V. de l’avant en arrière , arrière
BOUT — de bord.
( alt> )
C’est le bout d’une bordée , c’est à bout de bord qu’on revire ou qu’on mouille.
BOUT — de lof. s. in.
angl. bum':in. — etp. servioletta. — ail. but luf. — il. minotto, grua per il trir.cbetto. — port, pao da amura.
Minot, pistolet d’armure, porte lof, tous noms synonymes. Pièces de bois très-saillantes, en avant de la poulaine et sur le bout desquelles on amure la mizaine. Leur direction est celle du brasseyagc au plus près. V. la table des échantillons.
BOUT — dehors, s. ni.
angl. boom. — etp. botalon. — ail. spier baum. — U. bultafuori, borna, baatooe. asta. — port, botalo.
Pièce de bois ronde comme un mfit, plus ou moins longue selon sa destination , et que l’on pousse au bout des vergues ou du beaupré pour y établir des voiles, les bouts dehors se poussent et se rentrent è volonté.
BOUT — dehors de bonnettes.
angl. studding sails boom. — etp. botalo rastrero. — ail. lee segel spier. — il bastone dei collclacci , lanciuoli dei coltelacci. — port, botalo.
Bouts dehors poussés au bout des vergues dans des bagues de fer qui leur servent de conduite et d’appui, et sur l’extrémité desquels on amure les bonnettes hautes; onyhisseaussi la bonnette de mizaine. V. bague.
BOUT — dessus.
Donner le bout, avoir le bout dessus, c’est présenter le devant d’un vaisseau sur objet quelconque. V. présenter le bout.
BOUT dehors de beaupré.
angl. jib boom. — esp. boulon de bauprèt, botalon de foquc.
— ail. jager baum, kluver baum. — it. asta del fiocco, baatone del fiocco. — port, pao de boyarona.
Mâtereau qu’on pousse dehors au bout du beaupré au travers d’un chouquet, pour porter l’amure du grand foc; amure qui parcourt tout le bout dehors sur un racambeau. Sa longueur est égale au bau du vaisseau; son grand diamètre est dans le chouquet, au tiers de sa longueur en partant du pied, et ce diamètre est égal à la quarante-huitième partie de la longueur; le petit diamètre, aux deux bouts, est égal aux quatre cinquièmes du grand.
BOUT de vergue.
angl. yard arrns. — esp. penolcs do la verga*. — ail. nock. — it. te» ta del pcnnone. — port, lais (las vergas.
C’est le bout de la vergue, depuis son extrémité jusqu’au taquet d’empointure. ... •
BOUTE-FEU. s. m.
angl lint stock. — esp. bota lu ego. — ail. constabler. — it. canna di miccia, canna da dare fuoco. — port, botafogo.
Manche de bois fait sur le tour, armé à une extrémité d’une pointe de fer, pour le piquer debout soit sur le tillac ou sur les fonds de la baille de combat; l’autre extrémité se termine par une fourche , dans laquelle on passe Je bout allumé de la mèche avec laquelle on met le feu au canon.
On avait remplacé le boute-feu pendant la guerre de 1798 par une batterie de fusil solidement attachée aux bourrelets du renfort de la culasse , en sorte qu’on tirait un coup de canon comme un coup de fusil. Les actions étant fréquentes alors , on ne tarda pas revenir au boute-leu ; cependant on vient encore de reprendre l’usage des batteries- à chien et platine, et on les a si bien perfectionnées, qu’op s’enestSprvi
pendant toute la bataille île Navarin , sans que pendant toute l’action elles aient cessé d’être d’un très-bon service.
BOUTEILLE, s. f.
nngl. quarters , quarter gallery. — esp jardines. — ail. icitcn gallerie. — it. quartier! di popa. — port, alforges.
Les bouteilles sont les latrines de l’état-major. Leur nom vient de leur forme primitive qui ressemblait à une bouteille. Ce sont des compartimens ornés de sculpture en dehors du vaisseau des deux eôtés de la poupe qu’elles affleurent. Elles sont supportées par un cul de lampe, et portent autant d’étages qu’il y a de batteries au vaisseau; celles des frégates n’ont qu'un étage.
