FABRICATION DES AGGLOMÉRÉS

L'exploitant d'une houillère se borne généralement à faire enlever des charbons extraits, les fragments de rochers apparents; les diverses qualités, tout-venant, groSj gailletteries et fines, sont ensuite livrées au commerce après ce simple triage.

Les exigences de la consommation, les difficultés que l'on rencontre pour le placement des menus et l'impossibilité de les trier, ont souvent obligé à chercher des méthodes plus complètes pour la purification de la houille, et même à transformer les menus en coke ou en agglomérés.

Le triage de la houille n'est pas, en effet, si simple qu'il semble au premier abord.

Lorsque la houille eçt isolée en gros morceaux , lors même qu'elle est en gailletteries passées sur une grille dont les barreaux sont écartés de 0",03 à 0°*,05, il est assez facile de voir et de séparer les fragments de grès ou de schistes qui s'y trouyent mêlés ; mais dans les fines et dans

les tout-venant, qui fonnent la masse principale des charbons livrés au commerce, le triage est très-imparfait. On ne peut, en effet, discerner les fragments de rochers même assez gros, parce qu'ils sont enveloppés de houille menue et pulvérulente, et quant aux fragments de très-petite dimension, le triage à la main en est évidemment impossible.

Deux procédés sont employés pour obtenir une purification plus complète, lorsque cette purification est jugée nécessaire malgré le prix dont elle surcharge la houille. Pour les tout-venant, c'est le criblage des charbons qui facilite le triage et, ensuite, la recomposition du tout-venant avec les proportions jugées convenables de gros, gailleteries et fines.

Pour les fines, c'est le lavage.

Pour bien se rendre compte des méthodes qu'il convient d'appliquer, il faut d'abord examiner avec soin la composition du charbon sur lequel on opère. La plupart des charbons sont plus ou moins platteux, c'est4-dire stratifiés en lils ou sillons, parallèlement au toit et au mur de la couche. Suivant cette stratification se trouvent des barres ou nerfs de grès, schiste ou gore, qui fournissent la plupart des morceaux de roches que le triage doit écarter. Mais outre ces ner& très-visibles, se trouvent de petites lamelles ou escailles de schistes, de petits fragments lenticulaires de roches qui passent dans les menus avec tous les éclats que fournissent les barres ou les roches du toit et du mur, de manière à s'y trouver disséminés en mélange intime. Le triage est d'autant plus im-

possible que la plupart de ces roches sont d'un ^s foncé ou même noires comme le charbon, dont elles ne se distinguent que par leur teinte plus terne et par leur plus grande densité.

Les barres et les nerfs se voient facilement sur les gros morceaux ; pour s'en débarrasser, on fend les morceaux suivant les délits de la stratification, de manière à isoler les parties rocheuses. Dans les gailleteries, ces parties rocheuses se trouvent généralement isolées de telle sorte que récart est encore plus facile.

Restent donc les fines, dont le triage ne peut se faire que par les opérations du lavage basées sur les difiërences de densité de la houille pure qui pèse de 1,20 à 1,40 avec celle des roches qui pèsent de 2 à 2,50.

Les opérations du lavage de la houille sont promptement gênées par le charbon pulvérulent qui se tient en suspension dans Teau, en augmente la densité et la rend plus ou moins pâteuse. Aussi, né doit-on laver les menus de houille qu'après en avoir séparé le pulvérulent par un tamisage. Ce tamisage, exécuté sur des toiles métalliques ou sur des tôles perforées de trous circulaires de 4 à 5 millimètres de diamètre, écarte de 15 à 25 pour cent de pulvérulent et laisse un menu grenu bien plus facile à laver.

Le lavage de la houille remonte à Tannée 1837, époque à laquelle M. Ractmadoux l'établit aux mines de Bert. Il fit usage de caisses à courant d'air continu qui finrent ensuite importées dans les bassins de Saône-et-Loire et de la Loire. Ces caisses exigeaient une grande dépense d'eau ; elles durent remplacées par les cribles à pistons, depuis

longtemps appliqués au lavage des minerais ; seulement, ces cribles furent construits sur des dimensions beaucoup plus grandes, vu les massesconsidérablesqu'il faut y faire passer.

