Gnimete

2. Ces détails sont de M. Duhalde, mais JT. de 9^ocheforî donne, sur la force des galions , des détails qui paraissent pluspi^is :

c Les galions sont du port depuis 700 jusqu'à 900 tonneaux, et depuis 36 jusqu'à 40 pièces de canon.

« Les nayires marchands qui les suirent en flotte sont du port, depuis 60 jusqu'à 400 tonneaux, aians du canon de 8, 6 et 4 liv. de baUes, depuis 4 jusqu'à 20 pièces et des équipages de 15 jusqu'à 60 hommes.

« Le galion amiral, de 900 tonneaux, porte 40 pièces de canon de fonte du calibre de 24 et au-dessous, et a 360 hommes d'équipage ordinaire, com*

commerce et la navigation , mais il ne sait que ce qu'on veut bien qu'il sache, quelque exactitude qu'il apporte pour découvrir les fraudes, le transport de l'argent et la sortie des marchandises.

Il 7 a trois ofGces de visiteurs pour jauger les navires. Le principal de ceux-là est François de nation , homme trèshabile; c'est lui qui examine aussy les pilotes et les matelots. Il a 2000 ducats de plate de pension du roy, sans ses pro^ iits particuliers, qui vont à chaque dépèche de flotte quelquefois à plus de 6000 écus.

prenant la maison de l'amiral et celle du général, mais sans compter plusieurs passagers, qui s'y embarquent» saToir :

L'amiral ou vice-roy ; sa famille et créatures 46

Le général amiral, ses créatures et domestiques 30

Les deux capitaines et leurs yalets 6

Les capitaine d'infanterie, enseigne, sergent et caporaux. 10 Le maître canonnier, son second et les hommes destinés

pour le canon 424

Matelots à la mode espagnole 604

Matelots appelés gourmets (grumete) 40

Soldats du régiment des galions pris de la garnison

deCadis 924

Total 3544

«Leyice-amiral, du port de 800 tonneaux, a 36 pièces de canon et 350 hommes d'équipage.

« Le contre-amiral est de mesme force.

« Le galion appelé Pauchede la Marguerite, de mesme port et esquipage, a 38 pièces de canon.

« La Patache d'aTis, de 50 hommes d'esquipage, porte 14 pièces de canon de fer.

«Les autras galions des particulière, pour l'ordinaire au nombre de 6, du port de 6 à 700 tonneaux, ont 30 pièces de canon de fonte, du calibre de 12 liv. et au-dessous , et 200 hommes.

c Nonobstant les défenses du roy d'Espagne, il y a dans lesesquipages une grande quantité de matelots estrangers, qui ne sont pas naturalisez, comme ils le devroient, suirant les ordonnances du pays.

« Les Espagnols ne se servent d'.autres armes , sur lesdits vaisseaux , que de mousquets et rondaches. Quand ils partent, les galions sont si embarrassez de marchandises, de provisions et de marchands passagers, pour lesquels mesme ils afToiblissent leurs esquipages, que ils en sont presque hors de combat. Les marchands le sont beaucoup plus et leurs esquipages sont si foibles»que c'est tout ce qu'ils peuvent que de s'expédier du moindre rencontre de mauvais temps. »

— in^

Gomment t'obtient le commandement des galions. — Du peu de profit quMls donnent au roy.

Ceux qtii briguent la conduite des flottes et des galions et auttes charges subalternes font à présent des dépenses prodigieuses pour les obtenir, car, outre les présens qu'on est Obligé de faire à la Contratacion et au consulat de Séville, aux ministres du conseil des Indes et à plusieurs autres particuliers, dont le roy n'entre point en connoissance, l'argent qu*ils empruntent leur couste toujours extrêmement cher.

De sorte qu'il ne faut pas s'étonner si tous les capitaines et conducteurs de flottes et de galions, pour trouver leur compte, font tout le tort qtf ils peuvent au commerce, ce qu'ils nepourroient pasautrement. C'est pour cela que l'on paye trois fois plus de fret et d'avarie dans les galions et dans les navires marchands que l'on ne fafsoît autrefois, ce qui absorbe presque toujours tout le profit qu'on peut faire sur la marchandise.

