ ἣν ἄνευ τούτου τὸ πλοῖον, ἐξ οὗ γίνεται À μετεμάίθασις, δὲν ἄθελε δύνασθαι νὰ ἐδακολουθήσῃ τὴν θαλασσοπλοΐαν του, αἱ ἀναγκαῖαι πρὸς ζωοτροφίαν τῶν πληρωμάτων δαπάναι καὶ À πώλησις βελαμμένων ἐμπορευμάτων, ὁπόταν ληφθὴ à ἐπὶ τούτῳ

6. Πᾶν εἶδος ἐωπορεύματος οἰασδήποτε χαταγωγῆς,εἰσερχόμενον ἀπ εὖθείας ἐπὶ ἡλληνικῶν πλοίων, do ἑνὸς τῶν λιμένων τοῦ Βασιλείου τῆς Ἑλλάδος εἰς Eva τῶν ἐν τῇ Εὐρώπῃ λιμένων τοῦ Βασιλείου τῶν Κάτω Χωρῶν, καὶ ἁμοιόαίως, τὰ εἴδη, τὰ εἰσερχόμενα ἀπ'εὐθείας ἐπὶ ὀλλανδικῶν πλοίων ἀφ ἑνὸς τῶν ἐν τῇ Εὐρώπη λιμένων τοῦ ἨῬασιλείου τῶν Κάτω Χωρῶν εἰς ἕνα τῶν λιμένων τοῦ Βασιλείου τῆς ἑλλάδος, καθὼς χαὶ πᾶν εἶδος ἐμπορεύματος, ἄνευ διακρίσέως χαταγωγῆς, ἐξερχόμενον ἀπ εὐθείας ἐκ τῶν ἐν τῇ Εὐρώπῃ λιμένων τοῦ Βασιλείου τῶν Κάτω Χωρῶν dm εὐθείας ἐκ τῶν τελευταίων τούτων λιμένων ἐπὶ ὀλλανδικῶν πλοίων διὰ τοὺς ἐν τῇ Εὐρώπῃ λιμένας τοῦ Βασιλείου τῶν Κάτω-χΧωρῶν, δὲν θέλουν πληρόνει, εἰς τοὺς ἀμοιβαίοις τούτους λιμένας, ἄλλα ἀνώτερα δικαιώµατα, εἰμὴ τὰ ἐπιθαλλόμενα ἐν περιπτώσει εἰσαγωγῆς, ἐξαγωγῖς À διαμετακομέίσεως εἰς τὰ αὐτὰ ἐμπορεύματα, µεταφερόμενα ἐπὶ ἐθνικῶν πλοίων. |

7. Ἱπομένως αἱ ἁμοιβαὶ, αἱ ἐπιστροφαὶ δικαιωμάτων Ἡ ἄλλαι τοι” ούτου εἴδους χάριτες, τὰς ὁποίας ἴθελεν ἀπολαμβθάνει εἰς τὰς Επικρατείας ἑκατέρου τῶν Υψηλῶν συνοµολογούντων Μερῶν à ἐπὶ ἐθνικῶν πλοίων sd σαγωγὴ à ἐξαγωγὴ, θέλουν ᾠσαύτως χορηγεῖσθαι καὶ εἰς τὴν ἐπὶ τῶν πλοίων τοῦ ἑτέρου µέρους εἰσαγωγὴν καὶ ἐξαγωγὴν, ὁπόταν ὅμως À ψ σαγωγὴ À ἐξαγωγὴ αὕτη γίνεται ἀπ᾿ εὐθείας μεταξὺ τῶν λιμένων τῶν δύο Επικρατειῶν. A

AË ῥηθεῖσαι χάριτες, καθὼς καὶ αἱ ἐν τῷ ἄρθρῳ 6 διαλαμθανόμενάϊ, δὲν

fit. du Gouvernement, de fonctionnaires publics, communautés ou établissemens quelconques.

. 5. Seront complètement affranchi du droit de tonnage et d'expédition dans les pays respectifs:

1°. Les navires qui, entrés sur lest, de quelque lieu que ce soit, en ressortiront sur lest.

2°. Les navires qui, passant d’un port de l'un des deux États dans un ou plusieurs ports des mêmes États, soit pour y déposer tout ou partie de leur cargaison, soit pour y composer où compléter leur chargement, justilieront avoir déjà aequitté ces droits,

3°. Les navires qui, entrés avec chargement dans un port, soit volontairement, soit en reläche forcée, en sortiront sans avoir fait aucune opération de commerce.

Ne seront pas considérés, en cas de relâche forcée, eomme opération de commerce le débarquement et le rechargement des marchandises pour la réparation du navire, le’ transbordement sur un autre navire en eas d'iunavigabilité du premier, les dépenses nécessaires au ravitaillement des équipages et la vente des marchandises avariées, lorsque l'admiaistration des douanes en aura donné l'autorisation.

6. Tout artiele de commerce, - quelqu’en soit l'origine, importé di. rectement sur des navires Grecs d'un port du Royaume de la Grèce dans un port du Royaume des Pays-Bas en Europe, et réciproquement, ceux. importés directement sur des navires Néerlandais d'un port du Royaume des Pays-Bas en Europe dans un port du Royaume de la Grèce, ainsi que tout article de commerce, sans distinction d'origine, exporté directement des ports, du Royaume des Pays-Bas en Europe sur des navires Grees pour les ports du Royaume de la Grèce, ou directement de ces derniers sur des navires Néerlandais pour les ports du Royaume des-Pays-Bas en Europe, ne paieront dans ces ports respectifs d'autres ni de plus hauts droits que ceux qui seraient dus, en cas d'importation, d'exportation ou de transit des.mèmes articles à bord de navires nationaux.

7. En conséquence les primes, remboursemens de droits ou autres faveurs de ce genre, dont jouirait dans les Étas de l’une des Hautes Parties contractantes l'importation ou l'exportation sur des navires nationaux, seront pareillement accordés à l'importation ou à }εχροτίαtion sur des navires de l'autre Partie contractante, pourvu que l'im-

portation, ou l'exportation ait lieu directement entre les ports des deux

Perse, ο”... : | Les faveurs mentionnées ci-dessus, ainsi qu’à l’art, 6, ne seront ac-