LIVRE CINQUIÈME

et opiniâtre Préfet, qui avait déjà fait son boulevard. Sur le plan que je décris, le coup de pinceau donné par l'Empereur pour teinter cette partie de la voie publique marque sa volonté persistante jusque dans l'impuissance de l'exil. La ligne forme un coude, abandonne le tracé du pont et traverse perpendiculairement la rivière. Ce sera peut-être le seul vestige qui restera de ce dissentiment entre le souverain et t'adibinistrateur. Le public sera bientôt juge : le pont va être construit à peu près comme l'avait dessiné M. Haussmann. Mais je reviens à l'analyse du plan de l'Empereur.

Percement du faubourg Saint-Antoine et abords du bois

de Vincennes.

5® L'espace compris entre la rue du faubourg Saint-Antoine et la Seine est divisé et en même teipps vivifié par deux voies qui se coupent obliquement l'une l'autre : l'avenue Daumesnil, large communication dé la Bastille au bois de Vincennes, et le boulevard Mazas, allant du pont d'Austerlitz à la barrière du Trône. Ainsi est complété le dégagement des abords du chemin de fer de Lyon, qui a déjà pour issue la rue de Lyon proprement dite.

Service des chemins de fer du Nord et de l'Est, et des

Halles centrales.

6** Du Ghàteau-d'Eau , origine du boulevard du Prince- Eugène, partent deux lignes également obliques : l'une, se dirigeant au nord-ouest, sous le nom de boulevard Magenta, allant croiser le boulevard de Strasbourg auprès du débar> cadère de l'Est, puis la rue Lafayette, à proximité du débarcadère du Nord, et se terminant à l'ancienne barrière Rochechouart; l'autre, la rue Turbigo, descendant au sud-ouest, dans le prolongement de la rue du Faubourg-du-Temple et marchant jusqu'à la pointe Saint-Eustache pour desservir les

Halles, conjointement avec la rue Montmartre et la rue Pois-

sonnière, dont tout le mouvement passe au travers du grand marché de Paris et va, par la rue du Pont-Neuf, aboutir au quai et à la Seine.

Percement de la plaine de Monceaux.

V Le boulevard Malesherbes part de la Madeleine, croise le boulevard Haussmann auprès de la caserne de la Pépinière, et s'étend au delà du boulevard de Courcelles, jusqu'aux, fortifications.

Accès des hauteurs de Chaillot et percement de la plaine

de Passy.

8* A l'ouest, l'avenue de l'Empereur, continuant le cours la Reine, se détache du pont de l'Âlma, gravit la hauteur du Trocadéro et se dirige sinùeusement vers l'entrée du bois de Boulogne, à la porte de la Muette. Une ligne transversale part du Trocadéro, traverse Tare de triomphe de l'Étoile et va joindre à la place Wagram l'extrémité du boulevard Malesherbes ; elle porte les noms d'avenue du Roi de Rome et d'avenue de Wagram. Ces larges percements sont, à l'extrémité de Paris, pour la plaine de Passy, ce que l'avenue Daumesnil et le boulevard Mazas sont pour la partie méridionale du faubourg Saint-Antoine.

Abords de r École militaire et communication des deux rives ^

9* Pour animer, sur la rive gauche, le quartier qui s'endort, loin du .mouvement parisien, entre le Champ de Mars et les Invalides, et aussi pour multiplier les communications de l'École militaire avec la rive droite , les avenues Rapp, Duquesne et Bosquet vont du Champ de Mars vers le pont de l'Aima et trouvent, au nord de la Seine, l'avenue de l'Aima qui les fait toucher à la grande avenue des Champs-Elysées. Des mêmes points, le long des InvaUdes, marche le boulevard de Latour-Maubourg qui se continue, par le pont des Invalides et par l'avenue d'Ânttn,