BORDÉE
angl. broad aide. — csp. andanada. — ail. lage, reihe kanonen.
— il. bordata, volo. — port, bordada.
Décharge à la fois de tous les canons du même bord, quel que soit le nombre de batteries. Ainsi la bordée d’un vaisseau de 120 canons est de 60 coups de canon, et celle d’un brick de 20 canons est de 10 coups de canon. On dit souvent mal à propos, volée pour bordée. (V. volée, donner, lâcher).
BORDER, v. a.
angl. to plank , to lay on tbe skin. — etp. cntablar. — ail. plan-
ken anlegen. — il. mctteic li bordaggi , mettere le tavole
port, entaboar.
C’est placer le franc-bord sur la membrure d’un vaisseau.
On borde de deux manières, à carvelle ou à clin.
Le bordé àcak-velle est celui dont les épaisseurs se joignent à toucher et s’afïleurcnt.
Le bordé à clin est celui dont les épaisseurs des bords supérieurs chevauchent sur les bords inférieurs. Ce bordé n’a lieu que pour les embarcations et les petits bâtimens, cutters et autres de ce genre.
Pour border à carvelle, il faut considérer la largeur, la lonture et les équerres du bord à placer: le charpentier obtient ces résultats par une opération qu’on nomme brocheter, et qui consiste à tendre sur la place que doit remplir je bordnge, une corde dans laquelle on passe de deux en deux pieds des baquettes de bois , dont un bout est gros et l’autre pointu. Le gros bout marque le can supérieur; on coupe ces buqueltes justes à largeur que doit avoir le bordage; on prend les équerres vis-à-vis de chaque buquette, portant en-
suite cette corde garnie de sesbuqucttes sur un bord brut, on trace un trait par l’extrémité de chaque buquette , et le bord est dessiné; le charpentier, en hachant, a soin de vérifier l’équerre vis-à-vis de chaque buquette, en laissant toujours un peu de gras en-dedans pour que la couture ne soit pas fausse. V. couture. V. surtout calfater.
BORDER, v. a.
Border une écoute, et par extension border une voile.
angl. ahect home, tally aft, haulaft the tbeet. — otp. cazar. — ail. die schooten anholen , die schooten ver halen. — il. cazzare.
— port, caçar, casar.
Haller sur l’écoute d’une voile. On ne dit point haller une écoute ; c’est à cela qu’est consacrée l’expression border. On dit bien abraquer une écoute, quand elle a du mou, mais dès qu’elle appelle, on dit border.
On dit cependant border au vent, en parlant des huniers et perroquets qui ont deux écoutes, celle du vent sert d’amure.
On dit border à plat, en parlant d’une écoute de basse voile, pour dire de la border à joindre.
BORDER les avirons.
angl. ship the oars. — esp. armar los remoa. — ail. die riemeo klahr machen. — it. armar i remi. — port, armar os remos.
C’est mettre les avirons aux tolets, ou dans les toletières prêts à ramer c’est-à-dire entre les dames.
BORDIER, adj.
angl. lap sided. — «p.falsa banda. — ail. ein echlag seite haben.
— it. falsa banda. — port, falaa banda.
C’est un vaisseau qui a un côté faux, et qui par conséquent porte mal la voile sur ce côté et marche mal avec les amures sur l’autre bord.
Un long séjour et désarmé dans un port avec un bord constamment exposé au midi , dessèche tellement ce côté que le
vaisseau contracte le défaut d’être bordier. La différence de pesanteur des bois tors employés dans la construction, sont autant de causes d’un faux côté : on y remédie avec le lest. Mais il arrive quelquefois que l’ingénieur, et surtout le constructeur marchand, négligent de bien balancer leurs couples ; d’autres fois, les charpentiers parent le bois d’un bord, plus que l’autre, avant d’appliquer les bordages; il en peut résulter, entre les deux côtés, une différence d’une douzaine de tonneaux de déplacement. Ces deux cas, altérant la forme du vaisseau, rendent le mal d’autant plus grand qu’il va croissant à mesure que le vaisseau augmente de sillage, puisque les résistances augmentent comme le carré des vitesses; l’un descôtés déplaçant plus que l’autre, offre donc continuellement une résistance plus grande que l’autre, et l’on ne peut remédier é ce défaut qu’en souillant le vaisseau du côté faible, encore cette opération demande-t-elle un grand talent.
BORDIGL'E. s. m.
angl. crawl. — esp. corral. — ail. bubne. — il. rivajo. — port. pesqueira.
Parc à poisson pratiqué à l’entrée de certaines rivières ou sur d’autres endroits de la côte où la pêche abonde. Il y a des bordigues très-considérables; il y en a qui sont faits en ouvrage de vannier.
