LES ROUES AMERICAINES I

SOUS le nom de Ferri, avait, dans le Journal de Paris du 1 6 novembre 1786, défendu Chastellux contre les attaques de Brissot".

Crèvecœur était assez intimement lié avec Jefferson ; le ton du billet dont il vient d'être question en est la meilleure preuve, et quelques jours plus tard, le 1 5 janvier 1787, le ministre des États- Unis lui écrivait une lettre curieuse-, que M. de Witt a citée comme une preuve de (c naïveté amusante à observer chez un homme aussi peu naïf^ ». Il s'agissait d'un procédé américain, la fabrication de roues dont la circonférence était d'une seule pièce. Les Anglais, paraît-il, s'étaient attribué l'invention; mais Jefferson en revendiquait hautement l'honneur pour ses compatriotes, et il priait Crèvecœur d'adresser une rectification aux journaux. Celui-ci s'empressa de déférer à ce désir, et la lettre de Jefferson, à peine modifiée, mais sans signature, parut dans le Journal de Paris, le 3 1 janvier.

L'activité de Crèvecœur et son amour pour les