Mém. de Rochefort

tcile de Boum, de 800 aulive» de France» est un demy lardeau.

Oa ue laisse pas néaumohis de charger quelques marchandises dans les galions ; ce sont les profits des capitaines» des matelots, et mesme du général, encore que le roj le défende expressément.

Ce fut ce qui serait de prétexte au président de la Gontratacion, pour cette grande saisie qull fit au mois de juin 1678, de toutes les roarcbaudises que Ton avoit chargées dans les navires du roy^

Quelquefois tous ces vaisseaux de guerre sont si embarrassés de. marchiindises» que, si )a moindre escadre les attaquoit en mer, il leur faudroit plus de trois jours pour mettre leurs canons en estât.

officiers et autres gens qni sont dans les gafionn.

Le général qui commande à tCHite Pannée; — capitiiMS de navire ; — alferes (lieutenants) ; — sergents; —-enseignes; -—premier chef d*escadre; -^ quatre autres diefe d^escadre ordinaires; — ajudanses, qui sont officiers réformez, pour dmner les ordres ; — chef d^escouade ou de compagnie ; — un sergent-major, sans le conseil duquel le général ne peut rien faire ny entreprendre; — marchands de plate ; un dans chaque galion pour recevoir l'argent du roy et des particoliers ; -^ un juge qui va toujours dans l'amiral, qui sert à régler tous les différends qui peuvent arriver entre les mardiands, soit sur mer ou lorsqu'il est à terre, et qui a le poiH voir de substituer un autre dans les eflCets de ceux qui meurent pendant le voyage.

Il y a encore un autre ofActer qu'on appelle veedm*, autrement examinateur. ^ ie roy donne ces deux offices gratuitemenL

Tous les officiers subalternes dessus les galions, mais principalecaeqt les trois premiers, payent au général une certaine somme pour avoir ces charges, qui sont, enseignes» sei^nts, ehef d'escouade, ûe sa sert ordînakemefti de ces gens-cy, pour la réception et le transport de Vargent.

\, lA CaptrataciQu ét>it ng tnTuiryftl étohiià Gadis pouc l^s lAiret comi^anQ^tsi ^ dg^» Iim(«s.

Le GoaTierne (ce nom s'applique au8« bien à rofSder qu'au navire qu'il commande) n'a point de capitaine dans son navire; il Test luy mesme de l'équipage et des soldats et commande à toute Finfanterie des galions.

L'amiral a 200 mousquetaires. — 100 matelots. — 60 canonniers. — 30 gourmistisS jeunes gens» à instruire. — 30 garçons pour nettoyer le navire. — Et environ 200 passagers. — De sorte qu'en tout on fait estât qu'il y a toujours environ 700 hommes dans ce premier navire.

. Il y a presque autant de monde dans le vice-amiral et dans la Gouvieme.

Dans chacun des autres cinq galions il y a environ quatre ou cinq cents hommes, tant officiers que passagers.

Le roy fait toujours embarquer quatre gentilshommes pour remplir la place des capitaines qui peuvent mourir pendant le voyage, qu'on appelle capitaines entretenus.

Huit autres gentilshommes, qu'on appelle chevaliers entretenus : ceux-cy sont pour apprendre l'art de la navigation. Les uns et les autres ont un ducat de paye par jour, que le roy leur donne jusquesàce qu'ils soyent pourvus de quelque charge*.

Quelque temps avant le départ des galions et des flottes pour la Nouvelle-Espagne, le président de la Gontratacion, qui réside actuellement à Séville, descend à Cadix pour donner ses ordres et pour les dépescher.

Il va aussy y à leur arrivée, pour les recevoir afin de régistrer l'argent et les marchandises qu'ils rapportent des Indes. Autrefois c'estoit seulement un des juges de la Ûontratadon» chacun à son tour, mais depuis quelque temps ce sont les présidents eux-mesmes.

Il y a ordinairement un juge de la Gontratadon à Cadix pour avertir cette chambre de ce qui se passe concernant le