BORDURE, s. f.
angl. foot of a «ail. — eip. puiarann , braguevo. — a II. unterleike. — il. l'un do délia vrla. — port, esteira.
La bordure d’une voile est la distance du point d’amure au point d’écoute.
BORÉAL, adj.
Qui appartient au nord.
BORGNE, arlj.
C’est le nom qu’on donne à une ancre dont on a cassé une patte, et que l’on mouille sur une rade, pour y amarrer un corps mort : l’ancre borgne ne peut plus rien accrocher sur le fond au-dessus d’elle.
BOSSE, s. f. bosse debout.
angl. stopper. — esp. boza, capon. — ail. stopper, stop tau. — il. bozzi, ritenuta dj grua. — port, boça, cabo de turco.
Gros cordage commis une fois , qui sert à suspendre les ancres au bossoir par l’organeau. La grosseur delà bosse debout est égale à la soixantième partie du bau , mais dans le commerce on force cette proportion. La longueur de la bosse doit être telle que le vaisseau lege puisse affaler l’ancre de bossoir jusqu’à l’eau, en conservant du bout pour tourner. La bosse passe au travers du bossoir par un trou qui lui est préparé, elle y est retenue par un cul de port; l’autre bout, après avoir passé dans l’organeau , revient passer dans une engougure pratiquée dans le bout du bossoir et arrive au taquet de tournage chevillé sur le bossoir.
BOSSE de pont.
angl. deck. stopper, ring lope. — esp. boz». — ail. stopper. — it. ritenuta di gomena. — port. boça.
Quelques auteurs les nomment bosse à bouton, mais leur vrai nom est bosse de pont, puisqu’elles sont estropécs dan? les anneaux du pont. L’autre bout se termine par un cul de port à double passe au-dessous duquel est frappée une aiguillette que l’on fouette sur un cable pour le marier à la bosse qui le retient. Il y en a plusieurs en avant des bittes; une immédiatement derrière , et quelques-unes jusques au grand panneau. Celle qui est immédiatement derrière les bittes, prend le nom de croupière ; elle se frappe par le câble bitté.
I^n bosse de pont a la grosseur des grands haubans. V. serre bosse.
BOSSE à croc.
angl. hook stopper. — esp. boza de canoamo. — ail. stopper mit klampca. — il. ritenula coo gaocio. — port, boça de gaocho.
Bosse en tout semblable à celle de pont, excepté qu’elle est estropée sur un croc pour avoir la facilité de la crocher partout où elle peut être utile.
BOSSE de bout de vergue.
angl. stopper cf the yard arm. — esp. boza de verga. — ail. raa stopper. — il. bozza di ; ennone. — port, boça d.i verga.
Petite bosse à cul de port, capelée au bout des basses vergues avant la balancine et qui sert à bosser les écoutes de hune ou le point du hunier, quand cela est nécessaire.
BOSSE de combat.
angl. shroods stopper. — esp. beza de!os obenques. —ail. wand stopper. — il. bozza di sarchio. — port, boça das emjarcias.
Bosse d’un filain aussi gros que les haubans, longue d’un pied et demi ou deux pieds avec un cul de port à chaque bout, ayant auprès de chaque cul de port un raban de tresse dont on se sert pour saisir un hauban qui vient d’être coupé, afin qu’il ne cesse pas d’appuyer le mât.
BOSSE cassante.
angl. brittle s opper. — esp. boza quebradiza. — ail. bruchig stopper. — il. bozza spezzaote. — port, boça quebradiça.
Bosse d’un médiocre filain, destinée à rompre sous l’effort
qu’on lui fait éprouver, pour amortir un plus grand effort,
par exemple, quand on mouille avec grand air ou de grand
vent. On met des bosses cassantes sur un câble pour amor-
tir son premier hal ; on en met aussi sur les amarres d\'»t vaisseau qu’on lance â l’eau.
BOSSE de bateau.
angl. guess rope, paintcr. — esp. amarra coï ta Je la lancha , boza de la lancba. — ail. bund -wachter, boot tau , fang li-
nic. it. capo per amarrarc la lancha. — port, boça per
aniarrar a lança.
Corde qui sert à amarrer un bateau partout où il ne mouille pas son grapin.Un bout est épissé dans l’organeau en dedans de l’étrave, l’autre bout est libre; sa grosseur est celle du câblot, et sa longueur suffisante pour tourner sur le gaillard d’avant quand le bateau est filé par le travers de l’escalier lorsqu’il n’est pas sur le tangon.