On nomme fausse bouteille un placard sculpté dans la forme d’une bouteille, et dont on décore l’arrière des vaisseaux, trop petits ou trop ras pour avoir de véritables bouteilles.
BOYER, s. m. Barque plate pontée, en usage en Hollande et Pays-Bas.
BRAGUE. s. f.
angt. bieeching. — osp. braguero. — ait. seil die lanonen. — it. retenuta dcl cannone. — port, cabo de recuo.
Gros cordage commis une fois, qui sert à retenir le canon au sabord et à s’opposer à un trop grand recul. Lesdeuxbouts de la brâguc sont amarrés dans des organeaux placés au-dessous des crocs à palau. Le double passe dans deux trous faits dans les flasques de l’affût qu’il traverse au-dessous du canon d’un petit calibre. Cette disposition est vicieuse, parce que l’affût reste chargé de tout l’effort de la brague au recul; pour les gros calibres on met deux forts anneaux de fer à l’endroit où les trous sont percés dans la flasque des petits; la brague alors passe dans ces anneaux, et son double vient embrasser la culasse du canon immédiatement au-dessus du bouton ,
y> u il est fixé par une forte cosse dans laquelle il pusse ; cette disposition est surtout utile pour tirer ù brague sèche, comme les caronades, aussi est-elle adoptée pour cette arme , mais il serait bon qu’elle fût d’un usage général.
On nomme assez improprement bragucs du gouvernail les deux petites sauve-gardes estropées sur la mèche et sur le ' faux étambot.
BRAGUET. s. m.
an pi. preventer top rope. — ap. aalva goardia de loa masteleios.
— ail. salvcgarde der stengen. — it. capo per sostencre gli alberi di gabbie. — port, cabo de tope guarda doi mastereos.
Cordage de la grosseur de la guinderesse ; il sert à prévenir les accidens qui résulteraient de la chute d’un mât de hune si la guinderesse venait à casser en virant en clé ; un bout du braguet est dorman t autou r d’un des élongis ; le double passe dans une encochure faite sous le pied du mfit de hune, et va passer dans une poulie ou galoche de conduite, et un palan frappé dessus en abraque toujours le inou ù mesure qu’on vire sur la guinderesse.
BRAI. s. m. ou Bray. • : ■
angl. pitch. — esp. bréa, pei. — ail. pecb. — it. pece. — pari. breo, breu.
Matière résineuse dont on enduit les coutures des vaisseaux. Il y a deux sortes de brai, le sec et le gras; le sec est de la résine, il est friable’quand il est froid. On peut faire du bray gras avec du sec, en y mêlant du suif ou de l'huile de poisson. C’est le bray gras qui enduit les couturés. V. ci-après brayer.
BRAI à banc. V. brayer à banc.
BRAIE, s. f.
angl. coat. — esp capa. — ail. kiagcn. — il. bracca, cappa de gli alberi. — port. capa.
( ai4 )
Enveloppe dé toile à quatre fils, dont on environne les mâts, les pompes et le gouvernail; ce dernier a la jaumière, et les autres ù tous les étambrais, pour fèrmer passage à l’eau. La braie de mât est composée de plusieurs toiles coupées en pointe et cousùes corirtme si la braie devait envelopper un cône. On placé la braie autour du mût avant de faire la dernière coulure. Quand cette couturé est faîte , la braie est fermée, et le mât est au milieu. Alors on retourne la braie du bas en haut , de sorte que son côté extérieur soit tourné vers le màt; et tf eél'A observer qué les couturés doivent être extérieures. Dans cette situation, on l'amarre à la hauteur voulue, avec de bonnes guirlandes sur l’amarrage qui doit être bien étanche. Alors. on rabat la braie, et on fait un second amarrage sur le double de la toile, tout-à-fait à toucher celui qui est intérieur; on l’assure avec quelques clous de manche, ensuite on cloue et on amarre le bas de la
braie, s^ns trop la raidir, autour d’un cercle de bois calfaté sur les étambrais; on la suüfe et on la goudronne pour la rendre imperméable. Les braies des pompes sont pareilles à celles des mâts, et se posent de même; ce sont les calfats qui posent toutes les braies.
