Mém. de Rochafort

tofle dé AouMi» de iOO ai^o^t de Aunce, eii m demy fardeau.

On ne laisse pas néanmoins de eharger qnelqves marchandises dans les galions ; ce sontîes profits des capitaines» des matelots, et roesme du général, encore que le roy le défende expressément.

Ce fut ce qui serrit de prétexte au président de la €k>ntFatacion, pour cette grande saisie qui! fit au mois de juin 1678» de toutes les marchandises que Ton avoit chargées dans les navires du rojK

Quelquefois tous ces vaisseaux de guerre sont n emhar* rassés de marchandises, que, si la moindre escadre les aftaquoit en mer, il leur (kuiiroit plus de trois jours pour metlrs leurs canons en estât.

officiers et autres gens qui sont daus les galioua.

Le général qui commnnde à toute FariTiée; — capitaines de navire; — alferes (lieutenants) ; — serments; — enseignes; — premier cliet' d'escadre; — quatre autres chefs d'escadre ordijiaires; — ujudanse?^, qui sont ofliciers réformez, pour donner les ordres; — cliet d'escouade ou de compagnie; — un sergent-major, sans le conseil duquel le général ne peut rien (aire ny entre{)rendre; — marchands de plate ; un dans chaque galion pour recevoir Tarirent du roy et des particuliers ; — un jnf:e qui va toujour s dans Tamiral, qui sert à régler tous les différends qui peuvent arriver entre ies marchands, soit sur mer ouk)i S(iu'il est à terre, et qui a le pouvoir de substituer un autre dans ies effets de ceux qui meurent pendant le voyage.

Il y a encore im autre officier qu'on appelle veedor, autrement examinateur. — Le roy donne ces deux offîces gratuitement.

Tous les officiers suî>al((rnes dessus les galions, mais prineipalement les trois pi t iniers, payent au général une certaine soniine pour avoir ces charges, qui sont, enseignes, sergents, chet (IN'scouade. On se sert ordinairement de ces {[ens-cy, pQur la réception et le transport de Targent.

1. La Contra taci on étaituaUi|)U^ét&bi}4 Cadix pour les aââirea oommecuiâiâs des deux iudes.

Le GoQYÎerne (ce nom s'applique aussi bien à rofûder qu'au navire qu*il commande) D*a point de capitaine dans son navire; il l'est luy mesme de Téquipage et des soldats et commande à toute Tinfiinterie des galions.

L'amiral a SOO mousquetaires. 100 matelots. — 60 canonniers. ^ 80 KOurmistisS jeunes gens , à instruire. * 30 garçons pour néttoyer le navire. ^ St environ 200 passagers. — De sorte qu'en tout on feit estai qu'il y a toujours environ 700 hommes dans ce premier navire.

Il y a presque autant de monde dans le vice«miral et dans la Gouvierne.

Dans chacun des autres dnq galions il y a environ quatre on cinq cents hommes, tant officiers que passagers.

Le roy Tait toujours embarquer quatre gentilshommes pour remplir la place des capitaines qui peuvent mourir pendant le voyage, qu'on appelle eapitames emrstmut.

Huit autres gentilshommes, qu'on appelle éhevaiwrs mtnh tmus : ceux-cy sont pour apprendre l'art de la navigation. Les uns et les autres ont un ducat de paye par jour» que le roy leur donne jusquesàce qu'ils soyent pourvus de quelque charge*.

Quelque temps avant le départ des galions et des flottes pour la Nouvelle-Espagne, le président de la Gontratacion» qui réside actuellement à Séville, descend à Cadix pour donner ses ordres et pour les dépescher.

Il va anssy,à leur arrivée, pour les recevoir afin de régistrer l'argent et les marchandises qu'ils rapportent des Indes. Autrefois c'estolt seulement un des juges de la Gontratacion, chacun à son tour, mais depuis qnâque temps ce sont les présidents eux-mesmes.

Il y a ordinairement un juge de la Gontratadon à Cadix pour avertir cette chambre de ce qui se passe concernant le