CHAPITRE y. — TRAVAUX DE DEPENSE ET D'AMÉLIORATION
L'opération consistera à avancer la rive gauche sur deux points, à Textrémite amont du port et à Textrémité aval, et à avancer la rive droite sur la partie moyenne. Nous proposons en même temps de régulariser la rive droite vis-à-vis des deux premiers avancements, en y établissant des cales, et de terminer sur la même rive celles qui correspondent à la partie moyenne du port, le long des quais des Chartrons et de Bacalan.
En un mot, les quais et les cales n'existaient à un état à peu près régulier que sur la rive gauche, et depuis le pont de Bordeaux jusqu'à Bacalan. Nous proposons de régulariser leç tracés et les largeurs, en établissant des cales dans le reste de l'étendue du port où il existe seulement maintenant des moyens absolument incomplets d'accostage. Cette opération sera accompagnée de l'achèvement des divers quais verticaux existants, dont la solidité sera assurée pour quelque temps au moyen* des dépenses déjà faites et de celles que nous proposons. On établira enfin de nouveaux quais verticaux aux abords du Bassin à flot, pour faciliter la communication des magasins-entrepôts avec, le fleuve. Nous proposons aussi de compléter les communications sur rails du port avec les docks, et avec les différentes gares de chemins de fer et d'établir pour les charbons et les matières pondéreuses, des warfs organisés de manière à permettre aux navires de manutentionner à peu de frais les houilles, les minerais et les engrais.
Enfin il devient nécessaire de raccorder les diverses cales dont nous venons de parler avec les rives du fleuve en amont du port. Ces diverses opérations sont indiquées dans le tableau ci-après.
Sstimation des dépenses du chapitre IL
1« Dragage de la rive gauche et cales entre le boulevard J. J. Bosc
elle pont de 1^ route no 10 F. 1,100,000
2« Etablissement des cales du port (rive droite) d'un point pris à 500 mètres en amont du pont métallique à la pointe des Queyries, et complément des pavages, sur cette môme étendue, avec prolongement jusqu'aux docks Sursol, comprenant ainsi les magasins g^Tiéraux de l'armf'^e. Avant projet approuvé en partie et complètement rédigé pour le surplus 639,0>)0
3« Achèvement de la consolidation des quais verticaux (projets
apnrouvés ou soumis à l'approbation) 595,000
4<^ Achèvement des cales de^ Gliartrons et de Bacalan jusqu'au bassin à Ilot. Projets approuvés déjà et sur lesquels il y a encore à dépenser 636,000
5« Quais verticaux à projeter à l'entrée du bassin & flot, sur 435 mètres,
à 4.000 l'un. Projet à faire 1,740,000
6« Gales en aval du bassin à flot jusqu'à la cale du passage de
Lormont. Projet rédigé ; . . , . 1 ,730,000
?• Digues et cales depuis la pointe des Quevries jusqu'à la pointe de
Lormont, sur 3,200 mètres de longueur. iProjet rédigé 1,100,000
8« Etablissement de deux warfs sur la rive droite, à 100,000 Ir. l'un. . 200,000
90 Etablissement de deux warfs à charbon sur la rive gauche, à