Les lavoirs à bras, encore employés sur quelques puits, sont généralement composés de caisses carrées ayant l'",25 de côté, dans lesquelles le mouvement de Teau est déterminé par des pistons latéraux de i^jSB sur 0",60.

La manœuvre de ces pistons étant très-fatigante pour Touvrier, le premier pas vers les lavoirs mécaniques a été d'imprimer le mouvement aux pistons, au moyen d'un arbre à manivelles ou à excentriques, mu par une machineà vapeur.

En 1848, M. Bérard, après de nombreux essais pratiqués sur les cribles ou bacs à pistons^ prit un brevet pour Fappareil mécanique qui porte son nom, et qui n'est autre qu'un bac à piston disposé de manière à rendre l'opération continue et par conséquent plus rapide. Cet appareil a rendu de grands services aux industries houillères et métallurgiques, d'abord en les dotant d'un moyen de lavage puissant et pratique; en second lieu, en attirant l'attention sur le lavage des menus, et donnant naissance à d'autres appareils, tels que ceux de MM. Meynier, Ractmadoux, Evrard, RevoUier, etc....

L'appareil Bérard est surtout remarquable par l'étude de tous les détails et par les proportions et dimensions auxquelles a conduit une longue pratique du lavage. Sans doute, il a pour point de départ le crible à piston qui était appliqué aux minerais, mais l'ensemble des dispositions qui l'ont rendu applicable à la houille lui donnait un caractère nouveau.

L'appareil Bérard traite de la manière suivante environ 60 tonnes de charbons par 10 heures de travail.

Les charbons élevés par une noria sont versés sur un tamis à secousses qui conduit le plus fin dans le lavoir et le plus gros sur les cylindres broyeurs. Les charbons ainsi criblés , et successivement amenés sur la grille du lavoir, sont ensuite soumis à son action et déversés dans un compartiment latéral oh ils sont pris par une petite noria, dite r éleveur, qui les amène dans la trémie de chargement. Quant aux schistes qui s'accumulent par l'action du lavoir sur la grille qui en forme le fond, ils sont incessamment déversés au moyen d'un syphon qui les conduit dans une poche latérale, d'oti ils sont extraits d'une manière intermittente par l'ouverture d'une porte ou clapet qui leur donne issue.

Le crible ou bac à piston appliqué aux minerais fut également le point de départ de M. Meynier, lorsqu'il a étabU à Brassac son appareil à laver les menus.

Cependant, cet appareil présente une différence essentielle. L'eau dans un crible à piston de construction ordinaire, est poussée à travers la grille qui supporte les matières à laver, de manière à dépasser leur niveau, puis rappelée en-dessous par l'oscillation inverse du piston. Il en résulte pour les matières soulevées par le mouvement ascensionnel de l'eau, un mouvement de rabat qui, d'après M. Meynier, nuit au classement régulierd es matières par ordre de densité.

Dans son appareil, l'eau, refoulée par une pompe de

grand diamètre, est déversée entièrement hors du bac et entraine sur un plan incliné les matières les plus Itères, c'est-à-dire la houille séparée des schistes qui restent sur la griDe.

C'est un courant d*e«u intermittent qui entraîne au dehors de la caisse la houille lavée, tandis que les schistes restent sur la grille. Cette griHe est fortement inclinée, de telle sorte que les schistes descendent et s'accumulent dans un espace angulaire où une simple soupape permet de leur donner issue.

Certaines houilles présentent des difficultés spéciales qui rendent le lavage imparfait avec les appareils ordinaires. Ces difficultés résultent principalement de la pyrite et surtout de la présence de charbons intimement mélangés de schistes. Ces charbons, dits charbons crus, sont ternes; ils forment, dans les morceaux, de petites zones qui se reconnaissent à leur teinte mate et contrastent avec l'éclat de la houille pure. Ils diffèrent peu de pesanteur avec le charbon pur et sont, par conséquent, très-difficiles à séparer.

