I.— DE PARIS A SPA.— DE NAMUR A LIÈGE

communale. La Plante devrait donc aujourd’hui s’appeler la Coupe, car elle n’est plus digne de son ancien nom. Au lieu d’ombrages frais, on n’y trouve que de la poussière et du soleil quand le temps est beau. Derrière la Coupe et au pied de la citadelle qui la domine, on remarque le rocher, appelé vulgairement li Thienne quirote ou la montagne qui marche. La base de ce rocher est minée par une source ; de larges crevasses sillonnent ses flancs, et il s’en détache parfois de gros blocs qui se brisent avec fracas.

Le commandant de place délivre les permissions nécessaire pour visiter la citadelle. Il suffitde demander cette permission pour l’obtenir. Du haut de la citadelle les touristes, qui ne sont pas curieux de voir des fortifications modernes découvriront au moins une belle vue sur les vallées de la Sambre et de la Meuse.

On exploite, dans les environs de Namur, des houillères, des carrières de marbre, des mines de fer et de plomb ; mais la branche d’industrie la plus prospère et la plus renommée de Liège est la coutellerie.

DK NAMUR A LIEGE.

60 et 61 kil. — Chem, de fer, 7 con». par jour, 8 de Hoy ; trajet en 1 h. 50 m., par l’eipreas (Ire et 2e cl.); en 2 li. par lea trains mixtes, et en 4 h. 30 ro. ou 45 m., par les trains de 3e cl. On paye :

Ire cl. 2e cl. 5e cl.

De Namur 4 Andennes

tfr.

1 fr. 20 c.

Ofr.

— 4 Huy

— 4 Liège (Londoil., ,

De Liège (Londnz) 4 Seraing.

— 4 Huy

— 4 Andennes

N. B, On peut aussi aller

de Namur

4 Liège et de Liège

4 Namur

hatean à vapeur. On descend la Meuse en 4 h., et on la remonte en 5 ou 6 h.

Tous les jours, 2 bat. à vap. partent de Namur pour Liège 4 6 h. du

matin et à 3 li. de l’après-midi, et de Liège pour Namur 4 6 h. du malin et 4 midi. — Le prix des places est de 2 fr. 50 c. (Ire cl.), et de 1 fr. 75 c. (2e cl.)

Le chemin de fer de Namur à Liège, récemment acquis