Lors donc que le Roy foit publier le départ des galions, ceux qui prétendent aux charges, supposé qu'il y en ait de vacantes, s'adressent à Messieurs du conseil t)cs Indes pour en composer, car il est à remarquer que, presque toujours les grandes charges sont retenues quatre ou cinq ans avant que les galiotis ne partcht, et que les généraux et la pluspart des capitaines des autres galions ont déjà payé au roy tout ee qu'ils leur avancent, comme, par exemple don Juan Yissantelo, qui doit commander les galions prochains » a donné au Roy il y a pluis de deux ans, les 166 000 escus dont il est convenu pour avoir ce commandement, et don Gaspar de Yeiasco qui doit commander la floUe prochaine, les cent mille escus ^

C'est pourquoy les Assentistes ne voulurent point prester

1. n est arrivé ôotiTeut que, lorsqu'il vient à vaquer quelques gouvemertiens aux Indes, ceux qui ont Avancé l'argent au roy pour avoir le commandement dé quelque flotte, demandent à Sa Majesté des gouvernemetts pour le prix des sommes qu'elle a touchées déjà d'eux, ce que le roi leur accorde avec beaucoup de joye. Don Antonio, gouverneur de Campesche, devoit commander la dernière flotte de la Nouvelle Espagne. Il demanda au roy ce gouvernement pour les 100 000 escus qu'il lui avait avancés. ^ Majesté ne laissa pjBs d'en tduclier encore autant de don Diego de Gordova, qui fut fait génénd à sa place.

d'argent au roy il Jf a environ deuJc anâ (ikfh), ^ëlmiës îfaâlances que fit don Juan, par ce qu'ils vbyoient i)ué toiis les revenus esloient déjà engagez jusqu'en 1684, et i]llë la paPx àvefc la France ésloit plds incertaine que jamais.

Lorsque les af&ires d'Espagne vont leur courâ bt*dlhâirë ; et que cet estât est sans guerre, le roy fait aisément des partis avec les Assentistes pour des sbmtncs cotlsidérablës à payer dans Porto-Èello et à la Vera-Cruz, avec un bon inlérest; mais lorsqu'il est eii guerre, toutes bourses luy sont fermées et chacîih évite de luy prester de l'argent.

Le général des galions preste doîic au roy poiir aVolr cette charge environ 160 000escus; outre cela, il dëboiirse encore 40 000 escus pour la carène de son navire, car le roy telirnit les victuailles et paye les soldats.

Le roy fait bons au général 17 dubats de plate* poilr Chaque ihonnelade*, pour les frais de la carène de abri navire ; s'il éii débourse davantage, le roy ne luy eh tient point de compte. .

On luy assigne à recevoir ce qu'il à préstê avec les 17 ducats de plate par thontieau pour les (Vais de la cai^ène à Porto-Bello, avec huit pour cent de bénéFice.

Ce général emprumpte ces somtnesde ))lusieurs iiégociants de Cadix et de Séville» à raison de 30 oU 40 pour cent, Seulement pour le voyage, depuis le départ des galioil^ jus(|uéë au jour de leur retour, et 12 pour cent par an pour l'avance, depuis le jour qu'on emprumpte ces sommes jusques à celui du départ des flottés, de sorte que, bieil souvent, la pHme des 220 ou 2â0 mille escus qu'ils emprumptent monte à 60 oti 70 pour cent.

Le vice-amiral preste au roy 80000 escus; il débourée 40000 escus pour les frais de son navire; le roy luy fait bons aussi 17 ducats de plate par Ihonneau pour la carène.

Le gouvierne preste au roy 50000 escus; les frais de soti navire montent à 40 000 escus.

Le capitaine du vis-admiral prcsteau roy 22 000 esclls.potir aller capitaine dans ce vaisseau, à p?lyér comme tbus les autres à Porto-Bello, à raison de 8 pour cent.

La palache de la Marguerite, ordinairement de 106 Ihôh-

1. Hâta, argent. Chaque ducat vaut 11 réaux : nous comptons les réauz à raisbn de 7 sous , de sorte que les ducats de plate valaient environ 4 fr.