MOBILISATION ITALIENNE
des trois cuirassés restant de l'ancienne flotte : Principe- Amedeo, Palestro et Caste! fidardo,
La rade était d'ailleurs à Tabri d'une nouvelle surprise ; les mesures les plus minutieuses avaient été prises pour l'armement des forts et des batteries, pour le bon fonctionnement des postes d'inflammation de torpilles, pour la régularité de l'éclairage électrique des passes de la digue sous-marine, etchaque nuit, une division légère composée d'un croiseur rapide et de 4 torpilleurs, échelonnés jusqu'à 6 milles de Palmaria, observait le large.
A la même date du 13 avril, le gouvernement italien, averti de la concentration, dans les ports du golfe du Lion, d'un grand nombre de navires de charge, avait donné au commandant de la division mobile l'ordre de se tenir prêt à se jeter sur tout convoi qui paraîtrait destiné à opérer contre le littoral de la mer Tyrrhénienne, quelles que fussent d'ailleurs les forces navales qui le protégeraient.
La mobilisation des corps de la Péninsule avançait lentement ; on avait cependant pu fournir une brigade du Vlir corps au vice-amiral commandant en chef à Spezia. Livounie avait. deux bataillons, deux escadrons et une batterie d'artillerie légère; Monte- Argentario trois bataillons ; Civila-Vecchia deux régiments du IX* corps, encore incomplets, et deux batteries de campagne. On travaillait beaucoup à fortifier le sommet de la hauteur di Capuccini qui domine la ville.
Le vieux cuirassé Terribile et deux torpilleurs devaient combattre sous le canon des ouvrages.
La mobilisation des V% IP, III* et IV* corps était fort avancée et déjà des combats d'avant-posles avaient eu lieu sur la frontière des Alpes-Maritimes.
Le 14 avril, à 3 heures du soir, l'armée expéditionnaire
ROME ET BBRLIN. 4
50 KOME ET BERLIN.
se formait à 6 milles au sud du cap Sicié. La flotte se composait de 59 navires de tous rangs.
l"" Escadre de combat; 30 navires :
7 caira^és;
1 grand croiseur (S/ax) ;
3 éclaireurs d'escadre {MU an, DtsaiXy Hirondelle) \
2 croiseurs-torpilleurs {Epervier et Condor) ; 1 aviso-torpilleur (Cou/eiirrinc);
3 torpiUeurs de haute mer {Balny , Deroulède , Doudart de Lagrêe);
6 torpilleurs de 1" classe du type 60;
6 grands canots à vapeu»" vedettes, armés d'un canon-revolver de 47%;
1 transport- torpilleur (Japon).
2® Flotte de chanje ; 29 navires :
13 transports de TÉtat;
8 paquebots affrétés à Marseille ;
2 cargo-boats (charbonniers);
6 remorqueurs tirés de Toulon et de Marseille.
Les quatre paquebots de Cette ne pouvaient rallier que trois jours plus tard : on résolut de ne pas les attendre, le plus important étant de s'assurer d'un point de débarquement avant la fin de la mobilisation italienne.
Comme moyens de débarquement, chaque transport disposait, outre ses embarcations réglementaires, de deux grands chalans en tgle ; les paquebots remorquaient des allèges à fonds plats.
Les navires de combat et les transports disposaient de ' 32 canots à vapeur de dimensions variées.
Enfin, l'effectif transporté, infanterie de marine compriee, s'élevait à 28,000 fantassins, 1,000 cavaliers, 3,000
