Mesure du flux de force d'un électro-aixnant

Lorsqu'on veut mesurer le flux de force total d'un électro-aimant, le problème est beaucoup plus facile à résoudre que pour un aimant permanent, parce qu'il n'est pas besoin de faire glisser la bobine induite depuis le point neutre jusqu'aux extrémités polaires. Il suffit de la laisser au point neutre et de rompre le courant. La varia-

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tion du flux de force embrassé par chacune deç spires de la bobine, est alors évidemment égale au flux total qui traverse le point neutre situé au milieu de la culasse. Cependant, lorsque les électros-aimants sont de' grande dimension, ainsi que cela a lieu dans les puissantes machines dynamo-électriques, ce procédé présente un grave inconvénient qui est dû à ce que la désaimantation des gros électros, loin d'être instantanée, dure plusieurs secondes comme nous l'avons démontré à ]*aide de notre galvanomètre à indications rapides (621). Il en résulte que Timpulsion donnée à Téquipage mobile du galvanomètre balistique, ne peut plus être considérée comme n'étant pas accompagnée d'un déplacement appréciable de cet équipage et que, par suite, les équations qui permettent de calculer la quantité d'électricité mise enjeu, deviennent inexactes. En outre, la rupture brusque des courants intenses qui traversent les bobines des inducteurs, bobines douées d'une très grande self-induction, n'est pas chose facile^ et présente d'ailleurs des dangers pour l'isolation de l'enroulement. Pour parer à ces inconvénients, il faut: !• rompre le courant au moyen d'un rhéostat continu (tel qu'un rhéostat liquide) permettant de supprimer graduellement le courant dans un temps qui, bien que très court, est loin de l'instantanéité ; 2* employer un galvanomètre dont l'équipage mobile possède un grand moment d'inertie ; 3* rompre la communication du galvanomètre avec les spires induites, dans un temps très court, après la suppression du courant qui anime Télectro, afin que l'équipage mobile du galvanomètre ne puisse, en vertu du mouvement qui lui est communiqué, engendrer un courant induit qui aurait pour conséquence de diminuer notablement l'angle balistique.