S I. — CHEMIN DE FER D'ORLÉANS

Le pro^s du mouvement commercial dans notre département paraît encore plua conaidérable, si noua comparons le mouvement des marchandises expédiées par voie ferrée aujourd'hui et celui d'il y a vingt ou vingt-cinq ans.

Pour l'ensemble des stations de la Compagnie d'Orléans, situées dans notre département, nous trouvons un progrès de 490 p. 100 pour la petite vitesse, et de 234 p. 100 pour la grande vitesse.

Nous remarquerons dans le tableau ci-après que le développement du mouvement commercial est trc^ différent suivant les stations,

MouoemeaC des Marchandises, par tonnes de 1 ,000 kilogrammes, dans les gares du chemin de /cr d' OrUaiis si'Mes dans le département de la Gironde.

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