KMPLACEMENT DES BATTERIES DE COTE

étant cnlilées , on peut espérer de les désemparer el de les faire échouer sous le feu de la cùlc. Si le terrain ne permet pas de prendre cet emplacement, on échelonnera sur toute la longueur des passes plusieurs halteries qui les prendront par le travers de leur sillage ; mais si en même temps les passes ont peu de largeur, on doit craindre qu'un ennemi audacieux , favorisé par le vent , par la marée et par la nuit , ose braver vos feux pour gagner une rade dans laquelle il sait d'avance qu'il sera à Tahri. Pour exécuter un pareil trait d'audace, il faut avoir la certitude d'un succès complet ou d'une retraite facile en cas de non réussite. Les bàlimens à vapeur sont émincnmient propres à ce genre d'agression , par la facilité qu'ils ont à naviguer contre vent et marée. Leurs mouvements seront donc observés avec plus de soin que ceux des bàlimenls à voiles. Ces derniers, sur la Méditerranée, ne pourront presque jamais tenter d'entreprise de cette nature, puisque celte mer ne donne pas la facilité de se retirer à la faveur du reilux, avec les- vents contraires. C'est dans ces diverses circonstances que la marine doit suppléer à l'insuffisance de l'artillerie de terre, en armant ses chaloupes canonnières, ses galiotes à bombes et principalement ses bâtiments à vapeur.

Les baies , les embouchures de rivières , les mouillages principaux seront armés d'une manière analogue, en proportion de rim])0i'tance de leur position. On observera alors que plus une batterie est isolée, plus elle doit être forte et capidblc de résister à une surprise ou à un débarquement partiel.

Sur les plages qui n'ont pas été jugées dignes d'être occupées par des élabUssements permanents et qui offrent de nombreux points de débarquement , tout ce que l'on pourra faire , ce sera de ménager de distance en dislance de petits épaulcments en terre , propres à couvrir le»

ci&piTtt vr.

troupes mobiles ou les pièees de caïupagne tirant à barbeltc, qui doiveat accourir pour leur défease: il est entendu que ces ouvrages seront ouverts à leur gorge, afin qu'Os '

ne puissent pas servir à Tennemi devenu maitre de la plage.

. LXXl V® §. — Effets que les différeiOs pre^'ectiks peuvent produire sur les vaisseaux, — Pour arriva à un bon choix dans Fcspèce et le calibre des bouches à feu destinées à rarmenient des cotes nous allons d'abord faire connaître les effets que les pr<]jectilcs peuvent produire sur les vaisseaux.

Incendier» couler bas, ou feire écliouer les vaisseaux, s^opposer au débarquement des troupes, ou les mettre' hors de combat , tel est Tobjet que l'artillerie se propose dans la défense des cotes.

n n'y a rieii de particulier à dire sur les feux qu'ir convient de diriger sur les troupes de débarqu^nent et sur les équipages. On sait que les projectiles creux et les boites à balles y sont employés de préférence.

'Pour forcer les vaisseaux à venir s'échonar , il Huit les désemparer des prindpales parties du gréemcait, tc^ que la voilure, les vergues, les cordages: les coups à balles, les boulets ramés sont excellents pour cet usage , et plu,s encore les boulets ordinaires dirigés contre la mtture*,^ sans laquelle il n'y a pas de manœuvres possfMes.

Cependant il est rare que les coups portés dans le gréedient procurent un avantage décisif; cela n'arrive guères que lorsque le vent est très-furl, auquel cas les parties entamées fatiguent de plus en plus et devienneitt bientôt irréparables. Le meilleur parti consiste à tâcher de couler à fond le vaisseau, en lançant des boulets massifs dans sa coque, auprès de la ligne de flottaison: il en résulte des voies d'eau d'autant plus dangereuses que le caÊÊm du projectile est plus fort , et si elles sont assez nombreuses, le navire court le risque d'être submergé. Un obtient plua

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