‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 96 sur 518 · POSE ET EMPLOI DU RAIL CENTRAL · texte numérisé non relu

POSE ET EMPLOI DU RAIL CENTRAL

La pose et l'emploi du rail central ne présente pas de difficultés sérieuses; il est facile également d'en établir la continuité de manière à prévenir tout accident qui serait du soit à sa faiblesse, soit à celle de ses attaches. La seule question est de savoir s'il n'y aurait pas lieu d'étendre son application aux pentes inférieures à 1/25 (0,'i0).

II semble qu'il y aurait avantage à le faire, non-seulement en vue d'accroître l'adhérence, sans augmenter le poids en proportion, mais aussi on vue d'assurer plus complé-

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tentent la sécurité, particulièrement dans les courbes, en cas de glissement, ou de tendance au déraillement. g

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