BRAIE du gouvernail.
angl. rudders coat. — esp. capa. — ail. brohk. — il. braca , cappa 4<d timone. — port. capa.
Enveloppe de toile, semblable à celle des mâts, et qui se cloue sur le bord de la jaumière et sur la mèche du gouvernail ; il y en a deux, une intérieure et une extérieure ; cette dernière se nomme tape-cu. V. gouvernail.
BRANCHE, s. f. V, courbe, bouline, araignée.
BRANLE, s. m. V. hamac.
BRANLE-BAS. s. m. faire.
angl. clear for action. — cip. zafarrancbo. — ail. shiff klar
macben. — il. préparais per ta battaglia ■ — port, clarar huui navio, clarar la balcria.
Préparation au combat. Il y a cependant un braulc-ba9 de propreté qui n’a pas le combat pour objet. Il ne consiste qu’à dépendre tous les hamacs et à les porter dans les filets de bastingage. Cela a pour but d’aérer le vaisseau et de nettoyer les ponts. Mais, dans le branle-bas de combat, on débarrasse la batterie de tout ce qui peut nuire au service des canons ; on porte tous les hamacs dans les bastingages, on enlève tous les coffres, on relève les fronteaux, on défait ceux de toile, on met les canons en batterie, et on dispose les pinces, anspects, bailles de combat, boute-feux; et en cas de nuit, on allume les fanaux, on bosse ies basses vergues et celles des huniers , et chacun se rend au poste que lui assigne le rôle de combat. Le branle-bas doit durer tout au plus dix minutes.
BRAQUER, v. a.
C’est pointer. V. pointer.
BRAS. 9. m. de mer.
angl. arm of the sea. — esp. braxo de mar. — . ail. arm der sec — il. braccio di mare. — port, braço de mar.
Espace de mer entre deux terres. Diminutif de golfe.
BRAS d’ancre. V. ancre.
BRAS d’aviron. V. aviron.
BRAS. s. m.
an^/. braces. — esp. brazos. — ail. braisen. — if. bracci. — port, braços.
Manœuvres qui font mouvoir horizontalement les vergues au bout desquelles elles sont capelées. C’est au moyen des bras qu’on place les vergues obliquement par rapport au grand axe , afin de lés présenter au choc du vent, dans le plus
près. Il j a des bras avec pentoires, d’autres sans pentoires. II n’y a qu’une manière d’envoyer les grands bras à leur appel; mais les bras de hune ne se gréent pas uniformément; les uns placent la poulie de retour auprès du dormant; d’autres pensent que cela apique la vergue, et placent celte poulie à la tête du grand mât de hune ou du mât de perroquet de fougue , ce qui ne produit au bout de la vergue qu’un effort composé, dont la résultante est à peu près au milieu du mât de hune; c’est un petit avantage pour la direction, et un désavantage pour la force.
BRAS du vent.
angt weather braces. — ctp. brazo de sobre vient© , brazo de barloveuto. — ait. iuv brassen. — il. bracci di sep ravenlc. — port, braroa de barlavento.
Il y a deux bras à chaque vergue, c’est-à-dire un à chaque extrémité; les bras qui sont du côté d’où vient le vent sont les bras du vent; il n’y a point de bras du vent quand on est vent arrière , on les nomme alors bras de tribord ou de bâbord.
BRAS sous le vent, on bras de dessous.
angl. lee braces. — etp brazos de s' lo vento. — ail. lce brassen. — il. bracci di sotto vento — port, braros de sota 1 vento.
Bras du côté opposé à celui d’où vicut le vent.
BRAS. Faux bras. V. faux.
Bras destinés à seconder les bras dans les mauvais temps. On n’en fait guère usage que pour la mizaine; et même on dépasse ceux-là bien rarement à la mer.
BRAS barrés. V. vergue barrée.
BRASILLER. v. n.
On dit que la mer brasilie quand elle réfléchit les rayons dis soleil, ou même ceux de la lune; cela nuit aux observations.
parce qu’avec du brasillement l’horizon n’est pas bien net dans l’instrument.