M. Le Bleu est parvenu à isoler les pyrites qui sont en très-petites parcelles, en faisant passer les charbons déversés par le lavoir sur des tables à contre-pentes. Les pyrites entraînées avec le pulvérulent se déposent dans les anfractuosités de ces tables.

Une grande difficulté signalée par M. Le Bleu résulte encore de la présence du charbon pulvérulent. Ce charbon doit être séparé du grenu ongreusin par un tamisage préalable sur des tôles perforées à trous de 0",008 de dia-

mètre; on obtient alors un lavage bien plus rapide et plus efficace.

Quant au charbon pulvérulent isolé par ce tamisage, on peut en général l'employer tel qu'il est; s'il est trop impur, on le lavera bien plus facilement seul, que mélangé avec les gros grains, et pour ce lavage, les tables se substitueront naturellement au bac à piston.

LAVOIRS d'aNZIN.

PlAaehM 3UKXI et XXXII.

M. Coppée a construit en Belgique des lavoirs qui ne sont autre chose que l'appareil Meynier, auquel il ajoute de grands bassins en maçonnerie destinés à recevoir le charbon déversé par les lavoirs.

Cette disposition a été adoptée par la Compagnie d'Anzin, qui l'a perfectionnée, en employant une double caisse, de telle sorte que le charbon lavé rapidement dans une première caisse, est repris et complètement épuré dans la seconde.

La Planche XZZI représente la disposition générale de ce lavoir.

La Planche ZZZII donne les détails de construction de la pompe, qui en est la pièce essentielle.

Cette pompe à plongeur, de 0^,65 dediamètre et 0'",40 de course, projette un courant d'eau intermittent à travers les grilles de deux bacs, la surface de chacune de ces grilles étant de quatre mètres carrés et demi.

— ISO —

Ce courant d'eau intennittent laye les charbons jetés sur la première grille, les entraîne ensuite sur la seconde grille, ou ils subissent un second lavage, puis dans un bassin de 20 mètres de longueur, 2",30 de largeur et 2",15 à 2",30 de profondeur, contenant environ 100 mètres cubes, c'est-à-dire la capacité que doit remplir le travail du lavoir en une journée.

Le fond du bassin présente une pente très-prononcée, de telle sorte qu'on puisse vider et faire égoutter les eaui lorsqu'il est rempli de charbon lavé.

Trois de ces bassins sont accolés, chacun d'eux étant mis, à volonté, en communication avec le lavoir, de telle sorte qu'il y a toujours un bassin en fonction, un en déchaînement, et un troisième vidé prêt à remplacer celui qui est en fonction.

Lies eaux qui sortent incessamment du bassin en fonction, sont dirigées vers un quatrième bassin d'épuration ; elles y déposent les boues dont elles sont chargées, avant d'être reprises par la pompe du lavoir.

Les Planches ZZZI et ZZZII indiquent la disposition de cet appareil qui lave en moyenne, 1,000 hectolitres de charbon par jour.

Les bassins de réception ont l'avantage de donner à la marche du lavoir une certaine régularité, chaque journée devant produire son bassin rempli. De plus, en tenant le bassin plein d'eau, les charbons déversés sur le talus d'éboulement qui se forme dans ce bassin, subit encore une sorte de classification. Les parties les plus denses tombent plus vite au fond, et lorsqu'on vide un bassin, la

x)uche du fond peut être mise de côté pour être lav^ de KniTeau, ou pour être employée aux usages qui exigent noins de pureté.

Les charbons du Nord sont en général plus purs et plus faciles à laver que ceux de nos bassins houillers duCentre. \ussi, pour étudier les détails de construction des bacs le lavage, est-il plus intéressant de prendre des exemples ians les houillères de la Loire ou de Saône-et-Loire.