BOSSE à tenir dessous.
angl. jigger. — esp. bardago. — ait. bullen tau. — it. ritenuta. — port, bardago.
Sorte d’attrape qui sert à tenir bon dessous au virevaut. C’est un bout de filain passé dans un rouet de poulie , et retenu par un nœud; on le lance sur le câble, le poids du rouet le fait tourner autour de ce câble, ce qui le fait envelopper tout de suite par le filain, et le dormant se fait de lui-même.
BOSSE serre-bosse.
angl. shank painter. — esp. boza de ta una del ancla. — ail. rust Unie. — it. bozza dette za upe dell’ancura, traversino. — port, boça das unbas.
Bosse moindre que k bosse debout , et qui sert à suspendre les pattes de l’ancre quand elle est traversée. Dans le combat on la double avec des chaînes.
BOSSER, v .9.
Frapper les bosses. On bosse le câble, on bosse les huniers pour soulager leurs drisses, on bosse les huniers et
te s basses vergues pour le combat en les suspendant avec une chaîne.
BOSSEMAN. s. m
Ce mot ne dérive point de boal-stvain, V. maître d’équipage , le mot bosseman signifie l’homme des bosses. Et en effet, le bosseman était un officier marinier, chargé de tout ce qui concerne les appareils des ancres.
BOSSOIR, s. m.
angt. cat head. — esp. serviolo. — ait. kralin balkan. — if. grua. — port, turco.
Longue pièce de bois dont partie est en saillie hors du vais seau, et dont la saillie fait avec la direction de la quille un angle de 45 degrés. Il y a un bossoir sur chacune des deux extrémités de la levée de coltis. Les bossoirs servent h suspendre les ancres et à les hisser hors de l’eau.
La saillie du bossoir est égale aux bras de la grande ancre, son épaisseur est égale ù celle des baux du premier pont, mais sa largeur a quelque chose de plus. V. la table des échantillons. Cette partie en saillie est percée de trois clans pour trois rouets de fonte sur essieu de fer. Ces rouets sont enveloppés par le garant du capon ; c’est le système du palan. V. poulie. En arrière de ces clans, est le trou dans lequel passe le dormant de la bosse.
La partie du bossoir qui reste en dedans du vaisseau est sa queue; elle diminue de grosseur sans direction fixe, on s’attache seulement à ce que par cette direction et sa longueur, elle ne gêne pas le canon voisin dans son recul; elle porte sur plusieurs baux du gaillard, elle y est solidement chevillée ; l’une des chevilles porte un oeil, une ou deux autres attachent le taquet debout pour tourner la bosse qui vient du bout de la tête du bossoir.
Dans les navires marchands et dans les petits bâtimens en général, la saillie du bossoir répond seule à la description que nous venons de donner; quant à la queue, on l’installe comme on veut, on va même jusqu’à avoir des bossoirs volans, faits d’une forte courbe qui descend le long du vibord en dedans , et dont l’extrémité est armée d’un croc qui s’accroche dans un piton quand on met le bossoir en place pour s’en servir.
Dans les vaisseaux de 5oo tonneaux et au-dessus, la partie en saillie du bossoir est supportée par une courbe afin de diminuer l’effort que fait l’ancre pour faire basculer le bossoir»
BOSSOIR par le bossoir.
angl. on the bow. — isp. por la s *r vio'a.— ait. aus der krahn.
— il. per la grua. — port, pelo turco.
Manière d’exprimer la direction dans laquelle on découvre un objet au loin, cela veut dire qu’on le voit sous un angle de 45 degrés avec la direction de la quille; c’est la moitié de l’arc de l’horizon compris entre le travers et l’avant.
BOT. s. m.
angl. boat. — esp. bote. — ail. boot. — il. barca — port. bote.
Mot corrompu de l’anglais , c’est le bateau. V. bateau. Le mot bot commence à tomber en désuétude.
BOTTE, s. f.
Synonyme de futaille. V, futaille et pièce à l’eau.
BOTTE. En botte.
angl. in frame , in a bundle. — esp. en duelas. — ail. tonne in schoven. — il. disfatlo. — port, dcsfalto.
Futaille démontée et dont toutes les douelles et les fonds
•ont réunis en fagot pour la remonter au besoin. On embarque aussi parfois un bateau en botte, c’est-à-dire, démonté et dont les morceaux sont réunis en faisceau pour être remonté quand cela est nécessaire.
BOUC ALT. s. m.
angl. dry cask. — esp. piperia seca. — ail. tonn. — it. barile secco. — port, baril sccco.
