ACQUIT-A-CAUTION
angt. draw back. — etp. guia. — ail. beleg brief, ab fuhrung brief. — it. quittança de malleveria. — port, guia, re>ibo de guia.
Pièce délivrée par les douanes , constatant qu’un navire du commerce a embarqué des marchandises qu’il s’oblige de débarquer hors du royaume, dans une colonie ou ailleurs. En vertu de cette obligation , on lui fait remise des droits sur ces marchandises. A son retour, il est obligé de produire l’acquit-à-caution sur lequel il est dûment constaté que ces marchandises ont été débarquées en pays étranger, le tout sous peine de restitution des droits et d’amende.
ACTION. V. combat, bataille.
ADENT, s. m.
angl. hook. ■ — esp. diente. —ail. tapfeo. — il. dente, grado.
— port, entalho.
Les charpentiers nomment ainsi une entaille dans laquelle s’accroche un autre morceau d’assemblage. V. écart.
ADENT D’AFFUT. V. affût.
ADIEU-VA. interj.
Avertissement qui fait connaître aux matelots l’instant précis où l’on donne vent devant. C’est le moment où l’on dit de mettre la barre dessous.
Le mot adieu-va n’a point d’équivalent dans les autres langues, c’est un vestige de la faiblesse de la marine à son aurore. L’évolution de virer vent devant dans un trait carré, paraissait si difficile , qu’on s’en remettait à Dieu du succès de cette manœuvre ; et même aujourd’hui , de très-bons vaisseaux manquent à virer. V. virer vent devant.
— Commandement aux matelots qui doivent lancer le plomb de sonde , pour leur ordonner de le jeter. Ce moment doit être très-précis sur grand fond. V. Sonder.
Dans !e premier cas les anglais l isent : helm a lee.
Dans le second i's d sent : heave.
ADMINISTRATION, s. f.
ongt. administration. — isp. admiirst'acion. — ait. auf.'icht.
— it. ammini'trazione. — port, administraçao.
L’administration de la marine française est très-nombreuse. L’état de la marine de 1820 en portait la liste à 168, tandis que le nombre des généraux, capitaines de vaisseau et de frégate ne montait qu’à i5j. Le corps de la marine se régit encore suivant les institutions de Colbert : le corps militaire d’alors n’était pas , à beaucoup près, aussi instruit qu’aujourd’hui ; on lui donna, pour auxiliaires, des administrateurs et des pilotes. Ces derniers ont succombé sous le titre de chefs de timonerie qu’ils portent maintenant, mais les commissaires choisis dans une classe plus élevée ont conservé leur place et sont à présent comme ils étaient lors de leur institution, en rivalité déclarée avec le corps militaire. Cette rivalité nuit au bien du service, elle a été poussée beaucoup trop loin, et tôt ou tard l’un des deux corps doit renverser l’autre. Beaucoup de personnes ont pensé que pour détruire cet espritd’opposition, il faudraitfondreles deux corps ensemble et n’en faire qu’un, en réservant à l’avenir les emplois administratifs pour retraites aux militaires : quel que soit le remède qu’on doive apporter au mal existant, les gens sages désirent que le gouvernement prenne cet objet en considération.
ADONNER, v. n.
an gt. to veer. — ap. recalar. — ail. ergeben. — it. dare. — port, dar se.
Un vaisseau hors de sa route dit que le vent adonne quand
il lui permet ou de la reprendre ou de s’en approcher ; quand on est en route, on ne dit plus adonner, on dit larguer, haler le largue , franchir.
AFFAIRE, s. f.
C’est un engagement. V. ce mot.
AFFALER, v. a.
angi. to overtaul, to corne up with. — tsp. rmendar. — ail. verfahren. — it. ricorrere. — port, tira molhar.
Faire courir une corde, la soulager, diminuer son frottement pour lui faciliter le mouvement imprimé. Ce mot signifie souvent descendre, abaisser. V. le suivant.
AFFALER, S’, v. pers.
angt. to draw to near of a coast , to fait a lee, to be embayed, ctawing of. — up. derivar , a bâtir. — ail. treiben. — it. gallegiare nella dériva. — port, andar a dériva.
C’est tomber sous le vent faute de marche, ou par un
changement de vent. C'est ainsi qu’on s’affale sur une côte,
dans une baie, sous le vent de sa route. Un vaisseau affalé
sur une côte peut y courir le danger du naufrage. Affalé sous
le vent de sa route, il en prend souvent prétexte pour relS-
cher; cela peut fournir matière ù de violentes discussions
avec les assureurs.
^3* Un homme s’affale le long du bord , une corde en main, pour y faire un service momentané. Il s’affale sur un laguis, le long d’une ralingue pour réparer une patte. Il s’affale du haut des mâts en glissant rapidement sur une corde qu’il tient entre ses mains et ses jambes. V. amener, pour les langues.
AFFLEURER, v. n.
angt. to fay, tolcvcl. — csp. igual.ir. — ail. gteich machen. — it. pareggiare. — poit. uivelar.
Terme de construction pour dire qu’un morceau de bois
est au niveau d’un autre. Deux planches du tillac s’aflleurcnt réciproquement.
AFFLOUER. v. n.
angt. to rip , to be waterborne. — csp. flotar. — ait. um flott sctzen. — if. floltare. — port, fluctuar.
Quitter le fond pour flotter, mot usité dans les ports de marée. Un vaisseau amorti, aflloue, dès qu’on peut le faire labourer à coups de cabestan ; le vaisseau indique ce moment par un petit roulis, ou bien en se redressant sTil est à la bande.
Une ancre aflloue si son jas est trop fort, si un accident lui fait lâcher gueulée.
