‹ Relations et mémoires inédits pour servir à l'histoire de la France dans les pays d'outre-mer [microforme]Chapitre 51 sur 151 · LAS TR · texte numérisé non relu

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Il est important de faire quelque chose de plus que lordinaire pour les soldats que l’on fera passer en ces quartiers, Les Anglois et les Hollandois le pratiquent. Nous croyons que l'on ne peut moins donner à chacun que douze livres par mois pour nourriture et pour l’entretien. A l'égard de l’entretien, l’on tiendra la main a ce qu’ils soient vestus honnestement ; l'on doit avoir aussy la mesme considération pour les sergens et les autres officiers subalternes et augmenter leur paye.

Coste de Bengale. Ougly.— La Compagnie a retardé plusieurs années à faire ses établissemens dans le royaume de Bengale. L'on ne peut attribuer ce retardement qu’a la foiblesse de ses fonds qui ne lui permettoient pas d'étendre son commerce. Elle receut en 1687, et en 1688, des assortimens de marchandises de ces quartiers là; nous y fimes passer en la mesme année 1688 M. Deslandes!, à present directeur general, qui y a affermy les établissemens. Le comptoir principal est à Ougly, à soixante lieues avant dans le Gange ; les plus grands vaisseaux montent jusques là, avec risque pourtant à cause de la quantité des bancs qui sont dans le fleuve. La Compagnie a des pilotes experts pour conduire ses bàtimens.

Balasor. — Avec le comptoir d'Ougly, la Compagnie a encore deux établissemens, l'un à Balassor, à trois lieues de la mer. Il y a communication par une rivière qui passe presque au pied de la Loge. L’emboucheure de cette rivière est éloignée de 15 à 20 lieues de l'entrée du Gange ; les pilotes restent ordinairement à cette emboucheure avec leurs bots pour y attendre les vaisseaux que l’on fait entrer dans le Gange. Il entre aussy de moiens bastimens dans la rivière de Balassor; l'on tire diverses sortes de marchandises de ce comptoir.

Cassembazar. — L'autre établissement de la Compagnie est à Cassembassar, à 35 ou 40 lieues pius haut qu'Ougly montant le Gange. L'on tire de là les soyes, les estoffes de soye, et beaucoup d’autres sortes de marchandises que l’on envoye en France. Ce comptoir est important suivant la nécessité, où l'on se trouve d’assortir les cargaisons. L'on fait passer quel-

1. M. Boureau Deslandes, gendre de François Martin, avait épousé Marie, sa fille, en 1686, presque immédiatement après l'arrivée de celle-ci avec sa mère dans l’Inde.

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ques fois des gens de la Compagnie dans les autres lieux de manufactures pour en tirer ce que l’on a besoin.

La Compagnie, ainsy que je l’ay remarqué dans les autres établissemens, doit connoistre par elle mesme les avantages qu'elle tire du commerce de Bengale, Il est facile de l’étendre moiennant l’envoy des fonds necessaires ; la nation y a de la réputation par la sage conduite de M. le directeur Deslandes, qui y a acquis les connoissances essentielles du commerce.

Le royaume de Bengale est fort étendu, remply de belles manufactures qui passent en Europe, et dans les autres parties de l'Asie, abondant en toutes sortes de denrées pour la vie et dont les revenus sont très considérables. Cependant le peuple y est généralement dans une extrème pauvreté et l'argent fort rare. L'on attribue cette disette à ce que beaucoup de seigueurs des principaux de la cour du Mogol ont leurs nensions arrestées pour l'entretien des troupes qu'ils doivent tenir en pied sur une partie des terres et des revenus de ce royaume. Ces officiers y ont leurs intendans où leurs receveurs pour les retirer et qu'ils font tenir de là à leurs maistres; le surplus des ventes de ce royaume est porté dans les coffres du Mogol. C’est peut estre une politique de ce prince d’establir les pensions qu’il donne à ses principaux ofticiers dans des provinces esloignées de celles oùilles employe, pour les pouvoir arrester, lorsqu'ils s’écar-tent de leur devoir, par les ordres qu’il envoye aux gouverneurs des lieux.

Ces sommes sy considérables qui sortent de Bengale sont la cause de la disette d'argent que l’on y remarque; les interests y sont à douze pour cent par an, Il est difficile de trouver à y emprunter, y ayant peu de gens riches. La Compagnie devoit à Ougly à nostre départ de ce comptoir en janvier 1698.

Ce n’est pas un deffaut, mesme aux principaux negotians, de prendre de l'argent à interest, il survient des occasions où leurs caisses ne sont pas toujours fournies, leur crédit n'en diminue pas par là, mais il en souffre lorsque l’on ne satisfait pas dans les termes, que l’on est obligé de payer; c’est ce qui à fait du tort à la Compagnie, ainsy que je l'ay remarqué à l’article de Surate et qui porte le mesme préjudice eh Bengale, et à quoy il est important d'apporter du remède.

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L'on envoya l’année dernière à la Compagnie des mémoires fort étendus des marchandises d'Europe, des sortes, et de la quantité qu’elle peut faire charger sur ses vaisseaux et qui sont de vente dans le royaume de Bengale. Le choix de toutes ces sortes est important, et il faut éviter autant que l’on pourra qu’il ne reste point de rebut dans les magazins, ce sont des fonds inutiles et qui y périssent à la fin.