Futaille grossièrement faite, reliée en bois et point du tout étanche ; on s’en sert pour porter les denrées des colonies, comme sucre, café, indigo ; la capacité de cette futaille n’est pas fixe , le boucaut de sucre n’est pas même égal partout pays, cependant sa pesanteur générale est de i5oo.
BOUCANIERS, s. m.
angl. buccaneers — csp. acecinadorcs. — ait. sicb vom jagen und rauben ernabret. — it. bucanieri. — port, piratas.
Pirates, jadis très-audacieux, mais qui n’existent plus. On a conservé leur nom que l’on donne à une sorte de fusil gros et long, dont ils faisaient usage.
BOUCHE, s. f. de canon. V. canon.
BOUCHE de rivière. V. embouchure.
BOUCHER, v. a.
angl. tostop a leak. — esp. topar un agua. — ail. ein leck «topfen.
— it. stagnare una l'alla. — port, tapar.
Boucher une voie d’eau, c’est empêcher vaille que vaille l’eau d’y entrer; ce mot est synonyme d’aveugler.
BOUCLE, s. f.
angl. ring, — ctp. argolla. — ait. ringe. — it. anello. — port. arganco.
Ce mot est synonyme d’anneau. Le mot boucle est resté
affecté de préférence aux organeaux fixés dans la maçonnerie pour le service des ports.
BOUDIN, s. f. V. bourrelet et moulure.
BOUÉE, s. f.
Il y a plusieurs espèces de bouées , comme ci-après. BOUÉE proprement dite, dans l’acception générale.
angt. buoy. — etp. boya. — ail. boye. — if. segnale drlle aucora, boa, gravitello, mozzo. — port, boia, moço.
BOUÉE de tonnelage.
angt. can buoy. — etp. boya de baril, boya de pipa. — ail. klap boye, tonnen boye. — if. boa di barile. — port, boia de pipa.
BOUÉE à deux bouts.
angt. nun buoy. — etp. boya con dos puntas. — ail. boye mit zwey spits. — if. boa con due cime. — port, boia de douas pontas.
BOUÉE de liège.
angt. cork buoy. — etp. boya de corcho. — ait. korck boye. — ital. boa di sughero. — port, boia de cortiça.
BOUÉE de bout de mflt.
angl. wooden buoy. — etp. boya de palo. — ait. block boye.
— ital. gavitello, boa di legno. — port, boia de pao.
La bouée est un corps flottant qui marque le lieu où se trouve, sur le fond, un objet qu’on veut y retrouver ou dont on veut se garder. Les bouées se placent principalement sur les ancres, elles y sont attachées par l'oring, et leur déplacement est tel qu’elles portent facilement le poids de cet oring.
Les bouées de liège sont les meilleures, mais on les vole souvent.
Celles de tonnelage sont bonnes , mais les vers les piquent;
alors elles font eau et coulent; elles sont d’ailleurs exposées aux abordages des bateaux qui les crèvent.
Celles qui sont faites d’une tronce de mât brut sont trèsbonnes, mais elles ont le défaut d’être trop lourdes : le commerce les emploie beaucoup, et souvent se contente d’une barrique vide de goudron.
La bouée à deux bouts est dans la forme de deux cônes réunis par la base, elle est de tonnelage ou de liège ou de bois, mais plus souvent de liège.
La bouée est fixée à l’oring par un aiguilletage , et à l’autre bout, elle porte une aiguillette volante de a ou 3 brasses en ' liberté ; c’est par l’aiguillette que le bateau la saisit et l’embarque ; et c’est par lâ qu’on la suspend à bord.
La bouée perce mer est une petite bouée qu’on amarre sur la grosse quand l’oring est trop court de mer haute.
BOUÉE de sauvetage.
angl. life buoy. — csp. s ilvaoos. — ail. leben boye — ital. salvanos. — port, salvanos.
Bouée plate, faite de plusieurs planches de liège; elle est de forme ronde, surmontée d’un ou plusieurs petits pavillons pour fixer l’attention de l’homme qu’elle est destinée à sauver; elle est environnée de plusieurs rabans volans et à nœuds, pour que l’homme tombé à la mer puisse la saisir. Elle doit avoir un déplacement capable de supporter le poids d’un homme; on la tient suspendue à l’arrière du vaisseau par un petit raban qu’on peut couper d’un coup de couteau au premier cri un homme à la mer. Cette bouée a sauvé quelques hommes, mais sur les navires du commerce, on en sauve peu; il faut rapidité de secours et de manœuvre; temps maniable et savoir nager.
BOUÉE de fer.
angl iron buoy. — ttp. bova de hierro. — ail. ciscm boye. —