Ainsi le bac à piston d'Anzin, appliqué aux charbons de la Loire présenterait pour premier inconvénient une surface de grille beaucoup trop grande, à cause de la nature plus pâteuse et plus liante des menus. L'eau se frayant des chemins plus faciles sur quelques points de ces grilles, tend à former des bouillons qui troublent ou empêchent la classification.

BACS A PISTONS EMPLOYÉS DANS LE BASSIN DE LA LOIRE. PlABchea XXn et XXX.

Le bac ou crible à piston, tel qu'on remploie pour le lavage des minerais, est l'appareil le plus simple qu'on puisse appliquer au lavage des charbons; seulement les dimensions doivent être plus grandes, parce que l'on doit faire passer sur la grille de ces bacs, des quantités de houille considérables et qu'elles y doivent séjourner peu de temps. Le bac à piston, à grille carrée, de l^jâO de côté, avec un piston dont la surface est moitié de celle de la caisse, et un balancier pour faire mouvoir le piston à bras, avait des di-

mensions reconnues convenables par une longue pratique. Cet appareil est encore considéré par quelques ingénieurs comme le meilleur qui puisse être appliqué aux charbons difficiles à laver.

Le mouvement à bras permet en effet des variations qu'on ne peut pas toujours obtenir des moteurs mécaniques. Ainsi, il faut d'abord frapper la couche de charbon par un coup d'eau vif, puis achever la course en ralentissant le mouvement. On dégage ainsi les charbons des schistes, en soulevant vivement la charge déposée sur la grille, puis on achève leur séparation en permettant aux schistes de retomber, alors que les fragments de charbon sont encore maintenus en suspension.

Dans les bassins houillers du centre de la France, où on a plus de charbons à laver que partout ailleurs et où il existe des qualités très-difl5ciles à laver, on a cherché à perfectionner les lavoirs en donnant à leur mouvement les conditions considérées comme les plus favorables.

La Planche ZZIZ représente un appareil de ce genre, construit par M. RevoUier.

La houille à laver est jetée sur la grille B disposée et fixée dans le bac C qui reçoit et emmagasine les moures, lorsqu'on ne veut pas les mélanger. La vanne D réglée et manœuvrée à la main par la manivelle d permet au contraire l'évacuation des moures, quand on les mélange avec le charbon lavé contenu dans le récipient ou bac E.

Dans ce bac E, fonctionne une chaîne à godets F qui enlève au fur et à mesure le charbon lavé qui sort de dessus la grille B, par l'orifice rectangulaire N.

Le corps de pompe rectangulaire G reçoit un piston de bois I, mu par deux cames à développante, fixées sur Taxe moteur t\ qui est commandé par les poulies fixe et folle PP'. Le piston une fois enlevé par les cames et après Taspiration de Teau par le clapet H, qui communique avec la bâche de retour d'eau K, retombe brusquement par reflet du ressort à boudin J. Ce mouvement a pour but de déterminer le soulèvement et la mise en suspension de la houille sur la grille B.

Le clapet de refoulement H ', communique avec le bacC.

L'eau qui a servi au lavage du charbon, s'écoule par un trop plein X, qui communique avec une bâche supplémenmentaire K, rapportée sur le côté de l'appareil ; c'est cette bâche qui forme le retour d'eau direct du bac de la chaîne à godets F, vers le clapet d'aspiration du corps de pompe G.

Les schistes qui s'isolent sur la grille, passent par une ouverture latérale A, se rendent dans le récepteur M et de là, dans les augets de la roue L, animée d'un mouvement intermittent de rotation.

Ce mouvement intermittent est communiqué par une roue à rochets 0, calée sur l'axe de la roue L, et par un cliquet monté sur un levier fou, commandé par une bielle R, attachée à la manivelle S de l'axe F '.

On voit que le constructeur s'est appliqué à perfectionner le lavoir ordinaire dans tous ses détails.

