‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 65 sur 518 · ENTRETIEN DE L'OUTILLAGE · texte numérisé non relu

ENTRETIEN DE L'OUTILLAGE

1 0 0/0 de sa valeur 30 73

5 0/0 de renouvellement 1 5 37

Total 451 10

La dépense d'entretien coûtant 451 fr. 10 c. par mois, pour 15 kilomètres, elle est par kilomètre de 30 fr. 07 c. Si l'on établit les mômes droits pour les traverses en bois, on trouve que celles en chône coûtent d'entretien 76 fr. 00 c, et celles en sapin 91 fr. 27 c. par kilomètre ; d'où il s'ensuit qu'en employant les traverses en chêne, il y a une économie sur celles en sapin de 1 5 fr. 21 c. par kilomètre et par mois ; mais aussi que, si on remplace celles-là par des traverses en tôle, on arrive à une économie de 26 fr. 99 c. sur le chêne, et de 60 fr. 20 c. sur le sapin, par kilomètre et par mois.

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