LES BAUX DE RÉPARATIONS

Ce n'est pas un bail, mais trois, que le Bureau devra conclure, à mesure que d'autres malfaçons de Descars seront encore découvertes.

Le premier bail, adjugé le 10 novembre 1685, pour 7.000 1., au maître charpentier Mathurin Chican, comporte la réfection ou la réparation des balustrades régnant au pied du comble de la croisée, des « parpins » ou allèges sous les douze fenêtres de la croisée, de divers arcs-boutants, de « pendans » de voûtes mal alignés, de toute la voûte contiguë au pignon du croisillon sud, enfin « des Armes du Roy » sculptées au « pinacle » de ce croisillon. A quoi s'ajoute encore le « ragréement » général de tous les ouvrages de Descars.

Il est stipulé que ces réparations sont ordonnées « sans préjudice des autres... aussi bien que de la grande voutte de dessoubz l'obélisque, dont la solidité est mise en doubte ». !*)

Effectivement, Mathurin Chican est à plusieurs reprises chargé de travaux supplémentaires : il relève d'un pied la clef, les « branches d'ogives » et les « liernes », à la première voûte du croisillon nord, « proche l'arc doubleau de l'obélisque ». Il met « soubs le cintre » une ogive déviée. Il remplace « des pierres qui n'ont pas leur qualité », et le reste. Il en fait pour 1.060 livres de plus que le prix de son bail {c).

La grande voûte est l'objet d'une expertise spéciale. On élève « un chaffault affin de la visitter et examiner ». Le sieur Lambert, « architecte ordinaire des bastimens du Roy estant en cette ville », note « quantité de faultes considérable ». Plusieurs membres du Bureau reconnaissent sur les lieux « la vérité des avis ». Enfin deux maîtres maçons, commis l'un par le Bureau et l'autre par Descars, tombent d'accord sur un devis de réfection <rf> :

« Démolir la grande voulte en toute son estandue, pour estre refaicte suivant et conformément le plan et la disposition de huict clefs, huict branches de liâmes, plan octogosne régulier d'ogives en forme de liâmes, d'égalles distances du nombril ».

C'est en somme le plan que Descars aurait dû suivre. Les pièces démontées pourront resservir, mais :

« Observera l'entrepreneur de poser le nombril plus bas qu'il n'est à présent, d'environ quatre ou six poulces... Sera faict de nouveaux calibres d'ogives, affin de réformer les mouchettes qui se trouvent inégalles dans leurs grosseurs... Observer tous les extrados... affin que les pendans puissent avoir un enlignement plus parfaict et un bombement plus juste et plus régulier... A la place des huict clefs ovalles, en sera remis huict neufves de figures rondes, de deux pieds et demy de diamètre sur deux pieds de hault... laisser le relief de cinq à six poulces soubz lesdites clefs pour y faire les ornemens qui sera ordonné par le bureau ».

(a) C. 390. Délibération du 5 octobre 1685. — (b) C. 395. Bail du 10 novembre 1685. — (c) C. 390. Délibérations de 1686 et 1687. — (d) C. 390. Délibérations d'avril 1687. — C. 395. Préambule du bail du 30 mai 1687.

La Reconstruction du Vaisseau