NAVIRES SUR LEST

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Nous devons à la plupart de nos lecteurs pour ce tableau, comme pour ceux qui suivent, quelques éclaircissements.

Ces tableaux présentent assez souvent des différences considérables entre les entrées et les sorties d'un même genre de navigation dans le même port.

Cela vient de ce que, à la douane comme au service du port, selon la proTenance ou la destination d'un même navire, selon quelquefois la nature de la marchandise quMl transporte, on le classe comme longcourrier, ou comme grand ou petit caboteur, et, pour les petits bateaux, domine caboteur ou bateau faisant le bornage.

Par exemple, les navires norwégiens, danois ou russes qui arrivent à Bordeaux chargés de bois, sont inscrits au service du port comme grands «aboteurs; la plupart ne trouvant pas de fret de sortie pour le nord de 'Europe, chargent pour TAmérique et sortent inscrits comme longs* courriers. D'autres fois, certains bateaux qui arrivent dans un des ports le notre département chargés comme caboteurs, en sortent, chargés ou lur lest, comme bateaux au bornage, et les statistiques n'en tiennent pas »ompte.

S Vin. — MOUVEMENT MARITIME DU COMMERCE EXTÉRIEUR

du port de Bordeaux, d'après la douane.

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NAVIRES CHARGÉS

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