On donne aussi le nom de brasillement à un effet électrique qui fait briller la trace du vaisseau et celle des poissons, effet qui fait briller la mer partout od il y a frottement : cela a lieu quand elle contient beaucoup de matière animale.
BRASSE, s. f.
angl. fathom. — ttp. braza. — ail. faden. port, braça.
il. braccio. —
Mesure qu’embrassent les deux bras ouverts cl étendus. C’est la mesure générale de la marine, elle exprime la profondeur de l’eau , la longueur des câbles et des cordes. Les brasses ne sont point uniformes dans l’Europe, il faut les connaître pour apprécier les brassiages exprimés dans les cartes et plans étrangers, ainsi que dans leurs journaux.
pirtlsfr. pooCil. lignes.
La brasse française vaut 5
Danoise b 9 6
Anglaise 5 7 7 ïVïi
Suédoise 5 5 10
Espagnole 2 vares 5 110
Portugaise 5 8 8 -J
Napolitaine 5
Russe 5 7 8 ^
Petite hollandaise 4 10
Moyenne hollandaise 5 3 9 }
Grande hollandaise 5 07
BRASSER, v. a., ou brassayer. v. a.
angl. t o brave. — up. bracear. — ait. brassen. — il. b.acciare.
— port, bracear.
Haller sur les bras, pour mouvoir les vergues et les orienter scion le vent.
BRASSER carré.
angt. square tbc yards. — esp. bracear in crus. — ail. vier kant brassen. — it. bracciare in croce. — port, cruzar as vergas.
Placer les vergues perpendiculaires à la direction de ta quille ; c’est ainsi qu’on oriente de vent arrière.
BRASSER sur le mât, brasser le vent dessus. V. coiffer, masquer.
angl. to brace a back. — esp. bracear en facha. — ail. back legen drebn, auf brassen. — it. bracciare in facia. — port. atravessar.
Placer les vergues dans une position telle, que le veut au lieu d’enfler les voiles par derrière, les frappe au contraire par le devant de la vergue, ce qui tend à faire culerle vaisseau.
On dit qu’on brasse au vent quand on halle sur le bras du vent. On brasse à joindre quand la vergue forme l’angle le plus aigu possible avec le grand axe, on brasse en ralingue quand on brasse au vent, de manière à faire fazier la voile ; enfin on dit qu’on contre brasse une vergue , quand on la brasse dans un sens opposé aux autres, ou dans un sens opposé à celui où elle était.
BRASSES, s. f.
Nom qu’en géographie on donne aux bancs qui défendent l’entrée de la branche du Gange qu’on nomme rivière d’Ougly.
BRASSEYAGE. s. m.
Action de brasser les vergues , et aussi position des vergues brassées , et aussi partie de la vergue qui porte sur les haubans quand elle est brassée à joindre.
BRASSIAGE. s. m.
Expression de la profondeurde la mer mesurée en brasses; le brassiage est marqué sur les cartes et plans.
BRAY. V. brai.
BRAYEIi. v. a.
angl. to pay. — esp. brear. — ail. ver pechen. — it. lui; ecciare, fasciarc gli incomcnti. — port, brear.
Enduire les coutures de brai fondu ; cela se fait arec la cuillère sur les tillacs, mais en dehors, on se sert d’un guipon.
BRAYER à banc.
angl. to pay a coat. — esp. embrear. — ail ver pecben. — it. impecciare. — port, brear.
Enduire une surface en piein et sans intervalle.
BRAYER. v. a.
Préparer le chanvre pour la filature. V. chanvre. BREDINDIN. V. ber.
BRECIN. V. ber.
BREDA. V. ber.
BRETON. V arrimer en breton.
BRETONE. s. f.
Virure immédiatement au-dessus de la goutière de Chaque pont de bout en bout du vaisseau. Dans les gros vaisseaux on met deux bretones entre les sabords et la goutière.
BREUIL. s. m.
Ancien nom des petites cargues. Ce mot ne s’est conservé
( aao )
que pour l’artimon; on nomme halc-breuil, un iiluin qui luit affaler les cargnes jusqu’au bout de la corne; et par corruption on dit souvent hnle-brcu.
BRICK, s. m.
angt. brig. — ttp bergantin. — ail. brig. — il. brigantino. — port, bergantim.