Compagnie anglaise pour le commerce des Indes orientales. Bombay. — Je n’ay point de remarques à faire plus particulières sur l’estat présent du commerce de la compagnie dans les Indes. J'y reviendray dans la suite. Je passe à présent au commerce de la compagnie d'Angleterre et sur les lieux qu'elle possède dans les Indes.

Cette compagnie est en possession à la coste de l'Inde, de

l'Isle et de la forteresse de Bombay, qui furent cédées par le roy de Portugal au roy Charles Second en faveur de son ma- | riage avec l’infante de Portugal et que ce prince remit ensuite à la compagnie de ses sujets. [n’y a point de commerce dans cette place; les revenus, que l’on en tire, proviennent des arbres palmistes dont l'Isle est presque toute remplye; les vivres y manquent, l’on les tire pour la subsistance des habitans et de la garnison de la forteresse des terres des Portugais qui en sont proche ; mais ce qu’il y a de meilleur est un très-bon port où les navires sont en sûreté en tout tems. Sette place fut assiégée par des troupes du Mogol dans les démeslés de cette compagnie contre ce prince, il y à dix ou douze ans; elles furent forcées de se retirer par la résistance des Anglois, après avoir ruyné une partie des habitations de l'Isle,

Surale et autres établissemens. — L'établissement principal de la compagnie d'Angleterre à la coste de l’Inde est à Surate. Ty ay veu charger pour son compte dans une année jusqu'à dix vaisseaux remplis de diverses sortes de marchandises pour l’Europe; elle y est plus modérée à présent. Ce comptoir est toujours bien fourny de gens de commerce, pour mettre à la place de ceux qui viennent à manquer, dans les comptoirs de la dépendance. Elle a aussy des établissemens à la coste de Malabar pour le poivre qu’elle en tire et pour les autres commerces qu’elle y fait.

Cette compagnie avoit autrefois un comptoir considérable au Bander-Abassy dans le golfe Persique. Elle en tiroit de erands avantages, non-seulement du commerce qu’elle y fai-

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soit, mais encore par la moitié des revenus de la douane de ce port, qui luy avoitesté cédée par Le grand Cha-abas, roy de Perse, en reconnoissance du secours qu’il avoit receu des vaisseaux et des troupes de leur nation, qui avoient contribué notablement à Ja prise d'Ormus, sur les Portugais. Il y avoit un traité entre Cha-abas et les Anglois en veue de cet article, qui leur attribuoit la moitié de la douane, qu’ils devoient tenir une escadre dans le golfe Persique pour en empescher l'entrée aux corsaires, à quoy ayant manqué, ils ont perdu le droit qu’ils y avoient. Dans le tems que j’estois à Surate, ils en tiroient encore une somme mais très-modique, par rapport à ce qu'ils en touchoient autrefois. Je ne puis rien dire de l’estat où ils en sont à présent, mais leur commerce est beaucoup abatiu en Perse.

Cette compagnie a deux beaux établissemens à la coste de Coromandel, Madraspatan ou le fort Saint-Georges, Teguenepatan et Goudelour ou le fort Saint-David. Il y a autour de soixante ans que cette nation est establie à la première de ces places; elle n'a commencé pourtant à se faire considérable que depuis la ruyne de Saint-Thomé. Teguenepatan apartient à cette compagnie de l’année 1690, qu’elle en traita avec Run-Rajah, pour lors seigneur du pays; elle possède aussy des villages et des terres autour de ces places qu’elle y a acquises, mais qui luy sont contestées souvent par les Mores ; elle s’y maintient par la résistance qu’elle oppose aux courses qu’ils y (ont quelquefois ou par un accommodement avec les ofticiers du Mogol. Madraspatan est extrèmement peuplé et fait un grand commerce, l’on estime que celte compagnie en ure chaque année 50 ou 60 mille écus de droits.

Le commerce des Anglois de Surate et de la coste de Coromandel s'étend dans les deux parties de l'Inde. Les plus considérables pourtaut sont à la Chine et aux Manilles. Ce dernier ne roule pas sous leur nom par les deffences du roy d'Espagne de n’en avoir aucun avec les nations d'Europe, à l'exception pourtant des Portugais qui y sont receus, ainsv que les marchands indiens et les Armeniens, dont il y à plusieurs establis à Madras et qui y font un commerce considérable. C’est sous le nom de ces nations que les Anglois envoyent aux Manilles; les officiers du roy d'Espagne de ces isles sont bien informez que cette nation a le principal intérest dans ce commerce. Ils ont mesme correspondance avec les officiers de Madras et des présens réciproques, chacun y

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trouve son compte : il y a de l’or dans les Manilles, le fort des retours de là est en pièces de huit, qui y sont apportées de la nouvelle Espagne et dans des années deux à trois millions de ces espèces sont sur un seul vaisseau. La compagnie d’Angleterre n'entre presque pas dans le commerce d'Inde en Inde, Tout roule pour le compte de ses officiers et des gens qui sont à son service dans les Indes ainsy que des habitans de diverses nations qui sont dans ces places, à qui elle le permet sans distinction.

Il n’y à point de nation qui ait fait passer dans les Indes des sommes aussy considérables que les Anglois. IL y a eu des années où l’on a compté à Madras jusqu’à quatre millions de livres en or et argent et je pourrois dire mesme quelque chose de plus, que les vaisseaux de cette compagnie y ont apporté, non pas à la vérité tout pour son compte. Une partie a été pour des marchands particuliers de Londres qui tiroient des diamans de Madras pour de grosses sommes. Ils y avoient leurs correspondans qui alloient aux mines, où ils traitoient

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