‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 342 sur 518 · GRUES PIVOTANTES A VAPEUR · texte numérisé non relu

GRUES PIVOTANTES A VAPEUR

Ces grues sont employées au port de Bordeaux; elles ont aussi servi aux travaux de dévasement du port de La Rochelle; une autre grue du même type de la force de 6 tonnes est employée dans le port de Barcelone.

La colonne de la grue est formée par la chaudière verticale elle-même qui est placée au-dessus du sol et se prolonge au-dessous par une flasque en fonte, formant en même temps le cendrier et le réservoir d'eau d'alimentation.

Le mouvement de rotation du pivot peut être donné à l'aide d'une manivelle, ou aussi par la machine à vapeur.

La grue de 6 tonnes du port de Barcelone a une volée et une hauteur verticale de la flèche qui sont toutes deux de 9m,50. Son prix est de 10,000 francs.

Voici, d'ailleurs, le prix des diverses forces de grues du système Maldant :

Grues de 250 kilogrammes, 2,500 fr.

Pour de plus amples renseignements sur ce système de grues à vapeur, nous renvoyons au numéro d'octobre 1861, pi. 43. du Portefeuille des machines.

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