Genre de gréement que nous avons commencé par nommer brigantin; mais comme les mots brefs prévalent toujours, le mot brick est seul resté. Le brick a deux rnSts debout et un beaupré, il n’a point de grande voile enverguée ; elle est remplacée par la brigantine. La mâture ne suit pas les proportions des autres, et remplacement du grand mât surtout diffère des vaisseaux â trois mâts. V. la table. V. brigantine.
BRICOLE, s. f.
Mot fort peu usité parmi les marins, il signifie la tendance d’un vaisseau à incliner sous la voile, tendance que le lest ou le chargement annulent; les hautes œuvres mortes d’un vaisseau, son artillerie, lui donnent de la bricole. Ce mot est relégué dans quelques écrits et ne se prononce guère sur le» vaisseaux.
BRIDE, s. f., de marche pied.
angt. stirrup. — etp. estribos. — ail. regieren der fusalitiie.
— it. contra marciapie. — port, contra ostribo.
Il y a controverse sur ce mot qu’on veut confondre avec étrier de marche-pied; c’est une fausse application. L’étrier est un petit marche-pied, sous le bout de la vergue, et qui ne sert qu’au matelot qui prend l’cmpointurc. La bride du inarche-pied est une estrope en double qui le suspend sous la vergue. Elle enveloppe une cosse dans laquelle passe le marche-pied. V. marche-pied.
1 ( 2Ut )
BRIDER, v. a.
Faire une bridure. V. bridure.
BRIDER un croc.
angt. tü mouse a hook. — ctp. amarrai un gancho. — ail. élit lia ken belegen. — il. aniarrare un gaucio. — port, aniarai hum ganciu.
C’est barrer un croc au-dessus de l’objet crochu, c’est-àdire barrer son ouverture avec un amarrage de bitors, pour qu'il ne puisse se décrocher en prenant du mou.
On bride un palan, par une genopc sur les garans, il eu est de même d'un appareil .
BRIDER — les haubans.
angl. to span in llic shrouds. — ttp. abarbetar lus obenquea. — ail. zaumtn, wand zaunen. — il. imbrigliarc le aarchie. — port, apertar emcarcias.
Étrangler les haubans avec des palans pour faire les trelingages. Cela ne se fait plus depuis qu’on supprime les trelingages en amarrant les gambes sur le mât.
On bride les haubans d’un bord à l’autre dans un mauvais temps dont on est surpris au moment où les haubans ayant pris du mou, ne sont plus assez roides pour appuyer convenablement la mâture. Cette opération les roidit en effet, mais elle diminue leur obliquité , leur angle arec le mât devient plus aigu , la mâture est moins appuyée. Le palan qui les bride prend le nom de panloquière.
BRIDURE. s. f.
angl. lashin a cross, frapping , seizing a cross. — eip. Clôtura. — ail. biudsel. — if. ligatura. — port, rneada.
La bridure se fait avec un ou plusieurs tours du raban de
l’amarrage ; ces tours croisent l’amarrage en passant entre tes
objets saisis. Leur objet est de marier tous les tours et de le»
faire travailler tous A la fois, en égalisant leur hal.
BRIEUX. s. m.
C’était jadis le congé des barques de cabotage.
BRIGADE, s. f.
C’est la gaffe. V. ce mot.
BRIGADIER, s. m.
angl. commodore. — csp. commodor. — ail. commodor. it.
commodore. — port, commodore.
Grade supprimé dans la marine royale. Les brigadiers des armées navales furent, en 1786, remplacés par les chefs de divisions qui conservèrent les distinctions des brigadiers, ils sont aujourd’hui remplacés par les capitaines de vaisseau de première classe, sans distinction sur leurs épaulettes.
BRIGADIER, s. m.
angl. bon mao. — esp. proero. — ail. vor man. — il. proero.
— port, proero.
Matelot qui tient la brigade, la gaffe, dans un canot, et qui mouille et relève le grapin , qui lance la bosse , qui amarre le bateau. Dans les bâtimens du commerce, c’est l’homme qui tient l’aviron de devant, qui remplace le brigadier.
BRIGANTIN. s. m.
