ORGANISATION DES TRANSPORTS

municipalités des communes. Elle fut surveillée par les directoires de district et accélérée par les agents de la Commission. On obtint ainsi 54,000 chevaux ou mulets. Vingt-cinq agents, sous le nom de Commissaires, avaient assuré l'exécution de ce décret.

Comme on le voit, il avait fallu souvent, pour les charrois, procéder par la voie des réquisitions. Un arrêté proposé par Lindet décida que les charretiers ne pourraient être envoyés à plus de dix lieues de leur domicile ; un autre fixa le montant du salaire des charretiers et le prix de location des chevaux et voitures '.

Au moment où la campagne allait se décider dans la région de Charleroi, il fut nécessaire de faire transporter avec une rapidité inaccoutumée de Tartillerie, des vivres et des munitions. La Commission n'avait plus de moyens. Lindet eut re* cours à Paris* et, malgré l'opposition de Robespierre, vers le 1 2 messidor, on réquisitionna les chevaux et voitures des Parisiens qui allèrent avec succès, d'ailleurs, ravitailler l'armée de Sambre et Meuse *.

Choudieu, dans ses Mémoires, parlant de l'organisation et de l'approvisionnement de nos armées en l'an II, s'exprime ainsi ^ :

Camot l'aîné et Robert Lindet : — je réunis également ces deux personnages du Comité de salut public parce qu'ils ont eu une part à peu près égale au succès de nos armées, le premier en dirigeant tous les plans de campagne, le second, en administrant avec une rare intelligence tout ce qui concernait les subsistances, sans lesquelles il n'y a point d'armée. — Je ne dirai rien de Camot en ce moment, parce que sa réputation est européenne et que je n'y pourrais rien ajouter, mais les services de Robert Lindet ne sont pas moins réels e^t d'une égale importance. 11 faut, pour pouvoir apprécier les obstacles qu^l a eu à surmonter, avoir été témoin des soins qu'il a pris pour faire parvenir à Lille et même jusqu'à Maubeuge des vivres et des fourrages qui ne pouvaient être expédiés que par terre et sur des charrettes, au milieu de Thiver, et par des chemins presque impraticables, parce qu'ils avaient été en quelque sorte labourés par les passages continuels de la grosse artillerie. Ce sont là des services qui ne sont pas toujours asse:( appréciés, et que fai pu juger sur les lieux.

Choudieu ne fait que rendre justice à R. Lindet, en le mettant sur le même rang que Camot dans la reconnaissance due aux