Le piston très-volumineux n'exige pas de joints précis; l'eau est aspirée et refoulée par des clapets qui ont toute la largeur de l'appareil. Le mouvement du piston est difiléren-

tiel, il refoule la charge déposée sur la grille par un choc Drusque, puis la laisse retomber par une action progressi- Tement ralentie, de manière à faciUter la classification des schistes et des charbons.

Les charbons et les moures sont enlevés mécaniquement et d'une manière continue ; il en est de même des schistes.

Enfin, le mouvement de circulation de Teau a été obtenu, de manière à en consommer le moins possible.

Mais aujourd'hui, ces conditions ne suffisent même plus, il a fallu satisfaire à une condition nouvelle : séparer les produits du lavage en deux qualités ; la première la plus pure, contenant le minimum de cendres, 3 à 4 pour 100 par exemple ; la deuxième moins pure, mais encore convenable, c'est-à-dire contenant 7 à 8 poui 100 de cendres.

Tel est l'objet du second appareil construit par M. Revoilier, et représenté Planche ZZZ.

La différence essentielle que présente cet appareil, comparé au précédent, c'est que les charbons lavés sont relevés par deux mécanismes distincts.

On peut suivre sur la coupe et sur l'élévation qui raccompagne la série des mouvements et opérations de ce lavoir, qui n'est d'ailleurs qu'un perfectionnement du précédent.

Une fosse à charbon reçoit les menus à laver qui sont transportés au sommet de l'appareil par une longue chaîne à godets. Ces menus sont versés par une trémie placée en tête de la grille horizontale du lavoir, du côté du piston.

Le mouTement oscillatoire deFeau classe les charbons, de telle sorte que les pierres tombent dans un couloir étroit et très-incliné, qui les conduit dans une caisse latérale. A la partie inférieure de cette caisse, une vis horizontale rassemble et pousse ces pierres dans les godets d*une chaine qui les rejette dans le wagon de gauche, disposé pour les recevoir.

Les charbons lavés sont relevés et mis en wagon par deux mécanismes spéciaux. Le premier est une chaîne sans fin portant des râteaux qui enlèvent successivement les charbons supérieurs de première qualité, en écrémant d'une manière continue le bac à charbon. La partie moyenne formant la deuxième qualité, se déverse dans un conduit semi-cylindrique, ou une vis horizontale la rassemble et la pousse dans les godets d'une noria qui l'enlève.

Deux wagons sont disposés de manière à recevoir les deux qualités de charbon lavé, dont la séparation est ainsi effectuée.

Cet appareil peut laver environ 60 tonnes par journée de travail.

M. Evrard, ingénieur des houillères de La Chazotte (Loire), s'est proposé de remplacer par un seul appareil une série de petits lavoirs qui lavaient par jour 5 à 4,000 hectolitres de menus. Il lui fallait pour cela une surface de grille considérable et nous avons dit précédemment que les grilles de grande dimension présentaient des inconvénients notables, surtout pour les charbons moureux du bassin de la Loire.

Biais une modification de la forme rectangulaire de ces

grilles pouvait obvier à ces inconvénients et M. Evrard donne à la grille la forme d*une zone annulaire de 2 mètres de largeur et 10 mètres de diamètre extérieur.

Cette grille annulaire est placée dans un bassin de même forme, construit en maçonnerie, rempli d'eau et communiquant avec im bassin central, dans lequel oscille un piston de plus de 5 mètres de diamètre.

Le plan de la grille annulaire n'est pas horizontal, il est oblique au plan d'eau qu'il affleure d'un côté, tandis qu'à l'extrémité opposée il plonge d'environ 0",30. Enfin, cette grille, montée sur un châssis qui porte un engrenage, est mobile et fait un tour complet en 5 minutes.

Que l'on suppose actuellement une épaisseur d'environ O",! 5 de charbon menu, constamment entretenue sur cette grille annulaire, au moyen d'une trémie placée vers le sommet qui afQeure au niveau de l'eau.

Le charbon répandu sur cette grille annulaire s'enfonce dans l'eau et subit un lavage complet pendant sa rotation qui dure 5 minutes et revient vers le point de départ, classé par zones superposées suivant l'ordre de densité.

