‹ Renseignements coloniaux et documents (volume 5)Chapitre 10 sur 123 · ORAN · texte numérisé non relu

ORAN

Oran constituait l’un des points culminants de notre itinéraire, car concurremment à Melilla , il est la principale porte d’entrée des marchandises au Maroc, et la commission comprenait qu’il y avait grand intérêt pour cela à se rendre compte par elle-même de quelques-uns des éléments de son programme.

Grâce au concours que nous ont prêté le président, le secrétaire et les membres de la Chambre de commerce espagnole, il nous a été facile d’obtenir les données que voici, d’un très grand intérêt pour notre travail :

Frais dans le port d'Oran.

Pratique, 0 fr. 04 par tonneau.

Amarre, 15 francs à 20 francs par entrée et sortie.

Santé, 0 fr. 10 par tonneau.

Droits de môle, 0 fr. 05, 0 fr, 125, 0 fr. 25, 0 fr. 40 par tonneau; quand le déchargement est égal en tonnage, 0 fr. 10 et 0 fr. 14.

Traduction du manifeste, 0 fr. 60.

Travaux d'embarquement et de débarquement, 0 fr, 50 par tonneau.

Débarquement, 4 francs par tonneau.

Charroi du môle

à ia station maritime, 2 fr. 50 par

tonneau.

Charroi du môle

aux

autres stations ou aux magasins 3 francs

par tonneau.

Prix

de

transport Oran-Oudjda.

Par wagons

complets

Par tonnes

Francs

Francs

Sucre

Café

Pommes de terres.

Riz et haricots

Conserves

Farines

Graisses

Savon

Pâtes alimentaires.

Chocolat

Lait condensé

Pois chiches

Vins

Chaussures, espadrilles

Fromages

Tissus

Charbons

Thés . .

Bougies

Bois de construction

Tuyaux en ciments

4 9 fiK

Briques, tuiles

Page 1