Alors une première raclette enlève par écrêmage 4 à 3 centimètres d'épaisseur; c'est la première qualité. Plus loin, une seconde raclette enlève la deuxième qualité; puis enfin une troisième enlève les pierres , après plusieurs tours de l'appareil.

Ce lavoir peut ainsi produire 50 hectolitres par tour, soit 600 hectolitres de charbon lavé par heure. Il est donc spécialement applicable aux charbonnages qui doivent opérer sur des quantités considérables.

LAVOIRS DE BLAJfZY.

Planches XXXUI, %JLEIW et XXXT.

M. Ractmadoux a introduit plusieurs perfectionnements dans la construction des bacs à pistons. Le principal est une injection d'eau intermittente, obtenue au moyen d'une soupape qui s'ouvre au moment oh le piston du bac commence à se lever, de manière à empêcher tout rappel d'eau à travers la grille du lavoir. Cette soupape se referme lorsque le piston arrive à l'extrémité de sa course ascendante; l'eau cesse de pénétrer dans la caisse du lavoir, et toute la quantité qui est entrée pendant l'ascension du piston est expulsée par le mouvement descendant de ce piston, en entraînant une certaine quantité de charbon lavé.

Un autre principe appliqué par M. Ractmadoux est la construction de tout le mécanisme en bois, avec ferrures, de telle sorte qu'on puisse faire avec facilité, non-seulement toutes les réparations, mais toutes les modifications et additions indiquées par les tâtonnements du lavage.

Ces principes ont été adoptés par M. Audemar dans la construction des lavoirs de Montceau-les-Mines, il a ajouté, en outre, à chacun des bacs à piston, une seconde caisse destinée à diviser le charbon lavé en deux qualités. Cette disposition est détaillée par les trois Planches XXXIII, XXXIV et XXXV.

Le premier lavage exécuté dans le bac Ractmadoux a

pour but de séparer les pierres ; il reste donc des charbons purs, en fragments brillants et légers, mélangés de charbons crus, c'est-à-dire ternes, contenant une certaine quantité de schistes en lamelles ou particules disséminées et inséparables, qui augmentent la proportion des cendres.

Ces charbons crus ou plutôt mélangés de cru, forment la deuxième qualité que la seconde caisse a pour but de séparer, les opérations se succédant dans Tordre suivant :

L'atelier de layage de Montceau-les-Mines reçoit les menus qui sont d'abord classés par grosseurs, au moyen d'une série de tamis à secousses.

Les menus versés dans une fosse sont, en conséquence, élevés au sommet de l'atelier par une longue chaîne à godets qui les déverse sur une première table à secousses, dont le fond, de i"',70 sur 0"',80, est une tôle perforée de trous de 0",003. Ce premier tamis laisse passer le pulvérulent.

La seconde table à secousses, de même dimension, et perforée de trous de 0",0i2, isole la fine braisette.

La troisième, perforée de trous de 0",020, laisse passer la braisette et met de côté le grelasson.

Ces tables-cribles à secousses, sont mclinées de 0",11 par mètre, et subissent par minute, 120 secousses d'une anh plitude horizontale de 0",10.

Ils reçoivent et tamisent par minute 20 godets, d'une capacité de 12 5 Utres , soit 250 litres par minute, soit 1,500 hectolitres pour 10 heures de travail.

La classification fournit en moyenne 18 à 20 pour cent .

de grelassoD, 30 à 32 pour cent de braisettes, 20 à 25 de pulyérulent.

Chacune de ces trois grosseurs est lavée dans un laroir spécial.

Les lavoirs, représentés Planches ZXZXXI, XXX XV et XXXV, sont doubles, les produits lavés d'abord par les bacs à pistons étant livrés à d'autres bacs désignés sous le nom d'hydro-classeurs.

Ces doubles lavoirs sont eux-mêmes accouplés de deux à deux.

La Planche XXXXII, qui est le plan, indique l"" deux pistons P,P, refoulant l'eau dans deux caisses trapézoïdales T,T, dont les produits lavés sont conduits par des canaux inclinés dans les deux autres caisses C,C, où ils sont de nouveau lavés par l'action des deux pistons hydroclasseurs p,p.

Le premier bac à piston T,P, reproduit les dispositions du lavoir Ractmadoux avec quelques additions. Ainsi, outre k caisse du réservoir supérieur, avec deux soupapes, l'une pour le jet intermittent {soupape du réservoir) , l'autre, pour le nettoyage de l'appareil (soupape de purgé), on a disposé deux grandes caisses.

La première, indiquée caisse des schistes, dans la coupe (Planche XXXV), sert à emmagasiner toutes les pierres et schistes pendant le travail, de manière à n'avoir à les vider que deux fois par jour;

La seconde^ indiquée caisse des schlamms, remplit le même office pour les boues qui viennent s'y déposer et ne gênent plus l'action du piston P.

— uo —

Grâce à ces dispositions, les schistes, rejetés de temps en temps dans la caisse S, par l'ouverture de la soupape S (PîaDche ZZZV, figure 2), peuvent n'être retirés que pendant les heures de repas, de même que les schlamms. Ce vidage se fait par l'ouverture successive des clapets indiqués à la base des deux caisses, l'eau étant restituée par la soupape de purge.

Les caisses de lavage sont de forme trapézoïdale. Elles ont 1",32 de longueur, O^'^dl de largeur à une extrémité et 0"*,70 à l'autre. La partie la plus étroite est à la base de la grille, inclinée de 0°,27 par mètre.

La grille est composée de fils plus fins et plus serrés à mesure que l'on monte de la base au sommet de l'inclinaison, c'est-à-dire à mesure que l'épaisseur de couche de charbon superposée est moindre. Cette condition est essentielle pour obtenir une force ascensionnelle de l'eau à peu près égale à travers la grille, malgré son inclinaison.

Les charbons amenés sur la partie étroite de la grille sont repoussés vers la partie la plus large, par l'action de l'eau , tandis que les schistes gagnent la partie angulaire de la base.

La dépense d'eau est d'environ 7 litres par coup de piston et par caisse ; elle est compensée à chaque oscillation par l'ouverture des soupapes.

Le charbon lavé est entraîné, par les conduites marquées sur le plan, dans les caissesdes hydro-classeurs. Les grilles de ces caisses sont fortement inclinées, ainsi qu'il est indiqué Planche XXXV, figure 1 .

Sur c^ caisses, et à l'aide des cloisons g, qui coupent

les grilles en deux parties, il se fait une classification. Tous les charbons les plus lourds, c'est-à-dire les moins purs, passent en dessous des cloisons g, pour se déverser dans les couloirs de deuxième qualité. Les charbons les plus légers surnagent et se déversent du côté opposé, dans les couloirs depremière qualité.

On règle la hauteur relative des deux déversoirs au moyen de vannes mobiles, de manière à obtenir entre les deux qualités la diflférence que Ton juge la plus convenable.

L'atelier de Montceau-les-Mines comprend 6 doubles caisses de lavage, accouplées comme celles qui sont indiquées par les Planches ZZZIII, XXXIV et XXXV.

D lave environ 3,000 hectolitres de charbons menus débités par les cribles et composés comme suit :

1,500 hectolitres pulvérulent et fines braisettes. 900 — braisettes.

600 — grelassons.

Le déchet moyen est de 4 -^ poiu* 100 en schistes, 2 -^ en schlamms, et 3 en pertes résultant des boues entraînées par les eaux; total, 10 pour 100.

La quantité d'eau consommée étant de 7 litres par coup de piston, est de 210 litres par minute et par piston pour 30 oscillations , soit 126 mètres cubes en 18 heiu'es ; soit 1,512 mètres cubes par journée de travail, pour les 12 caisses. Cela fait environ 500 litres d'eau consommée par hectolitre de charbon soumis au lavage.